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國產(chǎn)數(shù)控刀具行業(yè)面臨的一些問題
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-2-13
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- 中研網(wǎng)訊：
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在打造制造業(yè)強國的今天，我國已將振興裝備制造業(yè)提高到了戰(zhàn)略性位置，數(shù)控機床、數(shù)控刀具的發(fā)展以及數(shù)控應(yīng)用水平的提升，對于制造業(yè)提升效率和降低成本的影響，正引起整個國家和行業(yè)越來越高的重視，未來幾年中國刀具行業(yè)必將面臨重新洗牌和迅速發(fā)展的大好機遇。同時，國外刀具企業(yè)也在大舉進占國內(nèi)市場，紛紛從這塊大蛋糕上切下屬于自己的那一份，依靠其強大的技術(shù)研發(fā)和市場開發(fā)，擠壓國內(nèi)企業(yè)的市場空間，這對于國產(chǎn)刀具廠商而言又是一個挑戰(zhàn)，一個不得不接受的挑戰(zhàn)，無法回避和退縮。
2009年中國軸承行業(yè)研究咨詢報告 在國家相關(guān)政策的支持與在國內(nèi)軸承行業(yè)的共同努力下，我國軸承行業(yè)保持了持續(xù)、快速、健康的發(fā)展趨2009年中國手動工具行業(yè)研究咨詢報告 隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，中國手動工具產(chǎn)業(yè)逐步成為世界五金工具產(chǎn)業(yè)的主力軍。無論在全球工2009年中國汽車彈簧行業(yè)研究咨詢報告 車用彈簧主要用于汽車減震和發(fā)動機氣門上，其特殊的功能和用途，對彈簧的內(nèi)在品質(zhì)要求較高。目前，2009年中國農(nóng)業(yè)機械行業(yè)研究咨詢報告 農(nóng)業(yè)機械工業(yè)是生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機械，為種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、農(nóng)村副業(yè)與漁業(yè)提供生產(chǎn)和加工設(shè)備的產(chǎn)業(yè)。
如何面對這種機遇和挑戰(zhàn)？怎樣正視國產(chǎn)刀具行業(yè)存在的問題？帶著這些疑問，記者采訪了中國機床工具工業(yè)協(xié)會工具分會秘書長沈壯行。
行業(yè)發(fā)展有喜有憂，喜憂參半
喜：高速發(fā)展的中國數(shù)控刀具業(yè)
“數(shù)控刀具是國內(nèi)對現(xiàn)代高效刀具的習(xí)慣稱呼�！鄙蛎貢L這樣講到�！八乾F(xiàn)代數(shù)字化制造技術(shù)的一個有機組成部分。”近十年來，隨著制造業(yè)加速現(xiàn)代化的步伐，我國數(shù)字化制造技術(shù)也獲得了快速的發(fā)展。20世紀(jì)末，我國金切機床年產(chǎn)量已達(dá)19萬臺，但其中數(shù)控機床僅1.4萬臺；當(dāng)時，以新型硬質(zhì)合金刀具為代表的現(xiàn)代高效刀具，亦僅占全部刀具產(chǎn)值的15%。進入新世紀(jì)以后，我國機床工具行業(yè)的發(fā)展速度大大加快，2007年，我國數(shù)控機床產(chǎn)量達(dá)到12.32萬臺，產(chǎn)值數(shù)控化率達(dá)到43.7%。與此相匹配的高效硬質(zhì)合金刀具的比重，亦上升到全部刀具產(chǎn)值的40.3%。由此可見，進入新世紀(jì)以來，我國數(shù)控機床和高效刀具，取得了快速、同步的發(fā)展。目前，國產(chǎn)化的現(xiàn)代高效刀具，已經(jīng)批量進入了汽車行業(yè)，模具行業(yè)、航空航天、發(fā)電裝備、通用機械等各個領(lǐng)域。部分產(chǎn)品的性能，已達(dá)到或接近國際先進水平，有效地打破了進口刀具在一些領(lǐng)域的壟斷地位，為我國高效刀具市場的規(guī)范競爭作出了貢獻。
