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2009年1-4月長安福特經(jīng)營情況點評
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-5-26
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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去年銷量停滯不前的長安福特，今年再次錯失車市復(fù)蘇的大好春光，其旗下�？怂�、蒙迪歐致勝、S-MAX等車型前4月銷量均大幅下滑。南方日報獲悉，該公司一直計劃建設(shè)的第三工廠，目前也舉棋不定，開工無期。
2009-2012年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 106頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009年中國轎車行業(yè)市場分析及投資前景預(yù)測報告 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2012年中國微型汽車產(chǎn)業(yè)市場研究與發(fā)展態(tài)勢 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2010年中國電動自行車行業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟危機影響 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個第三工廠開建尚無定論
本月14日，在“重慶—中國內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地專題推薦會”上，重慶當?shù)赜嘘P(guān)人士對媒體表示，長福馬第三工廠已經(jīng)敲定落戶重慶，將選擇時機破土興建。與會的長安福特總裁沈英銓稱，設(shè)計產(chǎn)能為20萬輛的重慶工廠目前產(chǎn)能吃緊，急需開建新廠。有關(guān)報道還透露，目前美國福特總部已批準實施該項目。據(jù)了解，長安福特第三工廠設(shè)計產(chǎn)能每年超過30萬輛。
但某媒體就此向長安福特和福特中國公關(guān)部有關(guān)負責人了解時，對方均稱尚沒有任何關(guān)于第三工廠的確切消息。長安福特公關(guān)總監(jiān)姚雨也對媒體表示，第三工廠項目尚無定論，長安福特確實在尋找一切機會擴大產(chǎn)能，可是這“包括但不僅限于建新廠”。
據(jù)了解，2007年底，長安福特馬自達規(guī)劃中的新工廠即已確定落戶重慶，并準備在2008年進行建設(shè)。但一場金融危機襲來致使福特放緩全球投資，該項目也擱淺。不過，長安福特總裁沈英銓近日仍對外表示，長安福特希望第三工廠在今年6月或7月根據(jù)中國汽車市場的形勢決定是否投入建設(shè)。
前4月銷量跌出前10強
但市場并沒有給長安福特好臉色看。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，長安福特主力車型�？怂菇衲暌詠黼m然月均銷量接近1萬輛，但前4月銷量相比去年同期仍下滑9個百分點。蒙迪歐致勝和S-MAX前4月銷量同比更下跌18.8%和28.9%。致勝月均銷量不到3500輛，在中高級車市繼續(xù)被邊緣化。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的前4月銷量數(shù)據(jù)也顯示，長安福特已經(jīng)跌出轎車企業(yè)前十名。
長安汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，長安福特馬自達今年前4月產(chǎn)量為78199輛，按此測算全年產(chǎn)量約為24萬輛。長安福特重慶工廠擴建后實際產(chǎn)能達25萬輛，除去在該公司南京工廠生產(chǎn)的馬自達2和新嘉年華外，目前重慶工廠產(chǎn)能基本能應(yīng)付其他車型的需求。這也可能是長安福特不急于擴大產(chǎn)能的原因。
汽車業(yè)觀察人士也指出，長安福特第三工廠舉棋不定也存在巨額投資壓力的問題。2008年，持有長安福特50%股份的長安汽車凈利潤同比下降96.34%，僅為2438萬元；持股35%的福特2008年全年虧損146億美元。股東方的蕭條使他們對動輒幾十億元的投資不得不三思。
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