風(fēng)電設(shè)備在發(fā)展過程中，產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)的趨勢(shì)較為突出。相對(duì)于陸上風(fēng)電的單機(jī)容量，海上風(fēng)電將更大。當(dāng)前歐洲普遍采用的是3MW-5MW機(jī)型。裝機(jī)容量的提升也意味著單機(jī)價(jià)格的提升，單機(jī)盈利能力隨之提升，意味著風(fēng)電設(shè)備行業(yè)將面臨著更大的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，行業(yè)龍頭企業(yè)將分享更多份額的市場(chǎng)增量蛋糕。

　　無(wú)論是陸上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)還是海上風(fēng)電的建設(shè)，都為風(fēng)電設(shè)備帶來(lái)了很大的機(jī)遇，風(fēng)電設(shè)備企業(yè)誰(shuí)能勝出，只有看自己的本事了。

　　中外企業(yè)競(jìng)相逐鹿風(fēng)電設(shè)備

　　在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中，風(fēng)電設(shè)備制造是最主要的環(huán)節(jié)，上游為設(shè)備制造提供原材料，下游利用設(shè)備發(fā)電并將電輸送給用戶。產(chǎn)業(yè)鏈上游包括：鋼材、有色金屬、復(fù)合材料、電子元器件等。產(chǎn)業(yè)鏈下游以大型國(guó)有發(fā)電企業(yè)集團(tuán)和能源投資商為主。

　　風(fēng)電設(shè)備制造商包括風(fēng)電整機(jī)制造商和關(guān)鍵零部件配套企業(yè)，風(fēng)電機(jī)組是風(fēng)電系統(tǒng)中最主要的部分，成本約占風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)投資的70％。目前實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)的整機(jī)機(jī)組廠商主要有金風(fēng)科技、華銳風(fēng)電、東方汽輪機(jī)。在國(guó)家政策扶持下，風(fēng)電機(jī)組制造明顯進(jìn)步。國(guó)家對(duì)本土風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的政策扶持將會(huì)繼續(xù)，中外廠商競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

　　風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集高科技、制造業(yè)、可再生能源等優(yōu)勢(shì)于一身，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。隨著國(guó)家和企業(yè)加大對(duì)風(fēng)電技術(shù)的引進(jìn)和研發(fā)力度，未來(lái)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)水平將逐漸接近國(guó)際先進(jìn)水平，市場(chǎng)份額將長(zhǎng)期保持優(yōu)勢(shì)地位并有能力參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

　　在支持行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，可采取提供出口信貸、海外援助項(xiàng)目與國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)風(fēng)電企業(yè)捆綁等方式鼓勵(lì)國(guó)產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備出口。

　　國(guó)際風(fēng)機(jī)制造巨頭們也十分重視中國(guó)市場(chǎng)，紛紛著手布局。Vestas稱今年將在中國(guó)風(fēng)機(jī)制造業(yè)投資30億元，其V60－850千瓦型風(fēng)機(jī)被界定為“一款專為中國(guó)市場(chǎng)量身訂制的風(fēng)機(jī)”。年內(nèi)還將成立中國(guó)海上風(fēng)電業(yè)務(wù)辦公室。2009年5月22日，Siemens風(fēng)力發(fā)電葉片(上海)有限公司高調(diào)進(jìn)入中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)，投資額達(dá)5.81億元。

　　風(fēng)電設(shè)備企業(yè)爭(zhēng)搶海上風(fēng)電
近日，日本機(jī)床工業(yè)協(xié)會(huì)(JMTBA)公布的機(jī)床訂單初值數(shù)據(jù)顯示，2010年4月，日本機(jī)床訂單額為807.07億日元，比上月的758.11億日元增長(zhǎng)了6.4%，訂單總額比2009年4月大幅增長(zhǎng)220.5%。2010年1～4月，累積機(jī)床訂單額為2764.4億日元，同比增長(zhǎng)223%�！　�

　　從需求來(lái)看，4月，日本國(guó)內(nèi)機(jī)床訂單額為228.33億日元，環(huán)比增長(zhǎng)18.4%，同比增長(zhǎng)了87.3%。1～4月，累積國(guó)內(nèi)訂774.2億日元，同比增長(zhǎng)106.9%。4月，海外機(jī)床訂單額為578.74億日元，環(huán)比增長(zhǎng)2.3%，同比則大幅增長(zhǎng)345.4%。1～4月，累積海外訂單1990.2億日元，同比增長(zhǎng)313.2%�！　�

　　從2008年1月～2010年4月日本機(jī)床訂單的變化趨勢(shì)可以看出，在2008年底的金融危機(jī)沖擊下，日本機(jī)床訂單急劇下滑，其中海外市場(chǎng)需求降速更為明顯。在2009年1月觸底后，機(jī)床訂單開始緩慢回升。近幾個(gè)月來(lái)，在以中國(guó)為首的亞洲市場(chǎng)帶動(dòng)下，海外訂單回升趨勢(shì)尤其明顯，顯示出隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，均對(duì)機(jī)床設(shè)備需求有所增加。此外，美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)也明顯回暖，使得近期日本機(jī)床海外訂單已逐步接近危機(jī)前的水平。反觀日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由于日本汽車、機(jī)械制造等等支柱型下游產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇并不明朗，國(guó)內(nèi)訂單雖然有所增長(zhǎng)，但漲幅并不十分明顯。機(jī)床行業(yè)要想恢復(fù)到危機(jī)前的水平還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

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