近來，中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會有關(guān)專家對以木薯、甘蔗、甜高粱、農(nóng)作物秸稈等非糧原料生產(chǎn)燃料乙醇的前景進(jìn)行了探索，指出，承擔(dān)改變中國能源結(jié)構(gòu)重任的，是以秸稈為代表的植物纖維，開發(fā)此類木質(zhì)纖維類生物質(zhì)燃料乙醇的規(guī)�；�工業(yè)技術(shù)，是解決燃料乙醇原料成本高、原料有限的根本出路。

　　一、以木薯為原料生產(chǎn)燃料乙醇

　　生產(chǎn)木薯基本上不與糧食爭地，在中國廣東、廣西、福建、云南甚至湖南、四川等地都可以廣泛種植。據(jù)初步估算，僅種植木薯一項，就可以滿足全國推廣10%乙醇汽油的需要。廣西和廣東是中國未來以木薯為原料生產(chǎn)燃料乙醇的主要區(qū)域。

　　據(jù)有關(guān)專家初步測算，廣西南寧木薯燃料乙醇生產(chǎn)潛能在200萬噸左右。南寧市主要乙醇生產(chǎn)企業(yè)(1萬噸以上)有10家，分布在7個縣(區(qū))。目前，南寧市已經(jīng)引進(jìn)中糧集團(tuán)相關(guān)項目，計劃在西鄉(xiāng)塘區(qū)建一個年產(chǎn)20萬噸乙醇的工廠。這一項目已在廣西立項，并已報國家發(fā)改委批準(zhǔn)。廣西還將在今年年啟動一個5萬噸乙醇生產(chǎn)項目，項目定址在西鄉(xiāng)塘區(qū)壇洛一帶。預(yù)計到2010年，廣西以木薯為原料的燃料乙醇生產(chǎn)能力有望達(dá)到100萬噸，2020年有望達(dá)到200萬噸，從而打造中國南方的“綠色油田”。

　　另據(jù)有關(guān)方面透露，廣東省以木薯和甘蔗為原料生產(chǎn)車用燃料乙醇的大型環(huán)保能源項目(廣東燃料乙醇項目)已經(jīng)在廣州簽約。該項目由中科院廣州能源研究所、廣東華靈集團(tuán)有限公司共同研發(fā)，首期投資6.86億元，設(shè)計年產(chǎn)燃料乙醇50萬噸。預(yù)計到2010年，廣東燃料乙醇生產(chǎn)能力有望達(dá)到50萬噸，2020年有望達(dá)到100萬噸。

　　如果僅考慮廣西和廣東兩個省份，到2010年中國利用木薯生產(chǎn)燃料乙醇將達(dá)到150萬噸／年，到2020年將達(dá)到300萬噸／年。以木薯為原料生產(chǎn)燃料乙醇將是我國主要的發(fā)展方向之一。

　　二、以甘蔗為原料生產(chǎn)燃料乙醇

　　目前我國用甘蔗生產(chǎn)燃料乙醇還是空白。中國廣西、云南、貴州等地都種植甘蔗，約4畝的甘蔗產(chǎn)量可制取1噸乙醇，而且甘蔗渣可以用于制取生物柴油。此外，通過改變糖廠現(xiàn)有煮糖生產(chǎn)工藝，以糖廠廢蜜或乙蜜為原料發(fā)酵制取乙醇，不失為可行的生產(chǎn)方案。據(jù)測算，如果廣西一半的糖廠采用上述生產(chǎn)工藝，乙糖蜜即可滿足一個年產(chǎn)30萬噸／年乙醇廠的原料需求。

　　2005年6月17日，廣西省百色市右江區(qū)人民政府與廣西萬嘉糖業(yè)公司簽約，投資5億元建設(shè)日榨甘蔗5000噸的新糖廠和年產(chǎn)30萬噸燃料乙醇項目。如果再考慮其他廠家的投產(chǎn)，以甘蔗為原料生產(chǎn)燃料乙醇的潛力約50萬～100萬噸。預(yù)計到2010年經(jīng)過努力可以達(dá)到50萬噸／年，到2020年可以達(dá)到100萬噸／年。

