近日，筆者從江蘇泰隆減速機(jī)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱泰隆）獲悉，該公司研制的大型核電齒輪箱機(jī)組在江蘇通過了科技成果鑒定。這標(biāo)志著我國(guó)高精密核電齒輪箱裝備實(shí)現(xiàn)了由進(jìn)口到出口的重大歷史轉(zhuǎn)折。近日，泰隆開發(fā)研制的首批4臺(tái)套大型核電機(jī)組經(jīng)我國(guó)核電項(xiàng)目承包方——中國(guó)廣東核電集團(tuán)和國(guó)際核電產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商——FLOWSERVE（美國(guó)福斯公司）工程設(shè)備負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，分別運(yùn)抵新建中的遼寧紅沿河核電站與福建寧德核電站基地進(jìn)行基礎(chǔ)安裝。

    填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

    核電齒輪箱是用于核電站機(jī)組CRF系統(tǒng)，即向核島和常規(guī)島提供循環(huán)冷卻水的關(guān)鍵組合裝置。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，我國(guó)核能發(fā)電起步于上世紀(jì)70年代，到2007年底的20多年時(shí)間內(nèi)，我國(guó)已建成的秦山、大亞灣、嶺澳、田灣4座核電站僅有11臺(tái)機(jī)組投入運(yùn)行，裝機(jī)總?cè)萘?00萬千瓦。2007年，全國(guó)核發(fā)電量600億千瓦時(shí)，僅占全國(guó)總發(fā)電量的1.8%。由于核電裝備屬于特高精密性制造領(lǐng)域，在這些已經(jīng)建成投運(yùn)的核電機(jī)組中，同其他關(guān)鍵設(shè)備一樣，所有齒輪箱機(jī)組均無一例外地進(jìn)口發(fā)達(dá)國(guó)家的設(shè)備。

    為了加快核電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，早在兩年前，經(jīng)遼寧紅沿河與福建寧德兩項(xiàng)新建核電工程承包方中國(guó)廣東核電集團(tuán)與設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)商美國(guó)福斯公司批準(zhǔn)，核電齒輪箱選用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，在國(guó)內(nèi)實(shí)施招標(biāo)選購(gòu)。經(jīng)過幾輪篩選，曾經(jīng)為我國(guó)西昌衛(wèi)星、“嫦娥一號(hào)”飛船以及“神七”飛船發(fā)射提供配套齒輪減速機(jī)的泰隆首批中標(biāo)，承擔(dān)核電齒輪箱機(jī)組的開發(fā)研究重任。與此同時(shí)，全球發(fā)電與軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的采購(gòu)供應(yīng)商——法國(guó)阿爾斯通公司幾經(jīng)考核，確定將泰隆列為全球核電與風(fēng)電齒輪箱網(wǎng)上采購(gòu)供應(yīng)商。 

    泰隆總經(jīng)理殷愛國(guó)表示，現(xiàn)代企業(yè)要參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，首先要把握和貫徹好行業(yè)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品制造精度與產(chǎn)品性能同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相一致，甚至高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，才能贏得進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。泰隆在確立核電齒輪箱產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以國(guó)際核電齒輪箱基本參數(shù)為基礎(chǔ)，并參照核電領(lǐng)域應(yīng)用特定要求進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)與產(chǎn)品創(chuàng)新。

