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據(jù)了解，塔塔汽車公司TTMT自2008年從福特手中收購捷豹路虎品牌以來，不但使上述品牌扭虧為盈，并且在塔塔NANO車型銷量下跌的情況下保持股價上漲，總市值迄今已增長60%。 據(jù)悉，在過去兩個月內(nèi)，印度市場車貸金額提升導(dǎo)致NANO車型銷量下降了48%;但捷豹路虎的盈利使得塔塔汽車總體情況依然上揚。2011年8月3日，塔塔汽車股價收盤為913.95盧比，較收購捷豹路虎之前提升60%，公司總市值達到5420盧比，約合122 億美元。到今年3月31日(塔塔2010/2011財年截止)，捷豹路虎的銷售額占到了塔塔汽車年度收入的57%，比去年同期增長53%;其息稅前利潤增長20倍至2010/2011財年的11.2億英鎊。
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塔塔集團計劃在未來五年內(nèi)每年投資15億英鎊(25億美元)用于捷豹及路虎的產(chǎn)品研發(fā)，該預(yù)算將涉及多達40個新車型與升級車型。
塔塔期望通過開發(fā)捷豹混合動力跑車以及入門級轎車與寶馬3系競爭角逐市場。路虎的目標(biāo)是盡可能提高緊湊型Evoque的銷量，而捷豹的目標(biāo)則是通過穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)來扭轉(zhuǎn)其需求量不斷下滑的趨勢。
據(jù)了解，塔塔汽車公司TTMT自2008年從福特手中收購捷豹路虎品牌以來，不但使上述品牌扭虧為盈，并且在塔塔NANO車型銷量下跌的情況下保持股價上漲，總市值迄今已增長60%。 據(jù)悉，在過去兩個月內(nèi)，印度市場車貸金額提升導(dǎo)致NANO車型銷量下降了48%;但捷豹路虎的盈利使得塔塔汽車總體情況依然上揚。2011年8月3日，塔塔汽車股價收盤為913.95盧比，較收購捷豹路虎之前提升60%，公司總市值達到5420盧比，約合122 億美元。到今年3月31日(塔塔2010/2011財年截止)，捷豹路虎的銷售額占到了塔塔汽車年度收入的57%，比去年同期增長53%;其息稅前利潤增長20倍至2010/2011財年的11.2億英鎊。塔塔集團計劃在未來五年內(nèi)每年投資15億英鎊(25億美元)用于捷豹及路虎的產(chǎn)品研發(fā)，該預(yù)算將涉及多達40個新車型與升級車型。
塔塔期望通過開發(fā)捷豹混合動力跑車以及入門級轎車與寶馬3系競爭角逐市場。路虎的目標(biāo)是盡可能提高緊湊型Evoque的銷量，而捷豹的目標(biāo)則是通過穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)來扭轉(zhuǎn)其需求量不斷下滑的趨勢。
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