當記者詢問為何不發(fā)工資時，該工人說，修建這個新的高爐投入很大，聽說老板沒錢了，沒有銀行敢貸錢給他。據中鋼協(xié)的相關人士透露，現在100萬噸以下的小鋼鐵企業(yè)貸款困難，唐山有大批小鋼廠因此停產。

    與金友鋼鐵僅一墻之隔的恒泰鋼鐵情況則更加嚴重。該廠的保安告訴記者，春節(jié)期間就已停產。

    當記者走進方圓8平方公里的廠區(qū)里，四個停產的高爐以及氧氣廠都是空蕩蕩的，在一塊空地上，一些工人正在晾曬堆積的焦炭。

    當天記者在該廠門口巧遇一群工人，他們稱，他們從去年10月份就沒拿到工資了。現在老板跑了，他們正在商量3月底去相關部門反映情況。

    據一工人介紹，該廠有大約2000名員工，每名員工每月的工資約為800元。記者粗略計算，拖欠工人的工資達960萬元。

    而另一家距離不遠的粵豐鋼鐵也由于環(huán)保不達標被當地政府強行關停了。當地人告訴記者，該廠1998年就建立了，老板是個廣東人，曾計劃來唐山遷西投資板栗種植，但很快發(fā)現煉鋼更賺錢，兩年就收回了成本�！暗�現在也只能停產走人�！�

    警惕鋼企間的形式重組

    “我們正在不斷推動唐山民營鋼鐵企業(yè)的聯合重組，但任務非常艱巨。”唐山市工業(yè)促進局趙處長表示。

    據趙處長介紹，這幾年一直在推動唐山幾家大型的民營鋼企組建一個大型的鋼鐵集團。但對民營企業(yè)，政府只能引導，民營老板普遍有“寧做雞頭不做鳳尾”的想法，整合的阻力相當大�！暗�我們不會停止這種努力�！�

    唐山市委外宣局外聯處處長馮磊對記者表示，唐山市將采取收購、參股、兼并等辦法，提高鋼鐵生產企業(yè)的集中度，目標是在兩三年內建成幾個特大型鋼鐵聯合企業(yè)。

    事實上，從2003年開始，河北鋼鐵企業(yè)就開始實現兼并重組。當年8月，香港中旅以增資性質向國豐注入了10.25億元，兼并原來的國豐、銀豐，后并購鑫豐，實現“三豐合一”。

    近年來，我國鋼鐵行業(yè)也發(fā)生了一些重組，比如鞍鋼和本鋼、武鋼與柳鋼等等，但是政府主導的兼并重組效果不太理想，企業(yè)被收購的愿望也不是很強烈。很多鋼企之間的聯合重組只是形式上的，實際上還是各干各的，并沒有從實質上發(fā)揮重組的優(yōu)勢。

    但是這種情況今年將發(fā)生根本性的改變。就在今年兩會期間，鞍鋼、首鋼、武鋼等5家鋼企老總在同一發(fā)布會上一致表示，最近三年鋼鐵行業(yè)的兼并重組的力度將最大。

    在國企整合步伐加快的同時，唐山民營鋼企也在武安、遷安兩個產能最集中的地區(qū)“變臉”。傍“外資”的情況也相繼出現。

    不過民營鋼企老板依然恐懼，“我們快走投無路了�！币晃徊辉竿嘎缎彰�的鋼廠老板說。就憑目前200多萬噸的產能，他知道如果不想辦法提高產能只有被淘汰。但目前銀行緊縮信貸，融資并不容易，所以他目前把全部時間都用來尋找原料以加足馬力生產，“先賺了錢再說”。

    核心提示

    鋼鐵整合浪潮繼續(xù)席卷整個中國，作為河北鋼鐵第一大市的唐山也將面臨政策和市場的雙面沖擊。記者通過幾天的走訪發(fā)現，小鋼廠依然林立，但是數量正在逐步減少；對于市場需求還是很樂觀，但對未來的前景坦言看不到希望，民營老板們都在尋求出路。

    3月19日，隨著廣西防城港和廣東湛江千萬噸級鋼鐵項目正式獲批，鋼鐵行業(yè)的兼并重組大幕正式拉開。政府的介入，將使中國鋼鐵行業(yè)重組特別是跨區(qū)域重組掃清了一些障礙。