汽車市場供需矛盾，已經(jīng)從年初的賣方市場完全轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場。

    根據(jù)亞運(yùn)村汽車交易市場發(fā)布的汽車市場晴雨風(fēng)向指數(shù)的數(shù)據(jù)顯示，8月車型緊俏指數(shù)達(dá)到今年以來的最低值，消費(fèi)者加價(jià)買車和預(yù)訂買車的情況明顯減少。

    汽車市場晴雨風(fēng)向指數(shù)分析，8月車型緊俏指數(shù)為11.26，與7月相比下降了4.73，主要原因是有42%的經(jīng)銷商存在庫存過長的現(xiàn)象，自主品牌車經(jīng)銷商庫存過長的比例已經(jīng)超過56%。經(jīng)銷商經(jīng)營壓力加大，要求車輛迅速出手，不敢怠慢。

    此外，隨著傳統(tǒng)“金九銀十”旺季即將來臨，8月份經(jīng)銷商經(jīng)營信心為-40.49，比7月份增長了9.46，雖仍為負(fù)值，但在節(jié)能車補(bǔ)貼的利好消息帶動(dòng)下，經(jīng)銷商對8月份能夠走出銷售低谷寄予厚望，帶動(dòng)了整體經(jīng)營信心有所恢復(fù)。

    第二批節(jié)能車補(bǔ)貼遲遲不能出臺(tái)，也讓消費(fèi)者購車觀望情緒越發(fā)嚴(yán)重。8月份消費(fèi)者購買意愿指數(shù)為28.86，與7月份相比指數(shù)下降了2.77。

    亞市商務(wù)信息中心主任郭詠表示，經(jīng)過調(diào)查，汽車市場內(nèi)看車的消費(fèi)者計(jì)劃1個(gè)月內(nèi)購車的比例只有7.5%，遠(yuǎn)低于年初時(shí)30%的比例，而不確定購車時(shí)間的比例則上升到了31.5%。造成消費(fèi)者觀望的一個(gè)主要因素就是希望通過等待節(jié)能車補(bǔ)貼取得車價(jià)的進(jìn)一步優(yōu)惠。

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