憂：我國刀具業(yè)的發(fā)展水平與現(xiàn)代制造業(yè)的需要相比仍有很大差距
“講到最近十年的成績和進步，這些都是實實在在的，是我們應(yīng)該肯定的。”沈秘書長說，“但是，過分高估我們的水平，對今后的發(fā)展也是有害的�！碑�(dāng)前，一些業(yè)內(nèi)人士樂觀地認(rèn)為，近十年來我國發(fā)展了一大批數(shù)控機床和現(xiàn)代高效刀具，很多產(chǎn)品達(dá)到甚至接近了國際先進水平，因此就認(rèn)為我國機床工具產(chǎn)品已經(jīng)進入國際先進行列，基本上滿足現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展需要，這種想法是錯誤的。
沈秘書長認(rèn)為，這種過分樂觀的估計，既不符合實際，也不利于今后的發(fā)展。這是因為，第一，我國近年發(fā)展的數(shù)控機床和現(xiàn)代高效刀具，基本上處于仿制階段，或者說是仿創(chuàng)結(jié)合。雖然做出了高端產(chǎn)品，但其發(fā)展仍處于初級階段，不能和具備自主創(chuàng)新能力的高級階段混為一談。第二，我們近年來在高端產(chǎn)品發(fā)展方面，采用以仿為主，替代進口的方針，有利于加快發(fā)展速度，滿足制造業(yè)的需求。但這種發(fā)展方式付出的代價是技術(shù)上完全依賴發(fā)達(dá)國家，失去了發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)，永遠(yuǎn)跟在人家后面走。例如：現(xiàn)代高效刀具的基礎(chǔ)制造技術(shù)主要有三大塊：高水平的現(xiàn)代刀具材料、高水平的現(xiàn)代涂層技術(shù)和裝備以及高水平的刀具專用數(shù)字化制造技術(shù)的裝備。這三大塊的高端技術(shù)，包括原材料、技術(shù)、工藝和裝備，我們還完全依靠引進，離開了這些“洋拐棍”，高端產(chǎn)品是制造不出來的。由此可見，我們在回顧機床工具行業(yè)最近十年的快速發(fā)展歷程時，既要充分肯定成績，又要堅持實事求是，不要盲目高估我們已經(jīng)達(dá)到的發(fā)展水平。
要繼續(xù)兢兢業(yè)業(yè)，埋頭苦干，在發(fā)展中不斷夯實基礎(chǔ)，增強自主開發(fā)的能力，才能為現(xiàn)代制造業(yè)提供更好的服務(wù)。
因循守舊
沈秘書長認(rèn)為，“因循守舊，不思進取的保守觀念在我國現(xiàn)代高效刀具的發(fā)展過程中所造成的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過技術(shù)落后的影響�！�
從傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)刀具發(fā)展到現(xiàn)代高效刀具，生產(chǎn)企業(yè)要經(jīng)歷一場脫胎換骨且充滿不確定性的痛苦而艱難的變革過程。這種變革的過程使一些企業(yè)退縮了，企業(yè)掌舵者在面臨這種情況時沒有選擇迎難而上，而是選擇了原地踏步。原因是傳統(tǒng)高速鋼工具在國內(nèi)仍有相當(dāng)市場，通過大批量的低檔產(chǎn)品生產(chǎn)以及低勞動力成本仍然可以獲取利潤。這種錯誤的觀念成為發(fā)展我國現(xiàn)代高效刀具的最大障礙�！拔覀儜�(yīng)該看到，變革是客觀的需要。我國制造業(yè)正在以空前速度加速現(xiàn)代化的進程，以汽車制造業(yè)為例，從1956年到1992年花了36年時間，才發(fā)展到100萬輛，1992年到1996年只花4年，就發(fā)展到了150萬輛，此后更呈幾何級數(shù)高速增長，2005年達(dá)到570萬輛，今年將超過1000萬輛，成為全球舉足輕重的汽車生產(chǎn)大國。