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7年來(lái)全球民航業(yè)首次實(shí)現(xiàn)盈利
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-2-23
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- 中研網(wǎng)訊：
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昨天，國(guó)際航協(xié)發(fā)布2007年全球民航業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及2008年展望，統(tǒng)計(jì)顯示，自從2000年以來(lái)，全球民航業(yè)在2007年首次實(shí)現(xiàn)盈利，達(dá)56億美元。
亞太地區(qū)客運(yùn)增速不及非洲
2007年全球民航業(yè)取得了不菲的業(yè)績(jī)，其中，國(guó)際航空客運(yùn)需求增長(zhǎng)7.4%，較2006年的5.9%有較大的增長(zhǎng)。全球平均載客率從2005年的75.1%和2006年的76.0%上升到了77.0%，創(chuàng)造了新的行業(yè)紀(jì)錄，而盈利高達(dá)56億美元。
但各地區(qū)的航空客運(yùn)不盡相同，中東地區(qū)的航空客運(yùn)需求量連續(xù)第四年以兩位數(shù)的速率增長(zhǎng)，達(dá)到18.1%。這是所有地區(qū)中增幅最大的，這種增長(zhǎng)趨勢(shì)主要得益于該地區(qū)強(qiáng)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)、石油財(cái)富的影響、運(yùn)力的增長(zhǎng)以及新航線的開(kāi)通。
其次是拉丁美洲和非洲地區(qū)，增速分別是8.4%和8%。而處于經(jīng)濟(jì)增速最快的亞太地區(qū)，航空客運(yùn)量的表現(xiàn)讓人大跌眼鏡，增速只有7.3％，僅比歐洲和北美地區(qū)的增速高出1~2個(gè)百分點(diǎn)。
今年全球民航業(yè)不容樂(lè)觀
2007年12月全球客流量增長(zhǎng)6.7%，較之2007年11月9.3%的高增長(zhǎng)有所下降。這為2008年民航業(yè)增長(zhǎng)放緩埋下了伏筆。國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)2008年客運(yùn)需求增長(zhǎng)將減緩至5%，而航空運(yùn)力將增加5.2%，因此2008年載客率的上升趨勢(shì)很難再繼續(xù)下去。
國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官比西尼亞尼表示，"高達(dá)7.4%的客運(yùn)量增長(zhǎng)率是2007年行業(yè)盈利56億美元的關(guān)鍵所在，但航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)減緩到4.3%。這個(gè)數(shù)字低于全球貿(mào)易7.5%的增長(zhǎng)率。"
比西尼亞尼預(yù)計(jì)并不樂(lè)觀，他表示，2008年石油價(jià)格又將創(chuàng)歷史新高。經(jīng)濟(jì)的不確定性和美國(guó)信貸緊縮日益嚴(yán)重，2008年全球民航業(yè)并不樂(lè)觀。
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