鄭州貨運進出境航線突破10條

　　2010年以來，鄭州機場大力引進國內(nèi)外知名貨運航空公司，開通鄭州經(jīng)莫斯科至歐洲的定期國際貨運包機航線;中國郵政航空開通西安——鄭州——南京貨運航線;順豐速遞集團開通鄭州——武漢——深圳貨運航班;揚子江快運航空公司開通“上?！嵵荨R森堡——布拉格”貨運航線……至此，鄭州機場進出境航線已經(jīng)突破10條。

　　截至目前，鄭州機場新增貨運航空公司4家，新開辟貨運航線5條，從鄭州可直達歐洲的莫斯科、阿姆斯特丹、法蘭克福、盧森堡、布拉格等十多個城市。

　　空橋貨運公司將“落戶”鄭州

　　空橋貨運航空公司是較早在鄭州開辟貨運航班的公司之一。在成功開辟鄭州經(jīng)莫斯科至法蘭克福的定期國際貨運包機航線后，又成功首航鄭州——莫斯科——阿姆斯特丹貨運航線，同時也是第一家正式表示要在河南建設(shè)基地的國際大型貨運航空公司。

　　2011年7月29日，省政府與空橋貨運航空公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，進一步確立空橋貨運航空公司在河南鄭州設(shè)立航空基地的戰(zhàn)略定位。

　　空橋貨運航空公司是全球貨運界排名第九的伏爾加——第聶伯航空集團下屬的全資子公司，也是俄羅斯最具實力的貨運航空公司，目前擁有波音747全貨機11架，全年營業(yè)收入近10億美元。

　　“河南制造”“夕發(fā)朝至”抵歐洲

　　據(jù)悉，此次鄭州——莫斯科——阿姆斯特丹航線營運初期航班密度為每周三班，每周一、周四、周六從鄭州機場起飛，經(jīng)停莫斯科，直飛荷蘭的阿姆斯特丹機場，全程14個小時。

　　“在鄭州富士康制造的蘋果手機晚上裝上飛機，第二天上午就可以擺上歐洲的貨柜。河南制造的產(chǎn)品發(fā)往歐洲可算是‘夕發(fā)朝至’。”鄭州機場總經(jīng)理岳文海說。

　　對于未來，羅伯特·宋表示，將根據(jù)市場情況，不斷增加在鄭州機場的運力投放。首先在其后的6個月內(nèi)將已有航班加密至每天一班，并在開通鄭州至歐洲航線的基礎(chǔ)上，開通鄭州至美洲的貨運航線;接下來他們將會與政府緊密合作，計劃建造國際一流的貨運站、物流倉儲公司和地面運輸公司。