礦山巨頭唱高宏觀經(jīng)濟(jì)　資源類產(chǎn)品需求仍強(qiáng)勁

　　昨天，由日本和韓國(guó)企業(yè)與巴西淡水河谷確定的鐵礦石價(jià)格上漲接近礦山企業(yè)所要求的價(jià)格上端（70%），更是高于了各投行對(duì)新年度鐵礦石價(jià)格漲幅的預(yù)期。

　　此前，輿論對(duì)2008年鐵礦石漲價(jià)擁有強(qiáng)烈預(yù)期，摩根士丹利、美林證券、高盛、瑞士信貸等國(guó)際機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2008年鐵礦石價(jià)格上調(diào)30%~50%，也有機(jī)構(gòu)指出美國(guó)次級(jí)債危機(jī)也將影響全球經(jīng)濟(jì)，對(duì)大宗商品和中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及鋼鐵需求也將產(chǎn)生影響。如今看來(lái)，礦山企業(yè)并不贊同這一說(shuō)法，而且他們也在說(shuō)服他們的下游企業(yè)相信他們的判斷。

　　根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2007年我國(guó)全年進(jìn)口鐵礦石38309.33萬(wàn)噸，比上年增加5679萬(wàn)噸，增長(zhǎng)17.4%。去年12月份，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石的到岸價(jià)最高超過(guò)190美元/噸，綜合平均到岸價(jià)125.28美元/噸，創(chuàng)歷史最高價(jià)位，比2006年同期上漲56.38美元/噸，漲幅81.83%。

　　因此，礦山巨頭們普遍認(rèn)為，中國(guó)這一資源需求大國(guó)未來(lái)對(duì)原料的需求依然強(qiáng)勁。

　　在最近的訪華期間，三大礦山巨頭之一的力拓公司總裁艾博年就指出，美國(guó)信貸危機(jī)實(shí)際上對(duì)金融市場(chǎng)的影響會(huì)更大一些，當(dāng)然同時(shí)對(duì)美國(guó)的住宅以及消費(fèi)者的信心和零售業(yè)會(huì)有比較大的影響。但從另一個(gè)方面來(lái)講，對(duì)美國(guó)的出口制造業(yè)，可能會(huì)影響不大。相反，由于美元的疲軟，反而對(duì)制造業(yè)出口有一個(gè)積極的效果，雙方可以有一定的補(bǔ)償。

　　“對(duì)美國(guó)所謂的預(yù)期經(jīng)濟(jì)危機(jī)，是有可能影響非常大，但也不用特別的驚慌，因?yàn)閷?duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，中國(guó)還是有緩沖的手段的，可以把中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展較少的依賴于美國(guó)的發(fā)展�！卑�博年認(rèn)為，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)際上應(yīng)該是沒(méi)有跟美國(guó)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)聯(lián)系得非常大，不會(huì)特別的受它的影響，因?yàn)樗�有自己的調(diào)節(jié)的手段。

　　雖然受美國(guó)次貸危機(jī)進(jìn)一步加劇、人民幣升值以及雪災(zāi)等因素的影響，市場(chǎng)普遍預(yù)期今年1月份貿(mào)易順差將大幅下降，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。但海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯然已經(jīng)打消了人們此前的擔(dān)心。在全球經(jīng)濟(jì)放緩之際，2008年1月份我國(guó)貿(mào)易依然實(shí)現(xiàn)了開門紅，出口依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，明顯高于此前市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。

　　海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，1月份我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)1998.3億美元，比去年同期增長(zhǎng)27.1%。其中出口1096.6億美元，增長(zhǎng)26.7%；進(jìn)口901.7億美元，增長(zhǎng)27.6%，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差194.9億美元，增長(zhǎng)22.6%。

　　“與5~10年前相比，中國(guó)出口到美國(guó)的比例會(huì)有所降低。我們認(rèn)為，美國(guó)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的影響只占1%的比重。據(jù)我們所了解到的一些信息顯示，中國(guó)2008年的GDP計(jì)劃是在10%左右，相對(duì)于2007年大于11%的數(shù)據(jù)來(lái)比應(yīng)該是少了很多。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，10%也是一個(gè)相當(dāng)高的數(shù)字。”艾博年指出，對(duì)于力拓等礦業(yè)公司所產(chǎn)的礦產(chǎn)品而言，比如鐵礦、銅礦，實(shí)際上更多的是依賴于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。比如中國(guó)大概消耗了三分之一左右的全球的鋁，而美國(guó)只是占全球少于15%的量。

