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目 錄

CONTENTS

 
第一章 2009年-2010年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)基本情況綜述
1.1　飛機(jī)制造及修理行業(yè)簡(jiǎn)述
1.1.1　飛機(jī)制造的過(guò)程
1.1.2　飛機(jī)制造方法和特點(diǎn)
1.2　2009年-2010年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)特征分析
1.2.1　中國(guó)飛機(jī)制造優(yōu)勢(shì)及成就
1.2.2　中國(guó)大飛機(jī)制造項(xiàng)目邁出歷史性步伐
1.2.3　波音首次控股中國(guó)飛機(jī)維修改裝企業(yè)
1.2.4　中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)加快進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)步伐
1.2.5　2010年中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目研究計(jì)劃公布
1.3　2009年-2010年世界飛機(jī)制造及修理業(yè)發(fā)展特點(diǎn)與形勢(shì)點(diǎn)評(píng)
1.3.1　世界飛機(jī)先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)分析
1.3.2　2010年全球支線飛機(jī)制造運(yùn)營(yíng)狀況
1.3.3　2010年美國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.3.4　2010年金融危機(jī)對(duì)民航飛機(jī)制造行業(yè)帶來(lái)重大影響
1.3.5　空客補(bǔ)貼案影響未來(lái)世界飛機(jī)制造業(yè)格局

第二章 2009年-2010年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
2.1　全球金融危機(jī)影響深遠(yuǎn)
2.1.1　金融危機(jī)下全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
2.1.2　金融危機(jī)和全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展預(yù)測(cè)
2.2　2009年-2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行狀況分析
2.2.1　2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量位列世界第三
2.2.2　2010年上半年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
2.2.3　2010年1-6月我國(guó)進(jìn)出口值減少
2.2.4　中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多不確定因素
2.3　2009年-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策解讀
2.3.1　財(cái)政政策：穩(wěn)健向積極轉(zhuǎn)變
2.3.2　貨幣政策：緊縮向適度寬松轉(zhuǎn)變
2.3.3　2010年宏觀政策的取向
2.3.4　當(dāng)前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策導(dǎo)向不能改變

第三章 2009年-2010年中國(guó)飛機(jī)制造及修理上游產(chǎn)業(yè)及相關(guān)技術(shù)應(yīng)用情況分析
3.1　2009年-2010年中國(guó)飛機(jī)制造及修理上游產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
3.1.1　全球航空級(jí)鋁合金厚板生產(chǎn)及需求分析
3.1.2　國(guó)外鈦合金的研究與發(fā)展分析
3.1.3　我國(guó)鈦合金在航空業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展?fàn)顩r
3.1.4　我國(guó)高溫合金行業(yè)發(fā)展概況
3.1.5　我國(guó)復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2　2009年-2010年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)的相關(guān)應(yīng)用
3.2.1　電加工技術(shù)在航空航天制造中的應(yīng)用
3.2.2　數(shù)字產(chǎn)品定義在飛機(jī)制造中的應(yīng)用
3.2.3　先進(jìn)數(shù)控技術(shù)在飛機(jī)制造業(yè)的應(yīng)用
3.2.4　先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)修理中的應(yīng)用
3.2.5　應(yīng)用BOM提升飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展速率

第四章 2011年-2015年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)預(yù)測(cè)分析
4.1　2011年-2015年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.1.1　未來(lái)5年全球飛機(jī)需求量預(yù)測(cè)
4.1.2　我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)投資空間分析
4.1.3　未來(lái)中國(guó)支線飛機(jī)市場(chǎng)需求巨大
4.1.4　未來(lái)影響我國(guó)飛機(jī)制造與維修業(yè)發(fā)展的主要因素
4.2　2011年-2015年飛機(jī)制造及修理行業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)定量預(yù)測(cè)
4.2.1　市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
4.2.2　供給能力預(yù)測(cè)
4.2.3　盈利能力預(yù)測(cè)

第五章 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)(數(shù)據(jù)定期更新)
5.1 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模分析
5.1.1 中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量
5.1.2 企業(yè)規(guī)模企業(yè)數(shù)量對(duì)比
5.1.3 不同所有制企業(yè)數(shù)量比較分析
5.2 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
5.2.1 總體從業(yè)人數(shù)分析
5.2.2 不同規(guī)模企業(yè)從業(yè)人員分析
5.2.3 不同所有制企業(yè)比較分析

