廖越峰認為，新能源汽車是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在未來一段時期內(nèi)，消費者一般把新能源汽車作為家庭用的備用車型，不可能會花費大價錢去購買，因此，政府的補貼是必需的。有了補貼，生產(chǎn)企業(yè)的積極性和利潤才有保障。

　　今年4月，由北京汽車行業(yè)協(xié)會提出的《北京汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》已通過北京市經(jīng)濟和信息化委員會的審核并發(fā)布。規(guī)劃提出，到2015年，北京的純電動汽車將主要以輕便的家用乘用車為主，保有量將達到10萬臺的規(guī)模。

　　廖越峰透露，北汽新能源汽車估計明年的產(chǎn)值將達到1萬臺，占整個北京市新能源汽車總量的1/3，目前正在加緊產(chǎn)業(yè)化的進程，保守估計，明年北汽新能源汽車將量產(chǎn)，最高投入接近40億元人民幣，北汽還將打造包括新能源汽車機電、電池、控制系統(tǒng)等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。