中國政府從去年年中開始取消購車優(yōu)惠政策，此后中國汽車銷量增長放慢。隨著外國汽車制造商在本地設(shè)立合資企業(yè)生產(chǎn)本土車型，吉利等國內(nèi)品牌之間的競爭也相當(dāng)激烈。

　　吉利汽車執(zhí)行董事洪少倫(Lawrence Ang)在新聞發(fā)布會上表示，雖然全球經(jīng)濟(jì)狀況比此前預(yù)期的還要嚴(yán)重，但他認(rèn)為，如果經(jīng)濟(jì)狀況不進(jìn)一步惡化，該公司將能夠?qū)崿F(xiàn)全年銷售目標(biāo)。

　　新車型的推出以及新興市場出口需求的逐步復(fù)蘇正在提振市場對于吉利品牌汽車的需求。吉利計(jì)劃下半年推出四到五款新車。

　　吉利汽車上半年汽車銷量為213,381輛，較上年同期的195,734輛增長9%，占公司全年銷量目標(biāo)的44%。吉利汽車計(jì)劃今年出口汽車38,000輛，占全年銷量目標(biāo)的8%左右。該公司2010年出口汽車20,555輛。

　　洪少倫表示，出口銷量在穩(wěn)步好轉(zhuǎn)，平均每月3,000輛左右;并補(bǔ)充稱，他預(yù)計(jì)從9月起每月將出口汽車5,000輛左右，恢復(fù)至2008年金融危機(jī)前的水平。該公司主要出口市場包括俄羅斯、烏克蘭、智利和土耳其。

　　上周，吉利汽車和英國錳銅控股有限公司(Manganese Bronze Holdings PLC, MNGS.LN)簽訂了協(xié)議，將在英國市場出售吉利牌汽車。吉利汽車表示，目前談判還處于非常初步的階段，在英國推出吉利品牌汽車尚無具體時(shí)間安排。