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歐洲汽車市場鋁消費預(yù)計
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-7-23
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車輛對鋁的消費在歐洲有著增長的潛力，因為降低燃料成本和排放量的舉策鼓勵著汽車制造商選擇輕金屬作為原料。
2010-2013年中國客車輪胎產(chǎn)業(yè)投資可行性分析及市 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2013年中國農(nóng)業(yè)或林業(yè)用輪胎產(chǎn)業(yè)投資可行性 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2013年中國摩托車用輪胎產(chǎn)業(yè)投資可行性分析 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2013年中國汽車用橡膠內(nèi)胎產(chǎn)業(yè)投資可行性分 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個
MarkWhite先生，捷豹路虎的首席技術(shù)專家說："我相信在未來5至10年，我們將看到歐洲汽車市場對鋁的使用大幅增加。"
他表示歐洲汽車市場目前使用13萬公噸的鋁板用作車身部分，比如帽，門和面板。這一數(shù)字可能會增加一倍甚至三倍。鋼是主要競爭材料。但更關(guān)鍵是不僅在豪華車型，如捷豹路虎。成本是一個考慮較少因素，這將是鋁生產(chǎn)商愿意進行長達(dá)10年與汽車公司長期供應(yīng)協(xié)議，以此打擊價格波動。
White先生表示鋁價相對于鋼鐵是一個問題，但主要問題是鋁的價格波動，這個再怎么強調(diào)也不為過。最終，我們追求的穩(wěn)定，而不是像倫敦金屬交易所波動的價格。
去年7月，倫敦金屬交易所3個月的初級鋁的價格約每噸1,500美元，今年4月，接近2500美元，最后表示在2,029美元。 - ■ 與【歐洲汽車市場鋁消費預(yù)計】相關(guān)研究報告
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