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目 錄

CONTENTS

 
一、民航業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 13
（一）行業(yè)發(fā)展周期與景氣判斷 13
（二）行業(yè)運(yùn)行分析與預(yù)測(cè) 15

二、民航業(yè)政策解析與導(dǎo)向判斷 17
（一）政策解析 17
（二）政策導(dǎo)向 17

三、民航業(yè)銀行信貸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 22
（一）國(guó)內(nèi)貸款在固定資產(chǎn)投資資金來(lái)源中的比重總體呈上升態(tài)勢(shì) 22
（二）商業(yè)銀行在民航業(yè)的授信對(duì)象主要是大型航空集團(tuán) 22

四、民航業(yè)信貸政策建議與風(fēng)險(xiǎn)提示 23
（一）支持大型航空公司及其行業(yè)整合活動(dòng) 23
（二）建議支持具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的區(qū)域龍頭機(jī)場(chǎng) 23
（三）關(guān)注支線(xiàn)航空和民航服務(wù)業(yè)的資金需求 24
（四）警惕行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益下降風(fēng)險(xiǎn) 24

第一章 民航業(yè)政策環(huán)境 25
一、法律、法規(guī)及政策環(huán)境 25
（一）行業(yè)管理體制 25
（二）行業(yè)規(guī)劃 26
（三）行業(yè)政策解析 27
（四）未來(lái)政策導(dǎo)向 42
二、民航與其他交通方式的競(jìng)爭(zhēng) 42
（一）民航在綜合交通中的地位 42
（二）民航功能定位分析 44
（三）民航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析 45
（四）民航對(duì)策分析 50
三、其他相關(guān)影響因素分析 51
（一）民航發(fā)展資源概況 51
（二）民航業(yè)對(duì)外合作進(jìn)展 52
（三）旅游業(yè)的發(fā)展 52
（四）航空燃油價(jià)格 53

第二章 全球民航業(yè)發(fā)展分析 54
一、2009年全球民航市場(chǎng)整體情況 54
（一）運(yùn)輸規(guī)模及增長(zhǎng)情況 54
（二）民航業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況 59
二、2009年主要區(qū)域民航業(yè)發(fā)展分析 60
（一）客運(yùn)情況 60
（二）貨運(yùn)情況 62
（三）客座率情況 62
三、全球民航業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 62

第三章 我國(guó)民航業(yè)發(fā)展分析 63
一、航空公司運(yùn)營(yíng)分析 63
（一）規(guī)模增長(zhǎng)分析 63
（二）貨運(yùn)結(jié)構(gòu)分析 64
（三）客運(yùn)結(jié)構(gòu)分析 65
（四）價(jià)格走勢(shì)分析 66
（五）運(yùn)輸效率評(píng)價(jià) 67
（六）服務(wù)質(zhì)量分析 68
（七）機(jī)隊(duì)構(gòu)成情況 73
（八）存在的問(wèn)題 75
二、民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 81
（一）規(guī)模增長(zhǎng)分析 81
（二）競(jìng)爭(zhēng)格局分析 83
（三）機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展分析 90
（四）機(jī)場(chǎng)分布情況 90
（五）空管建設(shè) 94
（六）服務(wù)質(zhì)量分析 94
（七）存在的問(wèn)題 95

第四章 我國(guó)民航業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 98
一、主要影響因素分析 98
（一）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì) 98
（二）進(jìn)出口貿(mào)易 98
（三）旅游市場(chǎng) 99
（四）匯率變動(dòng) 100
（五）航空煤油價(jià)格 100
二、民航業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 101
（一）民航運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè) 101
（二）民航機(jī)場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 102
（三）飛機(jī)需求量預(yù)測(cè) 102

第五章 通用航空、支線(xiàn)航空和民營(yíng)航空分析與預(yù)測(cè) 102
一、我國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展分析與預(yù)測(cè) 102
（一）通用航空業(yè)務(wù)量及增長(zhǎng)趨勢(shì) 102
（二）通用航空的市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 103
（三）通用航空飛機(jī)擁有量 106
（四）主要通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 106
（五）通用航空機(jī)場(chǎng)及分布 107
（六）通用航空存在的問(wèn)題 109
（七）通用航空業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 113
二、我國(guó)支線(xiàn)航空業(yè)發(fā)展分析與預(yù)測(cè) 116
（一）支線(xiàn)航空主要相關(guān)定義 116
（二）支線(xiàn)航空業(yè)務(wù)量 116
（三）支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)及分布 117
（四）支線(xiàn)飛機(jī)需求情況 117
（五）支線(xiàn)航空存在的問(wèn)題 117
（六）支線(xiàn)航空業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 120
三、我國(guó)民營(yíng)航空發(fā)展分析 123
（一）民營(yíng)航空發(fā)展歷程 123
（二）主要民營(yíng)航空公司運(yùn)營(yíng)分析 124
（三）民營(yíng)航空存在的問(wèn)題 127

