百色水利樞紐不通航，右江水運遭遇“腸梗阻”，云南唯一出海通道不通。6月27日至28日，交通運輸部副部長翁孟勇到我市調(diào)研右江水運建設(shè)情況。在6月28日召開的協(xié)調(diào)會上，交通運輸部、廣西、云南達成共識——共同推進百色水利樞紐過船設(shè)施建設(shè)，力爭工程最晚于明年開工。

　　自治區(qū)副主席楊道喜，自治區(qū)人民政府副秘書長李新元，自治區(qū)交通運輸廳廳長潘巍，市長謝澤宇，副市長李建文，云南省人民政府副秘書長王俊強，云南省文山州州長黃文武，云南省交通運輸廳副廳長楊延等領(lǐng)導陪同調(diào)研。

　　兩地共同呼吁 過船設(shè)施工程盡快上馬

　　繼6月27日實地考察百色水利樞紐，詳細了解廣西、云南航運發(fā)展規(guī)劃以及建設(shè)情況后，6月28日上午，翁孟勇主持召開座談會，聽取各方對百色水利樞紐過船設(shè)施工程的意見和建議。在座談會上，楊道喜、潘巍、謝澤宇、王俊強、黃文武、楊延等領(lǐng)導先后發(fā)言，對工程前景、效益進行論述，呼吁盡快上馬百色水利樞紐過船設(shè)施工程。

　　楊道喜指出，西江水道是國家重要的內(nèi)河水道，歷史上對兩廣和云南經(jīng)濟發(fā)展有重要的作用。水運具有運量大、運費低、占地小和低能耗的優(yōu)點。目前，廣西正在建設(shè)魚梁、老口等航運樞紐，到2014年，百色至南寧右江水道將形成1000噸航道。百色水利樞紐成為廣西、云南水運聯(lián)系的瓶頸，必須盡快開工建設(shè)。楊道喜表示，廣西愿意承擔工程建設(shè)組織協(xié)調(diào)工作，與交通運輸部、云南省一起全力推進百色水利樞紐過船設(shè)施工程建設(shè)。

　　潘巍說，打通右江上游水運通道，可以開發(fā)上游地區(qū)煤、磷礦等大宗貨物為主體的資源，提高礦產(chǎn)資源開發(fā)利用率，發(fā)展地方經(jīng)濟，帶動庫區(qū)老百姓脫貧致富。廣西開展了右江省界至百色三級航道工程前期工作，并將右江省界至百色三級航道工程列入了廣西西江黃金水道建設(shè)重點項目。建議在國家層面協(xié)調(diào)督查業(yè)主加快百色水利樞紐升船機工程的前期工作，爭取早日開工，打通西南水運出海南線通道，發(fā)揮西江黃金水道在區(qū)域合作發(fā)展中的紐帶作用。

　　謝澤宇說，利用百色水利樞紐建成后的庫區(qū)深水航道，打通云南省物資外運出海通道，對促進云南、廣西西部地區(qū)開放開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義，懇請上級部門加快推進工程前期工作并盡快開工建設(shè)。謝澤宇希望交通運輸部加大資金扶持力度，支持百色內(nèi)河港口作業(yè)區(qū)的建設(shè)，推進百色市內(nèi)河鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）客圩渡船標準化船型建設(shè)，幫助解決百色、天生橋、龍灘三大庫區(qū)交通行政執(zhí)法工作中的船舶缺乏問題，支持田東縣通村公路安保工程建設(shè)。

　　楊延說，百色水利樞紐過船設(shè)施工程對云南省特別是文山州具有重要意義。云南是個資源大省，出入省運輸主要依靠鐵路，只能滿足實際需求的18%，交通運輸成為制約經(jīng)濟社會發(fā)展的主要因素。右江水運是云南東聯(lián)兩廣到港澳唯一的水運通道。據(jù)測算，百色水利樞紐過船設(shè)施工程建成后，云南近期將有250萬噸，遠期將有440萬噸貨物由此出省。通過運價測算，富寧縣城附近物資通過右江水運到下游南寧，運費比經(jīng)百色轉(zhuǎn)鐵路運輸節(jié)省23%，比全程公路運輸節(jié)省50%。右江形成通道后，云南庫區(qū)沿岸可建設(shè)一系列港口、碼頭，物流企業(yè)等單位可提供就業(yè)崗位約5000個，并促進當?shù)貎?yōu)勢產(chǎn)業(yè)開發(fā)，有效控制毀林開荒、破壞生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)象發(fā)生。楊延建議，加強協(xié)調(diào)，落實投資，給予更多資金支持，使工程實現(xiàn)2012年開工，“十二五”建成。

　　交通運輸部表示全力支持 力爭明年開工

　　“交通運輸部將竭盡全力支持，力爭明年開工建設(shè)”，在認真聽取各方發(fā)言后，翁孟勇如是表示。

　　翁孟勇說，交通運輸部對西江水運、百色水利樞紐過船設(shè)施工程建設(shè)高度重視。他指出，百色水利樞紐過船設(shè)施工程建設(shè)關(guān)系到西江中上游航運發(fā)展，關(guān)系云南發(fā)展，關(guān)系廣西、云南水運聯(lián)系和經(jīng)濟交流。建設(shè)百色水利樞紐過船設(shè)施工程，是新一輪西部大開發(fā)的重要舉措，也是響應“支持云南加快建設(shè)面向東南亞南亞開放重要橋頭堡”國家戰(zhàn)略，推動其深入實施的重要舉措。交通運輸部、廣西、云南要達成共識，共同推動。交通運輸部將加強與國家相關(guān)部委的溝通聯(lián)系，盡快落實工程確切的主要標準和規(guī)模，明確項目業(yè)主，并和廣西、云南一道籌措建設(shè)資金。他要求，進一步做好工程各項測算，綜合考量工程的效益。同時，同步做好航運建設(shè)規(guī)劃以及相關(guān)工程建設(shè)，迎接工程建成后帶來的發(fā)展機遇，充分發(fā)揮工程效益。翁孟勇還表示支持百色交通建設(shè)。

　　根據(jù)計劃，百色水利樞紐過船設(shè)施工程通航規(guī)模為2×500噸船隊兼顧1000噸單船，年單向通過能力近400萬噸。

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