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成品油價上調(diào)引發(fā)價格戰(zhàn)的可能性分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-7-1
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- 中研網(wǎng)訊：
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“現(xiàn)在北京93號汽油售價6．37元／升，調(diào)價前每升5．89元，如果每月用油1000元，以后每月可能要多開支81元�！�6月30日，當(dāng)成品油價格提高后，北京市海淀區(qū)私家車主黃先生告訴中國經(jīng)濟(jì)時報記者。
2009-2010年氟硅酸行業(yè)深度研究及行業(yè)競爭力分析 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2010年防銹油行業(yè)深度研究及行業(yè)競爭力分析 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2010年防銹劑行業(yè)深度研究及行業(yè)競爭力分析 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010年中國農(nóng)藥市場研究預(yù)測報告 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 285頁 【圖表數(shù)量】 173個 【印
根據(jù)國家發(fā)改委的通知，自6月30日零時起，成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供軍隊及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、國家儲備用汽、柴油供應(yīng)價格每噸均提高600元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價格分別為每噸6730元和5990元。其他成品油價格相應(yīng)調(diào)整。供鐵道等專項(xiàng)用戶汽、柴油最高供應(yīng)價格等額提高。調(diào)整后的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價格每噸分別為7130元和6390元。
這是今年以來第4次調(diào)整成品油價格。除1月份的第一次是下調(diào)外，最近三次都是上調(diào)，其中6月份上調(diào)兩次。
調(diào)價是按機(jī)制辦事
國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部宏觀室主任牛犁在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時候認(rèn)為，調(diào)價時點(diǎn)并不意外�！皣H油價近期持續(xù)上漲，已經(jīng)達(dá)到了時間窗口。本來6月26日就該調(diào)整了，但稍微往后拖了幾天。這顯然是根據(jù)新的定價機(jī)制辦事�！�
根據(jù)新出臺的《石油價格管理辦法》，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4％時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價格。6月1日，國家發(fā)改委曾上調(diào)了成品油價400元／噸。
牛犁認(rèn)為，一個月中正常的交易日大概有24個或者25個，其他的是休息日，22個工作日相當(dāng)于一個月的量。如果說宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境允許，相關(guān)規(guī)定又被嚴(yán)格執(zhí)行，按照機(jī)制，大體上一個月調(diào)一次。
“按照規(guī)則，國際油價在達(dá)到每桶80美元以前，國內(nèi)油價根據(jù)國際油價漲跌。但事實(shí)上3月25日以來的三次上調(diào)幅度都明顯小于國際市場的價格�！迸＠缯J(rèn)為，為了刺激消費(fèi)，國家采取了如汽車下鄉(xiāng)、以舊換新、稅費(fèi)優(yōu)惠等政策，如果油價頻繁上漲，對這些政策的效果不利。
據(jù)接受本報記者采訪的專家介紹，去年北京93號汽油曾調(diào)至6．37元／升，這次調(diào)價后雖然又達(dá)到了這一高點(diǎn)，但與上次不同的是，這次是含了稅，實(shí)際上要有所扣減。
“由于近日油價比較溫和，在每桶70美元上下浮動，600元／噸的調(diào)價幅度比較出乎意料，但由于上次調(diào)價沒有到位，這次是對上次的補(bǔ)漲。而且漲價本身沒有錯，是在和國際接軌�！睆B門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對本報記者說。
會再次引發(fā)價格戰(zhàn)？
“調(diào)價可能會對普通老百姓的消費(fèi)帶來一定的影響，但宏觀經(jīng)濟(jì)形勢目前出現(xiàn)了企穩(wěn)回升的態(tài)勢，物價連續(xù)負(fù)增長，價格調(diào)整不用擔(dān)心會造成嚴(yán)重的惡性通貨膨脹。因此調(diào)價的環(huán)境還是可以的�！迸＠缯J(rèn)為。
林伯強(qiáng)也認(rèn)為，油價不會對國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。在他看來，由于石油消費(fèi)占國內(nèi)的能源消費(fèi)比重只有20％左右，而煤在65％左右，因此，需要擔(dān)心的是油價變化是否會帶動煤炭價格的上漲，“不過，現(xiàn)在來看問題還不大”。
雖然國家發(fā)改委上調(diào)了成品油價格，但由于市場狀況還不是很活躍，中國加油站網(wǎng)分析員黃順敬在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時認(rèn)為，在這次調(diào)價后，民營加油站未必會像中石油、中石化一樣完全調(diào)到真正的限價賣。
“民營油站要考慮銷量問題，并且經(jīng)營者從批發(fā)到零售之間又有了價格空間，靈活的經(jīng)營方式和較低的價格可能吸引更多用油客戶，情況可能像去年10月份那樣，國內(nèi)市場價格戰(zhàn)升級�！秉S順敬說。
“上次調(diào)價時，加權(quán)平均后油價大概在57美元每桶，這次是接近70美元，漲至80美元還有十幾美元的空間，因此再調(diào)一次或者兩次問題不大�！迸＠缯J(rèn)為，未來上漲空間還要看國際油價變動的情況。
在他看來，當(dāng)國際油價在每桶80美元至130美元之間時，調(diào)價幅度要明顯減少。當(dāng)國際油價突破130美元每桶時，政府就將采取一些補(bǔ)貼措施，緩解市場壓力。不過，如果國際油價下跌，按照規(guī)則，國內(nèi)油價也要往下調(diào)。
林伯強(qiáng)則認(rèn)為，7月是否會再調(diào)不好說，但如果未來國際油價上了每桶80美元，肯定是要調(diào)整的�！艾F(xiàn)在看來，油價未來上調(diào)的概率很大�！� - ■ 與【成品油價上調(diào)引發(fā)價格戰(zhàn)的可能性分析】相關(guān)新聞
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