由于經(jīng)歷了哀傷的2009年需求的恢復(fù)比預(yù)期的增長(zhǎng)還要快速，豪華汽車制造商便增加了對(duì)于2010年的展望前景，而為這些助力的便是來自于富裕的中國(guó)消費(fèi)者的日益增長(zhǎng)的龐大數(shù)量以及美國(guó)市場(chǎng)中的回彈。

    奧迪公司Audi AG將會(huì)報(bào)告該公司由更加強(qiáng)勁的汽車銷量而帶動(dòng)的在今年第二季度的一次“非常重要的”年度性增長(zhǎng)，并且該公司計(jì)劃在本周五提供更多的詳盡的全年銷售的指導(dǎo)，這個(gè)來自德國(guó)的豪華汽車制造商的首席執(zhí)行官Rupert Stadler在本周一的晚些時(shí)候這樣表示到。

　　Stadler先生在慕尼黑Munich新A7轎車亮相時(shí)反復(fù)重申了之前的觀點(diǎn)并表示，“我們將在今年大幅度地突破100萬輛的汽車銷量。”他拒絕作出更詳盡的解釋，但是特別指出，“我們可能將會(huì)在本周五為各位透露更多�！�

　　另一方面，奧迪德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz本周二也表示該公司預(yù)計(jì)今年的利稅前收益Ebit將會(huì)向其母公司戴姆勒集團(tuán)Daimler AG的全年利潤(rùn)貢獻(xiàn)出40億歐元（約合52億美元），而戴姆勒集團(tuán)總體的利潤(rùn)預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到60億歐元。

　　而該公司之前曾經(jīng)預(yù)計(jì)核心的梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz汽車業(yè)務(wù)單位在2010年僅僅只能貢獻(xiàn)出最高25億歐元至30億歐元范圍內(nèi)的收益并且預(yù)計(jì)集團(tuán)總體的利稅前收益Ebit將會(huì)超過40億歐元。梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz汽車業(yè)務(wù)單位包括梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz、Smart以及邁巴赫Maybach汽車品牌在內(nèi)。

　　戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官Dieter Zetsche在一份聲明中曾經(jīng)表示，“我們?cè)谒�有部門的單位業(yè)務(wù)銷量及收入方面有著非常動(dòng)態(tài)的發(fā)展�！彼�還補(bǔ)充說這個(gè)位于德國(guó)斯圖加特Stuttgart的公司預(yù)計(jì)今年的一整年將會(huì)取得“顯著的收入上的增長(zhǎng)”。

　　Zetsche先生證實(shí)了之前的聲明表示單位預(yù)期在2012年的下半年將會(huì)取得10%的銷售利潤(rùn)率并且將會(huì)在2013年保持這個(gè)水平。

　　在今年的第二季度，梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz汽車部門的銷售利潤(rùn)率為9.8%，而這一比例也是受到了來自具有豐厚利潤(rùn)空間的大型汽車的強(qiáng)勁需求的推動(dòng)比如像是更新了的梅賽德斯奔馳E級(jí)轎車以及旗艦車型S級(jí)轎車，特別是在中國(guó)市場(chǎng)中。

　　戴姆勒集團(tuán)表示梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz品牌在今年的第二季度報(bào)告了最 的汽車銷量的增長(zhǎng)即在今年上升了24%達(dá)到了314400輛汽車。

　　而對(duì)于今年的下半年來說，梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz預(yù)計(jì)“今年頭兩個(gè)季度積極的趨勢(shì)還將會(huì)繼續(xù)下去，但是可能不再能夠具有相同的勢(shì)頭�！泵焚惖滤贡捡YMercedes-Benz品牌汽車銷售量仍然預(yù)計(jì)在2010年能夠上升兩位數(shù)的百分比率。

　　奧迪的母公司大眾汽車公司Volkswagen AG定于今年7月29日發(fā)布該公司收益報(bào)告，接下來在7月30日將會(huì)發(fā)布更多奧迪性能的詳細(xì)信息。在今年的上半年，奧迪汽車的銷量與一年之前相比上升了19%達(dá)到了554950輛汽車。

　　奧迪這個(gè)大眾汽車的高端豪華單位及主力收益貢獻(xiàn)業(yè)務(wù)的歐洲銷量最大的汽車制造商，今年將目標(biāo)定準(zhǔn)了新的銷售量記錄，而驅(qū)動(dòng)力便是幾款更新之后的或是全新款式的車型像是小型的A1以及A7豪華轎車。

　　A7轎車將會(huì)于今年9月份晚些時(shí)候展開銷售預(yù)計(jì)的起始價(jià)格大約在51700歐元同時(shí)德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將會(huì)是該款汽車主要的銷售區(qū)域。

　　Zetsche先生還表示奧迪計(jì)劃在該款汽車大約7年時(shí)間的整個(gè)生命周期中出售大約200000輛A7轎車，并補(bǔ)充說到該款汽車的混合動(dòng)力版本將會(huì)于稍晚些時(shí)候加入隊(duì)伍之中。

　　奧迪的銷售量在2008年達(dá)到了一個(gè)高的記錄，那個(gè)時(shí)候這個(gè)位于德國(guó)英戈?duì)柺┧�特Ingolstadt的公司出售了僅僅超過100輛汽車，但是銷售量在去年經(jīng)歷了下滑因?yàn)榻?jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致了豪華汽車的需求下降。

　　然而，豪華汽車部分在今年的頭六個(gè)月中恢復(fù)的速度比預(yù)期的還要快速，同時(shí)眾汽車制造商們紛紛積極樂觀地認(rèn)為在2010年的下半年這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭還會(huì)繼續(xù)。

　　銷售量領(lǐng)先于梅賽德斯奔馳Mercedes-Benz和奧迪Audi的世界上最大的豪華汽車制造商寶馬公司BMW AG在這個(gè)月早些時(shí)候曾經(jīng)表示該公司在2010年的稅前利潤(rùn)將會(huì)比之前預(yù)期的增長(zhǎng)速度更加地快速因?yàn)槠�車的銷售量預(yù)計(jì)將會(huì)比人們希望的更加良好。

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