　　三、以甜高粱為原料生產(chǎn)燃料乙醇

　　以甜高粱莖稈為燃料乙醇原料，16噸甜高粱莖稈(中國北方平均4畝耕地的產(chǎn)量)可以制取1噸燃料乙醇。廢渣還可以制取500千克生物柴油。甜高粱制取乙醇僅用其莖稈，甜高粱籽粒仍然作為糧食使用(不用于發(fā)酵制乙醇)。它的適應(yīng)性也很好：中國10℃以上年度有效積溫2000℃以上的地區(qū)都可以種植；同樣情況下，甜高粱比其他作物抗旱、抗?jié)澈湍望}堿。

　　我國已自主開發(fā)了以甜高粱莖稈為原料生產(chǎn)燃料乙醇的技術(shù)(稱為甜高粱乙醇)，并已在黑龍江、內(nèi)蒙古、山東、新疆和天津等地開展了甜高粱的種植及燃料乙醇生產(chǎn)試點，黑龍江省試驗項目已達(dá)到年產(chǎn)乙醇5000噸。國內(nèi)已在黑龍江省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、新疆維族自治區(qū)、遼寧省和山東省等地建立甜高粱種植、甜高粱莖稈制取燃料乙醇加工基地。

　　用甜高粱制取燃料乙醇，涉及到甜高粱的種植和收購、生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備的研制、生產(chǎn)工廠的建設(shè)等等，預(yù)計“十一五”期間，不會形成工業(yè)生產(chǎn)能力，到2020年，經(jīng)過15年的努力，生產(chǎn)能力力爭達(dá)到50萬～100萬噸。

　　四、以農(nóng)作物秸稈為原料生產(chǎn)燃料乙醇

　　從更長的時期來看，糧食、木薯等只是中國生產(chǎn)燃料乙醇的過渡性原料，還不足以改變中國整個能源結(jié)構(gòu)。承擔(dān)改變中國能源結(jié)構(gòu)重任的，是在全國比比皆是的以秸稈為代表的植物纖維，開發(fā)大規(guī)模生產(chǎn)此類木質(zhì)纖維類生物質(zhì)燃料乙醇的工業(yè)技術(shù)，是解決燃料乙醇原料成本高、原料有限的根本出路。

　　我國專家開展了秸稈制取燃料乙醇的技術(shù)研究開發(fā)，現(xiàn)已在安徽豐原等企業(yè)形成年產(chǎn)600噸的試驗生產(chǎn)能力。根據(jù)安徽豐原中試的數(shù)據(jù)來看，大約6～7噸秸稈可以生產(chǎn)出1噸燃料乙醇，這一數(shù)據(jù)還可能隨著技術(shù)成熟而下降。目前全國每年農(nóng)作物秸稈約有7億多噸，其中作為農(nóng)村燃料消耗2億噸，若將其余5億噸用來生產(chǎn)乙醇，可產(chǎn)乙醇7000萬噸，加上木材工業(yè)下腳料，制糖造紙業(yè)下腳料和城市纖維垃圾，總計可得乙醇8500萬噸，比全國汽油消費總量還多。

　　以農(nóng)作物秸稈為原料生產(chǎn)燃料乙醇，涉及到秸稈的收集、生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備的制造、生產(chǎn)工廠的建設(shè)等等，預(yù)計“十一五”期間，不會形成大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)能力，到2020年，經(jīng)過15年的努力，生產(chǎn)能力力爭達(dá)到50萬～100萬噸。

　　綜上所述，預(yù)計到2010年，中國燃料乙醇的生產(chǎn)能力將達(dá)到300萬噸(生產(chǎn)和使用量將達(dá)到200萬噸左右)，到2020年有可能達(dá)到800萬～900萬噸。