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目 錄

CONTENTS

 
第一章 全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2009年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
一、2009年全球航空運(yùn)輸需求
二、2009年全球航空運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)業(yè)收入虧損情況
三、2009年全球航空運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)量排行榜
四、2009年全球航空運(yùn)輸業(yè)客貨運(yùn)需求
第二節(jié) 2010年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
一、2010年全球航空運(yùn)輸業(yè)初現(xiàn)曙光
二、2010年全球航空業(yè)盈利情況預(yù)測(cè)
三、2010年4月全球航空運(yùn)輸下降2.4% 
四、2010年北美航空市場(chǎng)分析
五、2010年歐洲航空業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
六、2010年全球航空業(yè)虧損情況
七、2010年亞太航空業(yè)發(fā)展情況
第三節(jié) 2011-2020年全球航空運(yùn)輸業(yè)預(yù)測(cè)

第二章 航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展影響因素分析
第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)航空業(yè)的影響分析
一、金融危機(jī)使航空業(yè)虧損嚴(yán)重
二、金融危機(jī)使非洲航空公司面臨更大挑戰(zhàn)
三、金融危機(jī)直接影響航空業(yè)
第二節(jié) 影響航空運(yùn)輸布局的主要因素
一、自然因素時(shí)航空運(yùn)輸布局的影響
二、經(jīng)濟(jì)因素
三、社會(huì)因素
第三節(jié) 影響航空運(yùn)輸安全的三大基本人為因素
一、技術(shù)因素
二、法規(guī)因素
三、資源管理
第四節(jié) 低碳風(fēng)暴對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的影響及對(duì)策

第三章 2009-2010年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 我國(guó)航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
一、從宏觀的角度分析
二、從微觀的角度分析
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
一、2009年1月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
二、2009年2月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
三、2009年3月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
四、2009年4月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
五、2009年5月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
六、2009年6月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
七、2009年7月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
八、2009年8月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
九、2009年9月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
十、2009年10月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
十一、2009年11月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
十二、2009年12月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
十三、2010年1月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
十四、2010年2月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
十五、2010年3月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
十六、2010年4月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
十七、2010年5月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
十八、2010年6月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
十九、2010年7月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
二十、2010年8月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
二十一、2010年9月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)
第三節(jié) 2009-2010年航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
一、2009年1月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
二、2009年2月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
三、2009年3月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
四、2009年4月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
五、2009年5月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
六、2009年6月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
七、2009年7月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
八、2009年8月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
九、2009年9月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
十、2009年10月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
十一、2009年11月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
十二、2009年12月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
十三、2010年1月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
十四、2010年2月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
十五、2010年3月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
十六、2010年4月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
十七、2010年5月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
十八、2010年6月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
十九、2010年1-6月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
二十、2010年7月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
二十一、2010年8月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
第四節(jié) 新形勢(shì)下航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理基本任務(wù)
一、深刻認(rèn)識(shí)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)對(duì)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理和市場(chǎng)監(jiān)管工作提出的要求
二、完善促進(jìn)航空運(yùn)輸健康發(fā)展的航空運(yùn)輸政策
三、建立健全航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理法規(guī)體系
四、把提高航班正常率作為加強(qiáng)航空運(yùn)輸管理、建設(shè)和諧民航的切入點(diǎn)
五、培養(yǎng)一支高素質(zhì)的航空運(yùn)輸管理和市場(chǎng)監(jiān)管隊(duì)伍
第五節(jié) 中國(guó)民航業(yè)放松管制改革效果的實(shí)證分析
第六節(jié) 國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)自由化的現(xiàn)狀與中國(guó)民航的對(duì)策
一、航空運(yùn)輸業(yè)自由化的現(xiàn)狀
二、中國(guó)民航參與自由化的實(shí)踐
三、中國(guó)民航面對(duì)自由化的選擇
四、中國(guó)民航的對(duì)策
第七節(jié) 航空公司承運(yùn)“經(jīng)濟(jì)快遞郵件”的可行性分析
一、經(jīng)濟(jì)快遞郵件的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)
二、航空承運(yùn)經(jīng)濟(jì)快遞郵件的可行性
1、航空承運(yùn)經(jīng)濟(jì)快遞郵件的必要性
2、經(jīng)濟(jì)可行性分析
3、短期-長(zhǎng)遠(yuǎn)利益分析
第八節(jié) 2010年我國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
一、2010年上半年中國(guó)航空業(yè)持續(xù)回升
二、南航全面上調(diào)日本韓國(guó)航線運(yùn)價(jià)
三、航企借國(guó)際運(yùn)輸勞務(wù)“免稅”新政增收約十億
四、我國(guó)航空運(yùn)輸緊張現(xiàn)狀
五、我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)
第九節(jié) “大交通”環(huán)境下我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
一、條塊管理模式下航空運(yùn)輸發(fā)展的不足
1、航空運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的比重偏小
2、未能實(shí)現(xiàn)與其它運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展
3、航空運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略高度不夠
二、交通環(huán)境下航空運(yùn)輸發(fā)展設(shè)想
1、基于國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)角度規(guī)劃航空運(yùn)輸發(fā)展
2、基于協(xié)調(diào)發(fā)展思想設(shè)計(jì)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
3、基于綜合運(yùn)輸角度建設(shè)航空運(yùn)輸樞紐
第十節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)的整合與重組
一、回顧
二、探索
三、目標(biāo)
第十一節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)的周期性、風(fēng)險(xiǎn)及啟示
一、航空運(yùn)輸業(yè)周期性
二、航空運(yùn)輸業(yè)不確定性及風(fēng)險(xiǎn)
三、對(duì)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)的啟示

