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2009年上半年東航總體運營情況點評
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-7-27
- 【搜索關(guān)鍵詞】：航空業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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記者從日前召開的中國東方航空集團公司中期工作會議上獲悉，上半年東航生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟效益保持小幅恢復(fù)增長態(tài)勢，集團公司整體實現(xiàn)盈利。
2009-2012年汽車用鋼行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 汽車用鋼品種主要包括鋼板、優(yōu)質(zhì)鋼、型鋼、帶鋼、鋼管、金屬制品等。汽車工業(yè)的發(fā)展，對鋼鐵材料提2010年中國轎車市場研究預(yù)測報告 市場現(xiàn)狀 由美國次貸危機引發(fā)的金融危機蔓延全球！金融和房產(chǎn)業(yè)在這場危機中跌宕起伏2009年摩托車行業(yè)研究分析報告 本報告旨在為有意投資合摩托車行業(yè)的投資者服務(wù)，做做的報告對摩托車行業(yè)2008年的運行情況進行2009-2012年中國摩托車行業(yè)投資分析及前景分析預(yù) 【出版日期】 2009年7月 【報告頁碼】 222頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印今年以來，東航在新管理層的領(lǐng)導(dǎo)下，立足自身，迎難而上，各項工作呈現(xiàn)良好態(tài)勢。上半年，運輸安全形勢平穩(wěn)，航班正點率蟬聯(lián)全民航第一。
東航根據(jù)航空市場需求變化和競爭激烈的嚴峻形勢，調(diào)整投資結(jié)構(gòu)、航線結(jié)構(gòu)、成本結(jié)構(gòu)，執(zhí)行２５６項減虧措施，收效明顯，可控費用節(jié)約１．１３億元，降幅達１２％以上。二季度以來，客貨營銷的增長和改進趨于較好上升態(tài)勢。公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和資產(chǎn)質(zhì)量也有了初步改變和提高。
值得一提的是，上半年，東航內(nèi)部管控能力進一步增強，改革重組工作取得突破。５月份，東航與云南省人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，改制工作進入實質(zhì)階段。６月，東航與上航的聯(lián)合重組工作穩(wěn)步推進，業(yè)務(wù)合作先期展開，協(xié)同效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。
中國東方航空集團公司總經(jīng)理劉紹勇指出，東航目前正處在快速變革時期和關(guān)鍵發(fā)展時期。今年以來，航空運輸市場需求增長緩慢，“內(nèi)溫外冷”明顯，國內(nèi)運力供大于求的矛盾十分突出，機票價格將持續(xù)走低，貨運量價將持續(xù)下降。國際航空運輸市場需求的恢復(fù)還需要較長時期，尤其是歐美長航線的需求還將繼續(xù)在“鍋底”徘徊。
劉紹勇表示，如果沒有新的特別因素影響，東航實現(xiàn)大幅減虧的目標可以如期實現(xiàn)。
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