首先，由于發(fā)光效率的提升以及成本的降低，LED在小尺寸面板(7~9寸)背光源的滲透率可能從2006年的20%提升到2007年的50%，2008年以后，以LED作為背光源的筆記本電腦(10寸以上)可能明顯增加。相比傳統(tǒng)的冷陰極熒光管(CCPL)背光源，LED具有30%到40%的省電空間，傳統(tǒng)筆記本電腦的可連續(xù)運(yùn)行時(shí)間僅為3到4個(gè)小時(shí)，而LED背光源的筆記本電腦則能達(dá)到8到12小時(shí)；此外，LED也更加輕薄短小，傳統(tǒng)筆記本電腦重量在1.5公斤左右，而LED背光源的筆記本電腦能降低到1公斤以下；LED無(wú)汞化也更適應(yīng)環(huán)保規(guī)范，最近的新聞是，為了讓筆記本電腦更加環(huán)保，潮流先鋒蘋(píng)果目前正評(píng)估AU光學(xué)電子和奇美光學(xué)電子的LED背光液晶面板，以把目前的LCD面板全部用LED背光面板代替，并在2007年底棄用所有以水銀為材料的熒光LCD面板。

    其次，LED在汽車市場(chǎng)的應(yīng)用也將逐漸升溫，2007年市場(chǎng)規(guī)模的可能增長(zhǎng)約為18%，其中車外光源增長(zhǎng)尤為顯著，同比增長(zhǎng)預(yù)計(jì)在22%以上。在日本和歐洲，第三剎車燈的滲透率分別高達(dá)40%和85%，而在北美僅為20%，而LED方向燈、指示燈在上述三個(gè)市場(chǎng)的滲透率均只有10%左右，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)空間相當(dāng)龐大。此外，LED在在車前燈的應(yīng)用也打開(kāi)局面，斯坦利電氣(StanleyElectric)和德國(guó)海拉公司(HellaKGHueck&Co.)聯(lián)合開(kāi)發(fā)適用于汽車前燈的LED模塊，估計(jì)2008年前后將達(dá)到并超過(guò)現(xiàn)在HID燈的發(fā)光效率，豐田汽車?yán)卓怂_斯品牌的概念車LF-Sh和下一代微型面包車均將配備白色LED的前照燈。

    最后，作為火光、電燈泡之后的人類光源第三次革命，LED最終將成為照明市場(chǎng)的主要光源，這也是LED未來(lái)最大的潛力所在。高功率的LED照明產(chǎn)品相對(duì)白熾燈、熒光燈有明顯的效率優(yōu)勢(shì)：LED的能量轉(zhuǎn)換效率在50%左右，而白熾燈和熒光燈分別為5%和25%；LED的發(fā)光效率超過(guò)200lm/W，而白熾燈和熒光燈分別為20lm/W和100lm/W；LED的照明壽命在10000小時(shí)以上，而白熾燈和熒光燈分別為1000小時(shí)和10000小時(shí)。美國(guó)、日本等地的實(shí)驗(yàn)及預(yù)測(cè)顯示，如果美國(guó)55%的白熾燈和55%的日光燈被LED取代，每年將節(jié)省350億美元電費(fèi)，減少7.55億噸二氧化碳排放量，如果日本所有的白熾燈全部替換為L(zhǎng)ED，每年可節(jié)省10億公升以上的原油消耗。

    LED節(jié)能高效的優(yōu)點(diǎn)，使之逐漸成為白熾燈和熒光燈的替代光源。在公用照明方面，菲利浦公司于2005年在荷蘭安裝了首批LED路燈，至今已經(jīng)在英國(guó)、加拿大、美國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家推廣，中國(guó)臺(tái)灣則投資2.29億新臺(tái)幣將所有交通信號(hào)燈改為L(zhǎng)ED。在民用照明方面，著眼規(guī)模龐大的LED照明市場(chǎng)，夏普等一般亮度LED的生產(chǎn)商紛紛推出LED照明產(chǎn)品。在中國(guó)，根據(jù)2006年2月9日公布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006~2020年)》，“高效節(jié)能、長(zhǎng)壽命的半導(dǎo)體照明產(chǎn)品”被列入中長(zhǎng)期規(guī)劃第一重點(diǎn)領(lǐng)域的第一優(yōu)先主題，而“十一五”規(guī)劃的十大節(jié)能重點(diǎn)工程就是綠色照明，在公用設(shè)施、賓館、商廈、寫(xiě)字樓以及住宅中推廣高效節(jié)能的照明系統(tǒng)，政策的指引和環(huán)保的要求都預(yù)示著LED照明市場(chǎng)的龐大潛力，據(jù)相關(guān)報(bào)道，僅上海計(jì)劃改采的LED光源路燈就達(dá)到3萬(wàn)多盞。

    值得注意的是，近期LED路燈改造的成本仍存在壓力，以60W燈具看，LED整體燈具的價(jià)格在2萬(wàn)元左右，傳統(tǒng)的高壓納燈僅需要6000元，兩者的價(jià)差還相當(dāng)大，但Haitz定律讓我們看到希望，據(jù)估計(jì)，LED成本每年將以20%速度逐年遞減，再加上LED新路燈整合制造成本，LED與傳統(tǒng)高壓納燈的成本差距將壓縮到2倍之內(nèi)，考慮到后期的電費(fèi)與維護(hù)成本，LED路燈的綜合優(yōu)勢(shì)將使其逐漸成為照明市場(chǎng)主流。