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搶占新車市場車型點評
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-7-28
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2010-2013年中國客車輪胎產(chǎn)業(yè)投資可行性分析及市 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2013年中國農(nóng)業(yè)或林業(yè)用輪胎產(chǎn)業(yè)投資可行性 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2013年中國摩托車用輪胎產(chǎn)業(yè)投資可行性分析 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2013年中國汽車用橡膠內(nèi)胎產(chǎn)業(yè)投資可行性分 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個今年的新車型中，改款換代車型頗多。馬自達3經(jīng)典款在全國上市，經(jīng)典款馬自達3包括1.6L和2.0L兩個排量的6款車型，售價從10.18萬元起，并提供了7種車身顏色。在動力上依然搭載全鋁合金反置式發(fā)動機，而“多連桿式后懸掛系統(tǒng)”成為這款車的一個亮點。
東風(fēng)標(biāo)致宣布408增加1.6L自動擋舒適版和1.6L自動擋豪華版兩款車型。近期吉利再次推出一款搭乘了1.5升CVVT全鋁發(fā)動機的金鷹Cross車型，共三款車型，售價5.78萬元起。
而今年受到召回影響的RAV4在7月份推出了2.0L豪華升級版，售價分別為RAV4 2.0L豪華升級版AT車型22.78萬元，MT車型21.78萬元。
全新車 “自主當(dāng)家”
在近期上市的新車中，自主品牌的全新車型占據(jù)了絕大部分，而且不少新車值得期待。
自主品牌奇瑞的旗云1、2、3三款小型家轎雖然延續(xù)了老款的名稱，但卻是讓人耳目一新的全新車型。其中，旗云1的外觀由著名的意大利TD公司設(shè)計；旗云2融入了更多流行風(fēng)，添加了歐式U型前臉、LED尾燈等時尚因素；旗云3全新打造的流線型車身，讓擁有B級尊貴的它更顯氣派。
作為合資品牌的代表，在節(jié)能車補貼到來之前，上海通用上市了一款全新三廂車——英朗GT，售價為13.77萬元至18.97萬元，通用期望利用新車外加3000元補貼的優(yōu)勢，一舉把握住中級三廂車的市場。在動力上，英朗GT提供了兩款發(fā)動機，分別為1.6T和1.8L車型。
在備受關(guān)注的豪華新車系列中，今年下半年引入的以SUV和高性能的轎跑車居多。
一汽豐田在遭遇大規(guī)模的召回風(fēng)波后，也在6月份推出了新一款SUV車型——國產(chǎn)新普拉多。國產(chǎn)普拉多在維持現(xiàn)款車型2790mm軸距的基礎(chǔ)上，長度比上代車型縮短了110mm，寬度增加了10mm，高度降低了55mm。除了入門級TX車型的車長為4760mm，其余四款車型均為4820mm。國產(chǎn)普拉多采用4.0L V6發(fā)動機，匹配5速自動變速箱，百公里綜合油耗為12.2升。
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