“2011年馬自達(dá)在中國(guó)的銷售目標(biāo)是26萬輛，同比增長(zhǎng)8%�！苯�日，馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)兼CEO山田憲昭稱，“今年上半年，馬自達(dá)銷售了10.3萬輛，同比減少4%�？紤]到下半年汽車市場(chǎng)可能呈現(xiàn)零增長(zhǎng)，所以馬自達(dá)會(huì)盡力完成下半年15.7萬輛的目標(biāo)�！�

　　從馬自達(dá)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，一汽馬自達(dá)主要銷售B級(jí)車以上的車型�！皬闹袊�(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)看，目前B級(jí)車的銷量下滑60%，這對(duì)于一汽馬自達(dá)而言影響很大。長(zhǎng)安馬自達(dá)90%以上的車型是1.6升以下的，去年相關(guān)車型的購(gòu)置稅減免力度減小，如果節(jié)能車補(bǔ)貼政策再取消，將對(duì)銷售造成一定影響�！鄙教飸椪颜f。

　　據(jù)山田憲昭透露，四季度，長(zhǎng)安馬自達(dá)將投放一款新車新馬自達(dá)3星騁。但對(duì)老款馬自達(dá)3是否退市，目前仍無定論。這意味著馬自達(dá)或?qū)⒀佑民R自達(dá)睿翼和馬自達(dá)6新舊車型并行銷售的策略。

　　“2015年，馬自達(dá)的目標(biāo)是在全球銷售170萬輛汽車，其中中國(guó)市場(chǎng)的銷售目標(biāo)是40萬輛。”山田憲昭表示。

　　“長(zhǎng)安馬自達(dá)合資公司已經(jīng)進(jìn)入政府主管部門的最后審批階段，政府部門要求新建合資公司必須生產(chǎn)自主品牌與新能源車型，馬自達(dá)為此補(bǔ)充和完善了相關(guān)材料�！鄙教飸椪颜f。這意味著，不久后，長(zhǎng)安馬自達(dá)工廠將出現(xiàn)合資自主品牌和新能源產(chǎn)品。據(jù)透露，馬自達(dá)預(yù)計(jì)在2015年實(shí)現(xiàn)的40萬輛銷售目標(biāo)中，并不包括合資自主品牌。這預(yù)示馬自達(dá)將進(jìn)一步提升在華產(chǎn)能。

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