第四章 中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
二、我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)大部分被外航占據(jù)
三、我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)日漸活躍
四、2009-2010年我國(guó)航空貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)
五、我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展中的挑戰(zhàn)
第二節(jié) 我國(guó)航空貨運(yùn)存在的問(wèn)題
一、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題
二、派送網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題
三、綜合服務(wù)問(wèn)題
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航空公司盈利能力分析
一、航空貨運(yùn)公司的分類(lèi)
二、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航面臨的挑戰(zhàn)
三、提高盈利能力的要素及途徑
第四節(jié) 后危機(jī)時(shí)代我國(guó)航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
第五節(jié) 航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的主要影響因素及趨勢(shì)
一、市場(chǎng)因素
二、政策因素
三、未來(lái)我國(guó)航空貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)

第五章 中國(guó)航空客運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 我國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、我國(guó)全民航年客運(yùn)量首次突破兩億人大關(guān)
二、航空客運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇
三、2009-2010年我國(guó)航空客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)
四、2027年航空業(yè)客運(yùn)量年增量預(yù)測(cè)
第二節(jié) 我國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略
一、我國(guó)航空公司面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)
二、我國(guó)航空公司的服務(wù)策略
三、我國(guó)航空公司的分銷(xiāo)策略
四、我國(guó)航空公司的促銷(xiāo)策略
第三節(jié) 我國(guó)航空客運(yùn)價(jià)格的形成機(jī)制及定價(jià)策略
一、影響航空客運(yùn)價(jià)格的基本因素
二、確定航空客運(yùn)價(jià)格的基本方法及其特點(diǎn)
三、航空客運(yùn)價(jià)格的形成機(jī)制及定價(jià)策略