第六章 民航業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效及主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 129
一、民航業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效分析 129
（一）全行業(yè)效益指標(biāo) 129
（二）航空運(yùn)輸業(yè)主要效益指標(biāo) 131
（三）機(jī)場(chǎng)業(yè)主要效益指標(biāo) 131
（四）保障企業(yè)主要效益指標(biāo) 131
二、主要航空公司經(jīng)營(yíng)狀況 132
（一）中國(guó)航空集團(tuán)公司 132
（二）中國(guó)南方航空公司 137
（三）中國(guó)東方航空公司 141
（四）海南航空股份有限公司 145
三、主要機(jī)場(chǎng)公司經(jīng)營(yíng)狀況 148
（一）北京首都機(jī)場(chǎng) 148
（二）上海機(jī)場(chǎng) 152
（三）廣州白云機(jī)場(chǎng) 155
（四）廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng) 157
（五）深圳機(jī)場(chǎng) 160

第七章 民航業(yè)投融資分析及前景預(yù)測(cè) 163
一、民航業(yè)投資分析與預(yù)測(cè) 163
（一）投資規(guī)模 163
（二）投資結(jié)構(gòu) 164
（三）投資領(lǐng)域 165
（四）投資預(yù)測(cè) 167
二、民航業(yè)融資分析 167
（一）融資規(guī)模 167
（二）融資結(jié)構(gòu) 168
（三）主要商業(yè)銀行的貸款情況 169
（四）飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)分析 169
三、發(fā)展周期分析與景氣判斷 174
（一）行業(yè)發(fā)展周期分析 174
（二）行業(yè)景氣度分析 175
四、民航業(yè)的投資前景與風(fēng)險(xiǎn)提示 175
（一）民航業(yè)總體發(fā)展前景判斷 175
（二）投資建議 176
（三）風(fēng)險(xiǎn)提示 180

