通用歐洲子公司日前表示，正在對(duì)接到的三份競購歐寶的正式投標(biāo)書的收購報(bào)價(jià)進(jìn)行分析和比較，結(jié)果有望在本周內(nèi)公布。

　　通用證實(shí)，在20日傍晚競標(biāo)截止期限前遞交的三份投標(biāo)書分別來自加拿大麥格納集團(tuán)、比利時(shí)RHJ國際投資公司和中國北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司。按審理程序，除通用董事會(huì)外，投標(biāo)書還將遞交相關(guān)國家政府、歐盟委員會(huì)以及德國歐寶和英國沃克斯霍爾的破產(chǎn)管理委員會(huì)等審核。

　　分析人士稱，在這一遴選過程中，美國政府的態(tài)度成為關(guān)鍵。原因是通用公司自7月10日正式走出破產(chǎn)保護(hù)后已經(jīng)成為一家“國有”公司，美國財(cái)政部持有通用60.1%的股份。據(jù)媒體報(bào)道，美國財(cái)政部可能在22日收到三份投標(biāo)書和通用董事會(huì)的選擇意向。

　　在加拿大麥格納集團(tuán)聯(lián)合俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行的新投標(biāo)書中，這兩家公司對(duì)各自可能持有新公司的股權(quán)份額進(jìn)行了調(diào)整。兩家共同持有55%股權(quán)的計(jì)劃未變，但麥格納持股比例由原來的20%增至27.5%，俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行的股份由35%降為27.5%。此外，通用公司與歐寶公司員工仍按原計(jì)劃各占35%與10%的股權(quán)。這意味著通用仍然是歐寶公司的最大股東，俄羅斯希望通過歐寶發(fā)展本國汽車產(chǎn)業(yè)的難度加大，通用想通過優(yōu)先回購權(quán)確保東山再起時(shí)重新控制歐寶的希望可能實(shí)現(xiàn)。

　　另外，比利時(shí)RHJ國際投資公司也被看作一個(gè)有競爭力的購買者。德國經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部副部長約亨·霍曼日前表示，麥格納集團(tuán)的收購計(jì)劃一直保持優(yōu)勢(shì)，但RHJ國際投資公司也有一定競爭力。

　　中國北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司的報(bào)價(jià)大大高于其他競購者，承諾裁員人數(shù)低于其他兩家，要求德國政府提供的融資擔(dān)保也較低，但北汽的國際化管理能力可能成為收購的最大障礙。再者，將歐寶出售給北汽可能對(duì)通用在中國的原有業(yè)務(wù)形成沖擊，這也是北汽競購中的一個(gè)不利因素。

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