第六章 中國(guó)支線航空市場(chǎng)分析
第一節(jié) 發(fā)展支線航空運(yùn)輸對(duì)我國(guó)民航業(yè)的重要意義
一、在合適航線上選擇運(yùn)力適宜的飛機(jī)有助于航空公司節(jié) 約成本和降低排放
二、搭建支線網(wǎng)絡(luò)有利于提高航空公司的盈利能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
三、涉足支線幫助航空公司度過(guò)經(jīng)濟(jì)低迷期
第二節(jié) 中國(guó)支線航空行業(yè)亂象分析
第三節(jié) 支線航空開(kāi)辟新盈利模式分析
一、中小航空公司搶占支線市場(chǎng)
二、運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高阻礙支線發(fā)展
三、“以干補(bǔ)支”仍為支線運(yùn)營(yíng)主要模式
第四節(jié) 中國(guó)支線航空市場(chǎng)現(xiàn)狀與展望
一、國(guó)內(nèi)民航機(jī)隊(duì)的機(jī)型布局有待進(jìn)一步優(yōu)化
二、國(guó)內(nèi)大部分中低客流量航線上航班頻率明顯不足
三、目前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)利用率不平衡
四、中西部地區(qū)需要航空服務(wù)
第五節(jié) 我國(guó)支線航空經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
一、支線航空運(yùn)輸?shù)慕缍?BR>二、我國(guó)支線航空結(jié)構(gòu)和支線運(yùn)輸存在的困境
三、國(guó)外支線航空經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及其發(fā)展特征
四、我國(guó)支線航空發(fā)展前景
五、發(fā)展支線航空市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)措施
六、中國(guó)支線航空發(fā)展需求

第七章 中國(guó)通用航空市場(chǎng)分析
第一節(jié) 我國(guó)通用航空市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、通用航空產(chǎn)業(yè)成我國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)
二、我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇
三、我國(guó)通用航空發(fā)展仍處于起步階段
四、民用通航制度落后于現(xiàn)實(shí)
五、飛行愛(ài)好者們某種程度上推動(dòng)通航發(fā)展
六、我國(guó)居民通用航空消費(fèi)能力已積累到較高程度
七、我國(guó)通用航空安全監(jiān)管的幾點(diǎn)特點(diǎn)及方法
第二節(jié) 我國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、通用航空作業(yè)項(xiàng)目發(fā)展預(yù)測(cè)
二、通用航空作業(yè)飛行量及作業(yè)飛機(jī)發(fā)展預(yù)測(cè)
三、飛行培訓(xùn)及私人飛機(jī)發(fā)展預(yù)測(cè)
四、通用航空運(yùn)營(yíng)收益及就業(yè)崗位發(fā)展預(yù)測(cè)
第三節(jié) 發(fā)展通用航空的必要性
一、我國(guó)通用航空發(fā)展勢(shì)在必行
二、通用航空產(chǎn)業(yè)具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值
三、通用航空發(fā)展與百姓生活息息相關(guān)
四、通用航空發(fā)展具有潛在的軍事價(jià)值

第八章 機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 我國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和前景展望
一、全球區(qū)域機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、我國(guó)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
三、對(duì)機(jī)場(chǎng)問(wèn)實(shí)施整合的認(rèn)識(shí)
四、機(jī)場(chǎng)整合產(chǎn)生的效益
五、整合對(duì)目前機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理模式可能產(chǎn)生的影響
六、目前機(jī)場(chǎng)問(wèn)整合所遇到的主要挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)策略
七、未來(lái)機(jī)場(chǎng)業(yè)前景展望
第二節(jié) 我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資監(jiān)管分析
一、投資監(jiān)管概述
二、我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資監(jiān)管的現(xiàn)狀
三、完善民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資監(jiān)管的措施
第三節(jié) 提高西部機(jī)場(chǎng)企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率分析
一、西部機(jī)場(chǎng)企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況指標(biāo)的構(gòu)建
二、西部機(jī)場(chǎng)企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況分析
三、提高機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率的對(duì)策
第四節(jié) 我國(guó)機(jī)場(chǎng)管理模式由經(jīng)營(yíng)型向管理型轉(zhuǎn)變的策略
一、機(jī)場(chǎng)的定位要盡快明確
二、建立符合中國(guó)實(shí)際的機(jī)場(chǎng)管理模式和政策體系
三、加大政府的政策扶持力度，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的機(jī)場(chǎng)投融資渠道
四、轉(zhuǎn)變管理思路、從實(shí)際出發(fā)，清理和修改管理標(biāo)準(zhǔn)
五、切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，提高管理水平

