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乙醇原料轉(zhuǎn)型契機點評
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-8-20
- 【搜索關(guān)鍵詞】：乙醇產(chǎn)業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
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2010-2015年中國生物降解塑料行業(yè)投資分析及深度 目前我國塑料消費量已突破3000萬噸，同時石油的供應(yīng)壓力也越來越大。如何合理回收廢棄塑料，同2010-2015年中國氯丁橡膠行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及投資 氯丁橡膠（CR）是合成橡膠的一個重要品種，不但具有優(yōu)異的耐光照、耐老化、耐撓曲、耐酸堿、耐臭2010-2015年中國1,4丁二醇行業(yè)市場全景調(diào)研及 本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、2010年中國汽車燃油添加劑專項調(diào)研及未來五年投資分析 《2010年中國汽車燃油添加劑專項調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測報告》依托多年來對汽車燃油添加劑“今年糧食漲價，正好是促進糧食乙醇原料轉(zhuǎn)型的契機�！眹摇丁笆晃濉比剂弦掖紝ｍ椧�(guī)劃》論證專家組成員、清華大學教授李十中在接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時說，現(xiàn)有的糧食乙醇廠應(yīng)轉(zhuǎn)為非糧原料，并制定時間表。
今年7月以來，國際市場小麥價格大幅上漲。另外，市場擔心歐洲和美國農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)高溫天氣可能造成玉米和大豆產(chǎn)量下降，玉米、大豆價格會有所上漲。
據(jù)報道，近日中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會已上書國家發(fā)改委，呼吁叫停國內(nèi)的玉米制乙醇汽油項目，其理由是“汽車與百姓爭玉米”，導致國內(nèi)今年上半年首次出現(xiàn)玉米凈進口狀況，并推動了玉米價格的上漲。
據(jù)了解，目前商業(yè)化生產(chǎn)的生物燃料主要是以玉米、甘蔗、食用油為原料的所謂“第一代”生物燃料。由于其成本較高，減排二氧化碳能力有限，還可能影響糧食價格，因此一直存在爭議。2006年，國家發(fā)改委與財政部曾聯(lián)合下發(fā)通知，控制糧食乙醇，不打算再發(fā)展新的以糧食為原料的燃料乙醇生產(chǎn)。
“從長遠看，用谷物原料和甘蔗等糖類原料大規(guī)模生產(chǎn)燃料和化工產(chǎn)品來解決資源和能源問題是不太現(xiàn)實的。以農(nóng)作物秸稈為主的生物質(zhì)原料替代糧食原料，開展的纖維素燃料乙醇開發(fā)，符合‘不與人爭糧，不與糧爭地，環(huán)境友好性’的原則，是未來解決燃料乙醇可持續(xù)生產(chǎn)的根本途徑�！�8月16日，國能生物發(fā)電集團科技部總經(jīng)理莊會永在接受中國經(jīng)濟時報采訪時說。
他認為，我國每年的農(nóng)林廢棄物就有數(shù)億噸，還有大量的邊際性土地黃河流域的鹽堿地，坡地、沙地、荒山等，有廣闊的淺海和灘地可以發(fā)展能源植物，是潛力巨大的生物質(zhì)資源生物地。
“糧食乙醇只是過渡手段，應(yīng)該實現(xiàn)原料從糧食向非糧轉(zhuǎn)型，再過渡到秸稈類木質(zhì)纖維素原料�！崩钍姓J為，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度看，乙醇從糧食到木質(zhì)纖維素要有個過渡，即國際上公認的1.5代乙醇——甜高粱乙醇。我國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的技術(shù)路線圖應(yīng)為：從第1代，到第1.5代，再到第2代。
成本難題
據(jù)了解，就生物燃料技術(shù)而言，除“第一代”外，以農(nóng)林廢棄物和能源作物為原料的第二代生物燃料正期待著技術(shù)突破。用二氧化碳和海水合成油藻后生產(chǎn)的生物柴油和燃料乙醇被視作第三代生物燃料，也正進入中試階段；未來的第四代燃料將用二氧化碳和水直接光合成乙醇、柴油或其他高碳醇。
由于二代以上生物燃料技術(shù)不成熟，如何實現(xiàn)從第一代向第二代生物燃料過渡是全球面臨的共同問題，其在全世界也正方興未艾。
據(jù)李十中介紹，在發(fā)展第二代生物燃料方面，美國居領(lǐng)先地位，建有33套中試或示范裝置，2007年—2008年度美國能源部在纖維素乙醇方面投入科研經(jīng)費10.381億美元，2009年投入以纖維素乙醇為主的生物燃料研發(fā)經(jīng)費20億美元。英國2009年投入2900萬英鎊建立6個纖維素乙醇技術(shù)研發(fā)中心。法國從2008年9月投入1.04億美元支持纖維素乙醇研發(fā)。日本投入7100萬美元研發(fā)纖維素乙醇。
“第二代生物燃料目前主要是纖維素乙醇，還未實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。國際上已進入示范廠生產(chǎn)階段，但普遍認為要到2012年—2015年后才能和油價100美元桶競爭。”李十中說。
相比而言，在發(fā)展纖維素乙醇方面，我國科技投入較少；雖然也有幾家工廠建立了示范裝置，但不掌握核心技術(shù)，經(jīng)濟上沒有競爭性。此外，我國雖然成功構(gòu)建出了用木糖高產(chǎn)乙醇的菌種(乙醇收率達94%)，但還沒得到實際應(yīng)用。
據(jù)了解，“十一五”期間我國在該領(lǐng)域的科技投入不超過1億元。現(xiàn)有的幾套裝置都只是利用纖維素水解產(chǎn)物葡萄糖發(fā)酵產(chǎn)乙醇，根本不能利用半纖維素水解產(chǎn)物木糖發(fā)酵產(chǎn)乙醇，導致原料成本增加：美國是4噸秸稈產(chǎn)1噸乙醇，而國內(nèi)的幾套裝置要7噸產(chǎn)1噸。
李十中稱，纖維素乙醇之所以成本高，是因為要把纖維素、半纖維素先轉(zhuǎn)化為可發(fā)酵糖，再發(fā)酵生產(chǎn)乙醇。而甜高粱既可以產(chǎn)高粱米作為糧食或飼料，稈中含有蔗糖，可以直接發(fā)酵生產(chǎn)乙醇，生產(chǎn)乙醇后的酒糟營養(yǎng)成分與青貯玉米相同，還可以作為牛羊飼料。
此前，他在受訪時介紹，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)核算，甜高粱乙醇成本僅為3500元/噸左右，按美國能源部可再生能源的模型是3950元/噸，而國內(nèi)的玉米、木薯乙醇成本約5000多元/噸。
“甜高粱可以在鹽堿、干旱等邊際土地上種植，不影響糧食安全，還能促進糧食安全，從黑龍江到海南島，從新疆到連云港都可以種植，目前只是缺乏將高粱稈轉(zhuǎn)化為乙醇的核心技術(shù)。”李十中說。
莊會永也認為，第二代生物質(zhì)液體燃料，目前還存在著成本較高的問題，這需要從政策推動、技術(shù)創(chuàng)新去尋求解決。
不過，《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，2011年—2020年，我國將在新興能源產(chǎn)業(yè)累計增加5萬億投資。莊會永認為，隨著規(guī)劃的出臺，第二代的非糧生物質(zhì)液體燃料將會迎來科技創(chuàng)新和試驗示范發(fā)展的歷史機遇。
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