在形容通用破產(chǎn)保護(hù)對(duì)其中國(guó)業(yè)務(wù)的影響時(shí),上海通用和通用中國(guó)的經(jīng)典口徑是“沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的影響”,其中“實(shí)質(zhì)性”三字頗耐人尋味。母公司遭遇大劫,作為中國(guó)子公司顯然難逃負(fù)面波及,但這樣的影響又很微妙,將主要體現(xiàn)在品牌形象上,消費(fèi)者對(duì)上海通用的信心因此可能遭受打擊。上海通用之所以能不亂陣腳,卻在于其已經(jīng)落地生根。這也是考量一個(gè)合資企業(yè)生命力的關(guān)鍵。

    實(shí)際上,通用破產(chǎn)重組,既是上海通用必須面對(duì)的危機(jī),也為其進(jìn)一步發(fā)展提供機(jī)遇。新通用取代老通用之后,上海通用的外部不確定性將得到消除,通用保留下來(lái)的別克、雪佛蘭、凱迪拉克等核心品牌,正是上海通用的主要業(yè)務(wù)。在中國(guó)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀的情況下,此后新通用的資源將更集中向上海通用傾斜。甚至,在中國(guó)廣受歡迎的別克品牌,今后可以為上海通用購(gòu)入運(yùn)營(yíng)。按照目前上海通用的發(fā)展趨勢(shì),未來(lái)成為新通用“東方支點(diǎn)”的核心部分不是問(wèn)題。

    通用在華的另一戰(zhàn)略則是從海邊向內(nèi)陸的擴(kuò)張。上汽通用五菱的蓬勃發(fā)展證明了通用對(duì)中國(guó)國(guó)情的準(zhǔn)確把握和投資眼光。5月份,上汽通用五菱單月銷售首次突破10萬(wàn)輛,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)車(chē)企的月度銷量最高紀(jì)錄。上海通用五菱的另一發(fā)展?jié)摿υ谟谡�在推進(jìn)的轎車(chē)業(yè)務(wù),將成為該公司未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)。

    另外的一件事是,通用破產(chǎn)重組之后,通用中國(guó)隨即強(qiáng)調(diào)和一汽集團(tuán)的商用車(chē)合資項(xiàng)目不變。和上汽通用五菱微車(chē)和新轎車(chē)業(yè)務(wù)相呼應(yīng),將落子哈爾濱的一汽通用商用車(chē)公司,是通用在華向內(nèi)陸市場(chǎng)發(fā)展的另一據(jù)點(diǎn),也是其未來(lái)和大眾在華業(yè)務(wù)爭(zhēng)強(qiáng)的“殺手锏”。

    此外,中國(guó)企業(yè)將成為悍馬的新東家,也顯示中國(guó)市場(chǎng)對(duì)通用破產(chǎn)沖擊反作用的強(qiáng)烈。如果四川騰中重工能順利完成對(duì)悍馬的收購(gòu),并在此后成功運(yùn)營(yíng),那悍馬就將促使通用“東方支點(diǎn)”真正成型。

    不過(guò),收購(gòu)悍馬,顯然不在于擁有那么簡(jiǎn)單。中國(guó)車(chē)企海外收購(gòu)的前車(chē)之鑒表明,對(duì)被收購(gòu)方原有管理體系和文化的尊重何其重要。悍馬總部和基地不必要搬到中國(guó),但技術(shù)卻可以引入。如此的取舍才能促使悍馬未來(lái)在美國(guó)和中國(guó)都獲得市場(chǎng)。

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• ·2009年1-4月四川汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-4月海南汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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• ·2009年1-4月廣東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-4月湖北汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)