位于西南地區(qū)的成都，自古被譽(yù)為“天府之國(guó)”，是中西部地區(qū)重要的中心城市，也是西南地區(qū)科技中心、商貿(mào)中心、金融中心和交通通信樞紐。近年來，隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始將投資重心轉(zhuǎn)移到二三線城市，于是，成都成為繼北上廣之后的最佳選擇。

    縱觀整個(gè)大成都，包括成都、資陽、眉山、雅安、樂山等8市在內(nèi)，聚集了一大批的優(yōu)秀五金資源，包括北新國(guó)際物聯(lián)港、萬貫五金機(jī)電城、天馬鐵路軸承等。悠久的五金產(chǎn)業(yè)制造歷史，地區(qū)豐富的原料、物流等資源，加上西部大開發(fā)的政策指引，成都成為眾多國(guó)內(nèi)外五金企業(yè)爭(zhēng)搶的重要市場(chǎng)。

    全球最大汽車零部件生產(chǎn)商——博世汽車落戶成都

    近日，德國(guó)博世汽車底盤控制系統(tǒng)項(xiàng)目正式簽約成都經(jīng)開區(qū)。據(jù)介紹，博世中國(guó)汽車底盤控制系統(tǒng)成都生產(chǎn)基地項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約9600萬歐元（約8.8億元人民幣），主要從事ABS/ESP系統(tǒng)、傳感器為主的汽車零部件配套產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售。項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，產(chǎn)品將會(huì)覆蓋整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，年平均產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到20億元人民幣以上。

    隨著國(guó)家深入推進(jìn)新一輪西部大開發(fā)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)正式啟動(dòng)建設(shè)，特別是天府新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，成都的發(fā)展基礎(chǔ)更好，發(fā)展優(yōu)勢(shì)更加突出。

    據(jù)悉，鑒于成都市良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、活躍的汽車消費(fèi)市場(chǎng)和在中國(guó)西部地區(qū)的市場(chǎng)輻射能力，博世集團(tuán)汽車底盤控制系統(tǒng)落戶成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)只是博世集團(tuán)與成都市合作的開始，雙方今后將在汽車零部件研發(fā)、制造等更廣泛領(lǐng)域展開合作。

 天馬鐵路軸承成都開建最大鐵路軸承生產(chǎn)基地

    成都天馬鐵路軸承有限公司系天馬股份全資子公司，由浙江天馬軸承股份有限公司重組了原國(guó)家大中型企業(yè)－成都軸承集團(tuán)公司而成立，公司已有50年的軸承研發(fā)﹑生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。浙江天馬軸承股份有限公司是中國(guó)軸承行業(yè)中第一家具備“材料﹑軸承﹑裝備”三大產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)的制造型企業(yè)，同時(shí)，公司在杭州、北京、成都、貴州建有四大軸承生產(chǎn)基地和齊齊哈爾裝備基地。

    2011年4月，成都市青白江區(qū)政府最近與成都天馬鐵路軸承有限公司簽訂了投資協(xié)議，將在該區(qū)發(fā)展鐵路軸承項(xiàng)目。

    該項(xiàng)目總投資2億元人民幣，占地170畝，預(yù)計(jì)建成投產(chǎn)后將在3年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)600萬套精密軸承的能力，實(shí)現(xiàn)年銷售收進(jìn)3億元，年利稅8000萬元，成為國(guó)內(nèi)最大的鐵路軸承生產(chǎn)基地。