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長城汽車新型柴油發(fā)動機(jī)市場發(fā)展概況
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-10-19
- 【搜索關(guān)鍵詞】：發(fā)動機(jī) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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我國自主品牌汽車企業(yè)長城汽車股份有限公司，10月12日發(fā)布了歷時(shí)3年、耗資5億元自主研發(fā)的“綠靜2.0T”柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的研發(fā)成功，是國內(nèi)乘用車柴油動力的重大突破，其技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)水平。
2010-2015年中國多晶硅片及太陽能電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投 【出版日期】 2010年10月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國繼電保護(hù)試驗(yàn)用儀器產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資 【出版日期】 2010年10月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國單片鋸產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資及行業(yè)競爭力 【出版日期】 2010年10月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國多晶硅產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資及行業(yè)競爭力 【出版日期】 2010年10月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)這款發(fā)動機(jī)排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，升功率達(dá)到55KW/L，噪音與汽油機(jī)差不多，百公里油耗只有6.8L，具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、靜音舒適三大特點(diǎn)。將陸續(xù)搭載在即將上市的哈弗H5歐風(fēng)版和至尊版以及哈弗H6等suv車型上，還將匹配在風(fēng)駿皮卡、騰翼高端轎車上。
目前在乘用車柴油動力方面，國內(nèi)相對比較落后，長城汽車成功研發(fā)的這一先進(jìn)發(fā)動機(jī)，彌補(bǔ)了國內(nèi)空白，受到專家們的高度贊賞。全國清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長王秉剛認(rèn)為，國內(nèi)自主研發(fā)難度最大的是汽車發(fā)動機(jī)。長城汽車自主研發(fā)的綠靜2.0T柴油發(fā)動機(jī)，在乘用車柴油動力方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破。
長城汽車董事長魏建軍表示，長城汽車作為一家中國的自主品牌企業(yè)，一直致力于自主研發(fā)。他認(rèn)為，自主品牌競爭的核心是技術(shù)和研發(fā)。長城汽車的競爭對手不是國內(nèi)自主品牌，而是外資品牌。
- ■ 與【長城汽車新型柴油發(fā)動機(jī)市場發(fā)展概況】相關(guān)研究報(bào)告
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- ·2010-2015年中國單片鋸產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資及行業(yè)競爭力發(fā)展研究報(bào)告
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- ·2010-2015年中國多晶硅原料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資及行業(yè)競爭力發(fā)展研究報(bào)告
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- ·2010年全球及中國第三代太陽能電池產(chǎn)業(yè)深度研究報(bào)告
- ·2010-2015年中國電廠設(shè)備產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資及行業(yè)競爭力發(fā)展研究報(bào)告
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- ■ 市場分析
- ■ 行業(yè)新聞
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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- ·2010年1-8月重慶起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2010年1-8月廣西起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2010年1-8月廣東起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2010年1-8月湖南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2010年1-8月湖北起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2010年1-8月河南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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