現(xiàn)代汽車(chē)此前預(yù)期今年全年在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)到40萬(wàn)輛，日前預(yù)期銷(xiāo)售405,000輛；起亞此前預(yù)期今年全年在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售285,000輛汽車(chē)，日前調(diào)高預(yù)期至293,000輛。現(xiàn)代汽車(chē)海外市場(chǎng)銷(xiāo)售總監(jiān)表示：“歐洲經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩反而給我們提供了一個(gè)提高市場(chǎng)份額的契機(jī)，我們很有信息實(shí)現(xiàn)這一銷(xiāo)售目標(biāo)?！?/P>

　　今年8月現(xiàn)代起亞在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了8%，占據(jù)了歐洲5.8%的市場(chǎng)份額?，F(xiàn)代汽車(chē)總裁Chung Mong-koo表示：“我們將采取積極的市場(chǎng)攻略，向歐洲推出更多新車(chē)型以提高在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量?！?/P>

　　此前現(xiàn)代汽車(chē)的車(chē)輛設(shè)計(jì)一直被人們認(rèn)為比較平淡無(wú)奇，甚至連可靠性也遭到質(zhì)疑?，F(xiàn)代汽車(chē)期望在此次經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩中脫穎而出，成為其它制造商的強(qiáng)勁對(duì)手。