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我國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)需完成的任務(wù)點(diǎn)評(píng)
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-7-16
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞１５日在參加２０１０中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際論壇時(shí)表示，我國(guó)在未來十年內(nèi)處于從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的階段，在這一階段要完成四大任務(wù)，即建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)創(chuàng)新體系、建設(shè)堅(jiān)實(shí)的零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和完善營(yíng)銷服務(wù)體系。
2010-2015年中國(guó)高速鐵路行業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè) 【出版日期】 2010年7月 【報(bào)告頁碼】 280頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2010-2015年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告 本研究咨詢報(bào)告主要依據(jù)中國(guó)交通部、中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)2010-2015年中國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與前景 當(dāng)前，我國(guó)大中城市普遍存在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象，已成為城市發(fā)展的“瓶頸”2010-2015年中國(guó)自行車剎把市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā) 【出版日期】 2010年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)張小虞表示，技術(shù)創(chuàng)新能力是汽車行業(yè)發(fā)展的核心，是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。到２０２０年汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)時(shí)，我們自主開發(fā)的產(chǎn)品、自主掌握的技術(shù)都要走入到世界的前列。
對(duì)于汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，張小虞認(rèn)為，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)絕不是組裝產(chǎn)業(yè)，不能靠購(gòu)買外國(guó)零部件進(jìn)行生產(chǎn)，目前，我國(guó)已建立了十大汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，但與發(fā)展創(chuàng)新比仍有差距。要打造國(guó)際水平的產(chǎn)業(yè)基地，關(guān)鍵在于能不能有堅(jiān)實(shí)的零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的肥沃土壤。
回顧過去幾年的發(fā)展，張小虞表示，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)投資已超過了１萬億元，僅去年汽車產(chǎn)業(yè)投資就有３２００億元。但在張小虞看來，這３２００億元中７０％是用來購(gòu)買設(shè)備，但多數(shù)都是進(jìn)口設(shè)備，零部件制造和整車裝備行業(yè)依然大量地依靠進(jìn)口設(shè)備支撐，這是需要認(rèn)真解決的問題。
張小虞表示，做好這四件事情我們就會(huì)有一批強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)集團(tuán)，強(qiáng)勢(shì)的出口競(jìng)爭(zhēng)能力，強(qiáng)勢(shì)的品牌，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，使汽車工業(yè)真正造福人民。
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