第九章 航空物流發(fā)展分析
第一節(jié) 航空物流業(yè)的成功要素分析
一、航空貨運(yùn)企業(yè)的關(guān)鍵成功要素
二、航空貨運(yùn)企業(yè)的關(guān)鍵成功要素
第二節(jié) 航空物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析
一、貨客兼顧模式
二、專(zhuān)業(yè)化航空貨運(yùn)模式
三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式
四、物流解決方案 / 外包業(yè)務(wù)模式
第三節(jié) 我國(guó)當(dāng)前現(xiàn)代航空物流企業(yè)的運(yùn)作模式分析
一、轉(zhuǎn)型必要性
二、主要區(qū)別
三、運(yùn)作模式
第四節(jié) 我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、概述
二、我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流的SWOT分析
三、我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略選擇

第十章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)區(qū)域分析
第一節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)
一、長(zhǎng)三角航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群積極尋求差異化發(fā)展道路
第二節(jié) 珠三角地區(qū)
一、珠三角地區(qū)航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、珠三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較
三、珠三角地區(qū)未來(lái)航空貨運(yùn)發(fā)展分析
四、珠三角航空領(lǐng)域瓶頸分析
第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)
一、空客改變環(huán)渤海航空產(chǎn)業(yè)格局
二、上海貨物運(yùn)輸公司欲打造天津?yàn)榄h(huán)渤海支線航空樞紐
第四節(jié) 促進(jìn)我國(guó)區(qū)域航空運(yùn)輸均衡發(fā)展的政策措施
一、國(guó)內(nèi)航空區(qū)域劃分
二、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸現(xiàn)狀分析
三、影響區(qū)域航空均衡發(fā)展的主要不利因素
四、區(qū)域航空均衡發(fā)展機(jī)遇和有利因素分析
五、促進(jìn)區(qū)域航空運(yùn)輸均衡發(fā)展的政策措施

第十一章 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與SWOT分析
一、中國(guó)航空業(yè)面臨的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
二、我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
三、我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的SWOT分析
第二節(jié) 我國(guó)航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
一、我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的特點(diǎn)
二、航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的特殊性
三、航空企業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略研究
第三節(jié) 我國(guó)低價(jià)航空生存環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)力分析

第十二章 國(guó)內(nèi)主要航空公司分析
第一節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年中國(guó)國(guó)航財(cái)務(wù)分析
三、2010年1-9月中國(guó)國(guó)航財(cái)務(wù)分析
第二節(jié) 南方航空公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年南方航空財(cái)務(wù)分析
三、2010年1-9月南方航空財(cái)務(wù)分析
第三節(jié) 東方航空公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年?yáng)|方航空財(cái)務(wù)分析
三、2010年1-9月東方航空財(cái)務(wù)分析
第四節(jié) 海南航空公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年海南航空財(cái)務(wù)分析
三、2010年1-9月海南航空財(cái)務(wù)分析
第五節(jié) 上海航空公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年上海航空財(cái)務(wù)分析
三、2010年1-9月上海航空財(cái)務(wù)分析
第六節(jié) 中信海直
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年中信海直財(cái)務(wù)分析
三、2010年1-9月中信海直財(cái)務(wù)分析
第七節(jié) 外運(yùn)發(fā)展
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年外運(yùn)發(fā)展財(cái)務(wù)分析
三、2010年1-9月外運(yùn)發(fā)展財(cái)務(wù)分析

第十三章 航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策分析
第一節(jié) 國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)
一、航空運(yùn)輸聯(lián)盟化趨勢(shì)加強(qiáng)
二、航空運(yùn)輸自由化趨勢(shì)
第二節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、推出新一代航空運(yùn)輸載運(yùn)工具
二、實(shí)施新一代通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理
三、信息技術(shù)在航空運(yùn)輸中得到更普遍的應(yīng)用
第三節(jié) 航空企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策分析
一、“危機(jī)”讓我們看到了自身的不足
二、積蓄實(shí)力，改變提升自我
三、較大的發(fā)展空間是可持續(xù)發(fā)展的有利條件
四、抓住當(dāng)前機(jī)遇,走向國(guó)際市場(chǎng)
第四節(jié) 低成本航空公司市場(chǎng)策略分析
一、低成本航空公司的目標(biāo)市場(chǎng)分析
二、低成本航空公司應(yīng)選擇的目標(biāo)市場(chǎng)
三、低成本航空公司的市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)略
四、低成本航空公司的基地選擇戰(zhàn)略
五、低成本航空公司的廣告與公共關(guān)系戰(zhàn)略
第五節(jié) 低成本航空公司的成本策略分析
一、中國(guó)低成本航空公司實(shí)施的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
二、低成本航空公司的聯(lián)盟策略