    紅沿河與寧德核電齒輪箱機(jī)組分別為5900kW與6700kW的大功率立式齒輪結(jié)構(gòu)，對(duì)齒輪及軸承壽命、抗振動(dòng)與降噪音要求特別高。一般通用齒輪箱的使用壽命不超過10年，而該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)使用壽命卻高出普通齒輪箱的4倍，必須滿足40年的使用要求。據(jù)泰隆技術(shù)研發(fā)中心主任孔霞介紹，為了攻克諸多技術(shù)難關(guān)，泰隆與哈爾濱工業(yè)大學(xué)科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合實(shí)施“核電機(jī)組與其他特殊行業(yè)5000kW以上大功率立式齒輪箱機(jī)組”科技攻關(guān)。在國(guó)內(nèi)首次采用ADAMS動(dòng)力學(xué)分析軟件建立動(dòng)力學(xué)模型，作為工藝設(shè)計(jì)與制造的理論基礎(chǔ)；采用有限元和邊界元分析，給出大功率齒輪箱的振動(dòng)和噪音測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；采用遺傳算法、三維機(jī)械設(shè)計(jì)等現(xiàn)代優(yōu)化方法對(duì)設(shè)備的主要零部件結(jié)構(gòu)參數(shù)和動(dòng)力性能進(jìn)行精心設(shè)計(jì)；采用齒式擋板以及均載傳遞轉(zhuǎn)矩等核心技術(shù)，擁有兩項(xiàng)發(fā)明專利和多項(xiàng)新型實(shí)用專利。經(jīng)專家組鑒定，確認(rèn)該核電齒輪箱機(jī)組填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，為我國(guó)核電及其它特殊行業(yè)大功率立式齒輪箱機(jī)組替代進(jìn)口產(chǎn)品。

    滿足多種需求

    立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以敏捷的思維搶抓政策機(jī)遇，以超前的意識(shí)開發(fā)高端產(chǎn)品，以果斷的措施搶占國(guó)際市場(chǎng)份額，這是泰隆發(fā)展國(guó)產(chǎn)齒輪箱機(jī)組的創(chuàng)新理念。

    當(dāng)前世界核電主要分布在美、法、英、俄、日、韓等少數(shù)國(guó)家。業(yè)內(nèi)人士分析，未來20年間世界核電建設(shè)領(lǐng)域的系列成套設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)施以及相關(guān)配套設(shè)施總投資量約2000億美元以上。我國(guó)前20多年核電發(fā)展緩慢的關(guān)鍵在于裝備技術(shù)的落后，為了迅速改變我國(guó)核電發(fā)展滯后的局面，去年國(guó)家發(fā)改委在2007年10月份發(fā)布的《核電中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2005～2020年）》基礎(chǔ)上，將核電裝機(jī)容量由4000萬千瓦調(diào)整到8000萬千瓦甚至更高，規(guī)劃到2020年將新建100萬千瓦級(jí)核電站30座以上，核電占國(guó)家發(fā)電總量的比例將由現(xiàn)在的2%提高到5～7%。

    國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策還提出，近期對(duì)核電設(shè)備要求國(guó)產(chǎn)化率平均達(dá)到74.6%的具體指標(biāo)。為了適應(yīng)我國(guó)核電產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展對(duì)齒輪箱替代進(jìn)口并進(jìn)而實(shí)施大批量出口的需求，泰隆致力于同國(guó)內(nèi)外科研院所進(jìn)行技術(shù)合作，集聚技術(shù)人員建立博士后科研工作站，投資兩億元建立高精密自動(dòng)化加工、測(cè)試、熱處理、噴漆、模擬試驗(yàn)等8大專業(yè)生產(chǎn)流水線，首期形成年產(chǎn)100套裝備的國(guó)內(nèi)最大核電齒輪箱產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

    殷愛國(guó)提出，核電齒輪箱的關(guān)鍵技術(shù)適用于現(xiàn)代建材行業(yè)的水泥立式磨機(jī)、水利行業(yè)的水電減速、增速機(jī)組以及國(guó)防、宇航、冶金、石化、起重、建筑等高、精、尖設(shè)備的傳動(dòng)設(shè)施。為了滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)各裝備領(lǐng)域?qū)�精密齒輪機(jī)組的應(yīng)用需求，泰隆近期擬進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)大功率、高精密齒輪裝備國(guó)產(chǎn)化，適應(yīng)我國(guó)此類產(chǎn)品由進(jìn)口到出口的重大轉(zhuǎn)變，努力提高技術(shù)水平，不斷擴(kuò)大裝備制造產(chǎn)能。

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