　　首鋼研究院院長(zhǎng)戴國(guó)慶也認(rèn)為，美國(guó)次級(jí)債是金融危機(jī)，目前還沒(méi)有確定會(huì)影響到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，對(duì)于鋼鐵業(yè)的影響就更加難說(shuō)，他甚至認(rèn)為，即使美國(guó)經(jīng)濟(jì)不好，也許對(duì)中國(guó)的商品更加有利，因?yàn)橹袊?guó)目前主要出口低檔次的商品，這將會(huì)因?yàn)閮r(jià)格的低廉而更有銷售的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　他預(yù)計(jì)，今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格將保持高位波動(dòng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。而艾博年則指出，中國(guó)鋼鐵企業(yè)出口的鋼材2007年比2006年有所減少，但大家也看到了中國(guó)建的高樓大廈比世界各地加起來(lái)的還要多。

　　滬深兩市鐵礦石概念股昨天也全面暴漲，西藏礦業(yè)、魯銀投資、廣東明珠、金嶺礦業(yè)等個(gè)股漲停，廣東明珠開盤即封漲停，西藏礦業(yè)隨即封漲停，金嶺礦業(yè)也一路飆長(zhǎng)直奔漲停，西寧特鋼漲逾6%。世基投資等機(jī)構(gòu)都認(rèn)為，國(guó)際鐵礦石價(jià)格上漲65％，對(duì)滬深兩市鐵礦石概念股構(gòu)成了巨大利好。

增負(fù)1兆日元　日本鋼企擬抬高汽車鋼板價(jià)

　　日本最大的兩家鋼鐵公司終于向巴西最大的鐵礦石商淡水河谷低下了頭。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多月的秘密談判，新日鐵和JFE公司于18日上午宣布，雙方達(dá)成了最終協(xié)議，2008年的鐵礦石進(jìn)口價(jià)格比2007年度上漲65%。至此，鐵礦石價(jià)格已經(jīng)連續(xù)6年出現(xiàn)大漲行情。

　　根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)的測(cè)算，由于這一個(gè)漲幅，2008年度的日本各鋼鐵公司總體將新增1兆日元（約合近700億元人民幣）的負(fù)擔(dān)。在石油價(jià)格不斷攀升的背景下，又出現(xiàn)了鐵礦石價(jià)格大幅走高的行情。投資家們對(duì)于以出口為主導(dǎo)的日本經(jīng)濟(jì)的前景表示擔(dān)憂。

　　新日鐵公司的一位高層人士在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》的采訪時(shí)表示，單從進(jìn)口的成本來(lái)講，由于這一次鐵礦石漲價(jià)，日本鋼鐵業(yè)界在2008年度實(shí)際將增加5000億日元的額外成本開支。如果僅僅是這一項(xiàng)，鋼鐵業(yè)界還能夠承受，但與此同時(shí)，運(yùn)輸成本已出現(xiàn)提高的勢(shì)頭，煉鋼用煤炭?jī)r(jià)格估計(jì)也將出現(xiàn)50%的上升，這樣的話，使日本鋼鐵業(yè)界的最終負(fù)擔(dān)，增加1兆至1.2兆日元（約合800億元人民幣）。

　　日本鐵礦石的年進(jìn)口量約為1.4億噸，其中60%為粉狀，40%為塊石。專家們測(cè)算，如果漲價(jià)65%的話，每一噸需要多支出30美元。迄今為止，漲幅最大的2005年，每噸成本才增加16美元。而這一次漲幅之大，是2005年的2倍。

　　日本各汽車制造商和家電制造商目前還沒(méi)有對(duì)這一次的鐵礦石漲價(jià)一事發(fā)表看法，但是，汽車與家電用鋼板的價(jià)格隨之上升已成為不可避免的事實(shí)。新日鐵等日本大公司組成的鋼鐵協(xié)會(huì)，已在起草一份交涉材料，準(zhǔn)備在近日與各汽車制造商和家電公司舉行關(guān)于漲價(jià)問(wèn)題的談判。最終將會(huì)達(dá)成多大的漲幅，目前還無(wú)法預(yù)測(cè)，但有一點(diǎn)可以肯定，如果漲幅超過(guò)20%的話，那么，日本汽車鋼板和家電鋼板的價(jià)格，將超過(guò)泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)期的最高價(jià)格，創(chuàng)造出一項(xiàng)新的歷史紀(jì)錄。與此同時(shí)，不可避免的是，汽車與家電的價(jià)格上浮也將接踵而來(lái)。

　　鋼鐵業(yè)界的人士表示，雖然中國(guó)沒(méi)有加入與巴西交涉的行列，但按照國(guó)際慣例，中方要單獨(dú)與巴西建立低價(jià)的買賣關(guān)系看來(lái)是不現(xiàn)實(shí)的。日本鋼鐵企業(yè)與巴西達(dá)成的這一個(gè)漲幅標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)成為2008年世界鐵礦石交易價(jià)格的一大基準(zhǔn)。