圖表目錄
圖表 1：2009年以來(lái)國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行對(duì)民航運(yùn)輸集團(tuán)授信情況 22
圖表 2：2010年我國(guó)民航運(yùn)輸行業(yè)主要指標(biāo)預(yù)測(cè) 27
圖表 3：重組后三大民航運(yùn)輸集團(tuán)情況對(duì)比 46
圖表 4：不同運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)率 46
圖表 5：不同運(yùn)輸方式的速度參數(shù) 47
圖表 6：不同運(yùn)輸方式的準(zhǔn)時(shí)性參數(shù) 48
圖表 7：協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系下民航企業(yè)與供應(yīng)商的利潤(rùn)增長(zhǎng)途徑 49
圖表 8：我國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度比較 50
圖表 9：2009年ICAO 締約國(guó)定期航班運(yùn)輸情況 55
圖表 10：2009年ICAO 締約國(guó)國(guó)際定期航班運(yùn)輸情況 55
圖表 11：2009年全球各地區(qū)民航運(yùn)輸指標(biāo)增長(zhǎng)情況 56
圖表 12：2009年全球機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量情況 58
圖表 13：2009年全球機(jī)場(chǎng)國(guó)際業(yè)務(wù)量情況 59
圖表 14：2009年全球主要航空公司客運(yùn)量 60
圖表 15：2010～2015 年全球各區(qū)域民航客貨運(yùn)輸量年均增速預(yù)測(cè) 62
圖表 16：2007-2010上半年我國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 63
圖表 17：2007-2010上半年我國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì) 64
圖表 18：2009年我國(guó)航空公司收入水平情況 66
圖表 19：2009年民航客貨運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)指數(shù)變化 67
圖表 20：2009年我國(guó)民航正班客座率和載運(yùn)率走勢(shì) 68
圖表 21：2009年各月我國(guó)民航航班正常率走勢(shì) 70
圖表 22：2009 年主要航空公司航班正常率情況 70
圖表 23：2009年旅客對(duì)航空公司投訴的主要問(wèn)題 71
圖表 24：2009 年我國(guó)民航行李和貨物運(yùn)輸差錯(cuò)情況 72
圖表 25：2009 年各航空公司行李運(yùn)輸差錯(cuò)情況 72
圖表 26：2009 年各航空公司貨物運(yùn)輸差錯(cuò)情況 73
圖表 27：2009 年客運(yùn)前十位機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量情況 82
圖表 28：2009 年我國(guó)各大區(qū)機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量增長(zhǎng)情況 83
圖表 29：2009年我國(guó)民航客運(yùn)區(qū)域分布情況 84
圖表 30：2009年我國(guó)民航貨運(yùn)區(qū)域分布情況 85
圖表 31：2009年底我國(guó)民航運(yùn)輸（航班）機(jī)場(chǎng)的等級(jí)情況 91
圖表 32：2009年底我國(guó)各地區(qū)機(jī)場(chǎng)數(shù)量分布情況 93
圖表 33：2009年底我國(guó)各地區(qū)機(jī)場(chǎng)密度情況 93
圖表 34：2009年消費(fèi)者對(duì)機(jī)場(chǎng)投訴的主要問(wèn)題及所占比例 94
圖表 35：2010～2015 年我國(guó)民航業(yè)發(fā)展指標(biāo)預(yù)測(cè) 101
圖表 36：2009年工業(yè)航空作業(yè)完成構(gòu)成 104
圖表 37：2009 年農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)完成構(gòu)成 105
圖表 38：2009年底國(guó)內(nèi)通用航空機(jī)場(chǎng)的區(qū)域分布 107
圖表 39：2009年底我國(guó)各地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)情況 108
圖表 40：2007-2010上半年我國(guó)民航業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì) 130
圖表 41：2007-2010上半年我國(guó)民航業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)變化趨勢(shì) 130
圖表 42：中國(guó)航空集團(tuán)公司2009年經(jīng)營(yíng)情況 135
圖表 43：中國(guó)航空集團(tuán)公司2009年盈利能力分析 135
圖表 44：中國(guó)航空集團(tuán)公司2009年償債能力分析 136
圖表 45：中國(guó)航空集團(tuán)公司2009年成長(zhǎng)能力分析 136
圖表 46：中國(guó)航空集團(tuán)公司2009年?duì)I運(yùn)能力分析 137
圖表 47：中國(guó)南方航空公司2009年經(jīng)營(yíng)情況 138
圖表 48：中國(guó)南方航空公司2009年盈利能力分析 139
圖表 49：中國(guó)南方航空公司2009年償債能力分析 139
圖表 50：中國(guó)南方航空公司2009年成長(zhǎng)能力分析 140
圖表 51：中國(guó)南方航空公司2009年?duì)I運(yùn)能力分析 140
圖表 52：中國(guó)東方航空公司2009年經(jīng)營(yíng)情況 143
圖表 53：中國(guó)東方航空公司2009年盈利能力分析 143
圖表 54：中國(guó)東方航空公司2009年償債能力分析 144
圖表 55：中國(guó)東方航空公司2009年成長(zhǎng)能力分析 144
圖表 56：中國(guó)東方航空公司2009年?duì)I運(yùn)能力分析 145
圖表 57：海南航空集團(tuán)公司2009年經(jīng)營(yíng)情況 146
圖表 58：海南航空集團(tuán)公司2009年盈利能力分析 146
圖表 59：海南航空集團(tuán)公司2009年償債能力分析 147
圖表 60：海南航空集團(tuán)公司2009年成長(zhǎng)能力分析 147
圖表 61：海南航空集團(tuán)公司2009年?duì)I運(yùn)能力分析 148
圖表 62：北京首都機(jī)場(chǎng)2009年經(jīng)營(yíng)情況 150
圖表 63：北京首都機(jī)場(chǎng)2009年盈利能力分析 150
圖表 64：北京首都機(jī)場(chǎng)2009年償債能力分析 151
圖表 65：北京首都機(jī)場(chǎng)2009年成長(zhǎng)能力分析 151
圖表 66：北京首都機(jī)場(chǎng)2009年?duì)I運(yùn)能力分析 151
圖表 67：上海機(jī)場(chǎng)2009年經(jīng)營(yíng)情況 152
圖表 68：上海機(jī)場(chǎng)2009年盈利能力分析 153
圖表 69：上海機(jī)場(chǎng)2009年償債能力分析 153
圖表 70：上海機(jī)場(chǎng)2009年成長(zhǎng)能力分析 154
圖表 71：上海機(jī)場(chǎng)2009年?duì)I運(yùn)能力分析 154
圖表 72：白云機(jī)場(chǎng)2009年經(jīng)營(yíng)情況 155
圖表 73：白云機(jī)場(chǎng)2009年盈利能力分析 156
圖表 74：白云機(jī)場(chǎng)2009年償債能力分析 156
圖表 75：白云機(jī)場(chǎng)2009年成長(zhǎng)能力分析 157
圖表 76：白云機(jī)場(chǎng)2009年?duì)I運(yùn)能力分析 157
圖表 77：高崎機(jī)場(chǎng)2009年經(jīng)營(yíng)情況 158
圖表 78：高崎機(jī)場(chǎng)2009年盈利能力分析 159
圖表 79：高崎機(jī)場(chǎng)2009年償債能力分析 159
圖表 80：高崎機(jī)場(chǎng)2009年成長(zhǎng)能力分析 160
圖表 81：高崎機(jī)場(chǎng)2009年?duì)I運(yùn)能力分析 160
圖表 82：深圳機(jī)場(chǎng)2009年經(jīng)營(yíng)情況 161
圖表 83：深圳機(jī)場(chǎng)2009年盈利能力分析 161
圖表 84：深圳機(jī)場(chǎng)2009年償債能力分析 162
圖表 85：深圳機(jī)場(chǎng)2009年成長(zhǎng)能力分析 162
圖表 86：深圳機(jī)場(chǎng)2009年?duì)I運(yùn)能力分析 163
圖表 87：2009年航空公司投資的主要領(lǐng)域 165
圖表 88：2009年機(jī)場(chǎng)投資的主要領(lǐng)域 166
圖表 89：2007-2009年我國(guó)民航業(yè)融資規(guī)模統(tǒng)計(jì) 167

略……

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