一個龐大的現(xiàn)代化制造業(yè)體系，迅速在我國大地上拔地而起，已經(jīng)成為不爭現(xiàn)實。所以，不論從我國工具行業(yè)自身的生存空間，還是從我國整個制造業(yè)提高競爭力的全局需要看，刀具企業(yè)加速結(jié)構(gòu)調(diào)整推動現(xiàn)代高效刀具的發(fā)展已刻不容緩，停滯和墨守成規(guī)是沒有出路的。而這種觀念上的轉(zhuǎn)變是否迅速及時，將對企業(yè)和和行業(yè)的發(fā)展前景，產(chǎn)生決定性的影響。”沈秘書長無不憂慮地說。
自主創(chuàng)新環(huán)節(jié)薄弱
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。由于沒有認(rèn)真扎實地抓好科技創(chuàng)新，從而導(dǎo)致我國現(xiàn)代高效刀具經(jīng)歷一輪快速增長后缺乏持續(xù)發(fā)展的技術(shù)支撐。
沈秘書長認(rèn)為伴隨著制造業(yè)近十年來的高速發(fā)展，我國現(xiàn)代高效刀具發(fā)展速度也很快，但是這種快速發(fā)展中卻存在著弊病，基礎(chǔ)不扎實，成為企業(yè)持續(xù)高效發(fā)展的最大隱患。
目前工具行業(yè)內(nèi)建立了許多各種名目的研究開發(fā)中心、工程中心，但是，迄今為止，還沒有看到這些中心在現(xiàn)代高效刀具的基礎(chǔ)技術(shù)研究方面有所進展。一些研發(fā)中心，在引進技術(shù)的消化吸收工作方面表現(xiàn)甚好，但真正的自主創(chuàng)新能力依然存在問題。沈秘書長說：“當(dāng)前，有一種令人擔(dān)憂的傾向：企業(yè)都熱衷于抓項目，抓產(chǎn)品，圖的是見效快，表成績。這種急功近利的勢頭使得企業(yè)對基礎(chǔ)研究方面關(guān)注過于少，對理論研究興趣不大。但是，牢固的基礎(chǔ)是推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展的強大后勁，缺少了基礎(chǔ)研究，也就缺少了持續(xù)發(fā)展的動力源泉�！�
以大力研究現(xiàn)代客機先進制造技術(shù)為例作為目前國內(nèi)行業(yè)的借鑒。美國波音公司正在開發(fā)中的以波音787為代表的現(xiàn)代新型客機，提出的開發(fā)目標(biāo)是“更好、更快、更省、更綠色”。為此，這種客機采用了大量的新技術(shù)、新工藝、新材料。僅各種纖維增強合成材料，就占了飛機重量的50%以上，在客機發(fā)展史上可以說是一個里程碑式的飛躍。針對這種客機在今后制造中可能面臨的新難題、新挑戰(zhàn)。波音公司專門成立了一個全球性、開放式的研究機構(gòu)，叫做“先進制造技術(shù)研究中心(AMRC)”。這個研究中心，要集全球之力，為新型客機的制造提供新手段、新方法、新工具、新技術(shù)。在表示該中心的全球合作伙伴中，幾家跨國刀具企業(yè)赫然在目，這件事對我們的啟發(fā)是什么呢？沈秘書長說：“以波音公司及其在全球合作伙伴的強勢地位和深厚的技術(shù)積累，他們完全有資格說已經(jīng)占領(lǐng)了航空制造技術(shù)的頂級位置。但在這種強勢地位下，波音公司仍然保持著兢兢業(yè)業(yè)的心態(tài)，絲毫沒有固步自封吃老本的想法，繼續(xù)聯(lián)合全球的合作伙伴，一步一個腳印的潛心研究，力圖把新一代的航空制造技術(shù)，推向一個更高的境界。這個例子，應(yīng)該使我們國內(nèi)制造業(yè)界，得到一些深刻的啟迪和教益。” - ■ 與【國產(chǎn)數(shù)控刀具行業(yè)面臨的一些問題】相關(guān)新聞
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