第六章 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)產(chǎn)銷狀況監(jiān)測(cè)分析(數(shù)據(jù)定期更新)
6.1 2008年-2010年上半年中國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值分析
6.1.1 中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
6.1.2 不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
6.1.3 不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
6.2 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)總銷售收入分析
6.2.1 中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)總銷售收入分析
6.2.2 不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
6.2.3 不同所有制企業(yè)銷售收入比較
6.3 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤(rùn)總額分析
6.3.1 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤(rùn)總額分析
6.3.2 不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析
6.3.3 不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析
6.4 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷售毛利率分析
6.4.1 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷售毛利率分析
6.4.2不同規(guī)模企業(yè)銷售毛利率比較分析
6.4.3不同所有制企業(yè)銷售毛利率比較分析
6.5 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷售利潤(rùn)率
6.5.1 2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析
6.5.2 不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析
6.5.3 不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析

第七章 2008年-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
7.1　哈飛航空工業(yè)股份有限公司
7.1.1　企業(yè)概況
7.1.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7.1.3　企業(yè)成長(zhǎng)性分析
7.1.4　企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
7.1.5　企業(yè)盈利能力及償債能力分析
7.2　西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司
7.2.1　企業(yè)概況
7.2.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7.2.3　企業(yè)成長(zhǎng)性分析
7.2.4　企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
7.2.5　企業(yè)盈利能力及償債能力分析
7.3　江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
7.3.1　企業(yè)概況
7.3.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7.3.3　企業(yè)成長(zhǎng)性分析
7.3.4　企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
7.3.5　企業(yè)盈利能力及償債能力分析
7.4　南方宇航科技股份有限公司
7.4.1　企業(yè)概況
7.4.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7.4.3　企業(yè)成長(zhǎng)性分析
7.4.4　企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
7.4.5　企業(yè)盈利能力及償債能力分析
7.5　四川成發(fā)航空科技股份有限公司
7.5.1　企業(yè)概況
7.5.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7.5.3　企業(yè)成長(zhǎng)性分析
7.5.4　企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
7.5.5　企業(yè)盈利能力及償債能力分析
7.6　長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司
7.6.1　企業(yè)概況
7.6.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7.6.3　企業(yè)成長(zhǎng)性分析
7.6.4　企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
7.6.5　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

第八章 2011年-2015年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)銀行信貸建議
8.1　飛機(jī)制造及修理行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)五因子評(píng)級(jí)模型
8.1.1　行業(yè)定位
8.1.2　宏觀環(huán)境
8.1.3　財(cái)務(wù)狀況
8.1.4　需求空間
8.1.5　供給約束
8.1.6　行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)的結(jié)論
8.2　針對(duì)行業(yè)總體及不同規(guī)模企業(yè)的信貸建議
8.2.1　飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體信貸建議
8.2.2　大中型企業(yè)信貸建議
8.2.3　小型企業(yè)信貸建議
8.3　針對(duì)行業(yè)不同所有制企業(yè)的信貸建議
8.3.1　國(guó)有企業(yè)信貸建議
8.3.2　私營(yíng)企業(yè)信貸建議
8.3.3　外資企業(yè)信貸建議
8.4　2011年-2015年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)信貸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.4.1　飛機(jī)制造及修理行業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.2　飛機(jī)制造面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)
8.4.3　我國(guó)大飛機(jī)制造面臨的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.4　大飛機(jī)項(xiàng)目面臨的國(guó)外巨頭壓制風(fēng)險(xiǎn)

圖表目錄：
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理從業(yè)人數(shù)狀況統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)從業(yè)人員數(shù)據(jù)
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入情況
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入所占比例圖
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)總銷售收入情況
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)總銷售收入比例圖
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)總銷售收入對(duì)比圖
圖表：2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)總銷售收入對(duì)比圖
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤(rùn)總額情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額情況
圖表：2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額所占比例
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額情況
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表：2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷售毛利率情況統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售毛利率情況
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售毛利率情況
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售毛利率對(duì)比圖
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售毛利率對(duì)比圖
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷售利潤(rùn)率情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤(rùn)率情況
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率情況
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率對(duì)比圖
圖表：2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率對(duì)比圖
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率情況
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率情況
圖表：2008年-2010年上半年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率對(duì)比圖
圖表：2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率對(duì)比圖
圖表：2008年-2010年上半年哈飛航空工業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年哈飛航空工業(yè)股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年哈飛航空工業(yè)股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年哈飛航空工業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司盈利能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司償債能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年南方宇航科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年南方宇航科技股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年南方宇航科技股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年南方宇航科技股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年南方宇航科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年南方宇航科技股份有限公司盈利能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年南方宇航科技股份有限公司償債能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年四川成發(fā)航空科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年四川成發(fā)航空科技股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年四川成發(fā)航空科技股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年四川成發(fā)航空科技股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年四川成發(fā)航空科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年四川成發(fā)航空科技股份有限公司償債能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖
圖表：2008年-2010年上半年長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表
圖表：2008年-2010年上半年長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司償債能力指標(biāo)表

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