部分圖表目錄
圖表 2010年1月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2010年1月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年1月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2010年1月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2010年2月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2010年2月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年2月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2010年2月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2010年3月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2010年3月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年3月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2010年3月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2010年4月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2010年4月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年4月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2010年4月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2010年5月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2010年5月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年5月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2010年5月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2010年6月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2010年6月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年6月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2010年6月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2010年1-6月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2010年1-6月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年1-6月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2010年1-6月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2010年7月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2010年7月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年7月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2010年7月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2010年8月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2010年8月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年8月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2010年8月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年1月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年1月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年1月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年1月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年2月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年2月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年2月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年2月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年3月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年3月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年3月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年3月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年4月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年4月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年4月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年4月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年5月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年5月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年5月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年5月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年6月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年6月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年6月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年6月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年7月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年7月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年7月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年7月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年8月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年8月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年8月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年8月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年9月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年9月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年9月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年9月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年10月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年10月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年10月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年10月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年11月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年11月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年11月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年11月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年12月國(guó)內(nèi)航空公司投訴類(lèi)型及比例
圖表 2009年12月國(guó)內(nèi)航空公司的投訴率統(tǒng)計(jì)
圖表 2009年12月對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴情況
圖表 2009年12月對(duì)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)的投訴情況
圖表 2009年1月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年1月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年1月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年2月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年2月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年2月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年3月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年3月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年3月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年4月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年4月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年4月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年5月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年5月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年5月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年6月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年6月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年6月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年7月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年7月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年7月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年8月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年8月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年8月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年9月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年9月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年9月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年10月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年10月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年10月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年11月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年11月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年11月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年12月中國(guó)民航正班客座率、載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年12中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年12月中國(guó)民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年1月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年2月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年3月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年4月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年5月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年6月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年7月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年8月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年9月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年10月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年11月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年12月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2009年1月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年1月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年1月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年1月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年2月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年2月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年2月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年2月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年3月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年3月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年3月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年3月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年4月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年4月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年4月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年4月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年5月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年5月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年5月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年5月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年6月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年6月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年6月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年6月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年7月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年7月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年7月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年7月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年8月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年8月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年8月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年8月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年9月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年9月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年9月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年9月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年10月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年10月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年10月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年10月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年11月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年11月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年11月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年11月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年12月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年12月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年12月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2009年12月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年1月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年1月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年1月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年1月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年2月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年2月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年2月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年2月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年3月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年3月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年3月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年3月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年4月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年4月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年4月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年4月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年5月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年5月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年5月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年5月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年6月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年6月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年6月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年6月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年7月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年7月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年7月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年7月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年8月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年8月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年8月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年8月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年9月中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年9月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年9月中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年9月中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及同比增長(zhǎng)情況
圖表 2010年1月份中國(guó)民航運(yùn)輸完成情況
圖表 2010年1月份中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)日利用率
圖表 2010年1月份中國(guó)民航運(yùn)輸航班效率
圖表 2010年1月份國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2010年2月份中國(guó)民航運(yùn)輸完成情況
圖表 2010年2月份中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)日利用率
圖表 2010年2月份中國(guó)民航運(yùn)輸航班效率
圖表 2010年2月份國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2010年3月份中國(guó)民航運(yùn)輸完成情況
圖表 2010年3月份中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)日利用率
圖表 2010年3月份中國(guó)民航運(yùn)輸航班效率
圖表 2010年3月份國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2010年4月份中國(guó)民航運(yùn)輸完成情況
圖表 2010年4月份中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)日利用率
圖表 2010年4月份中國(guó)民航運(yùn)輸航班效率
圖表 2010年4月份國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2010年5月份中國(guó)民航運(yùn)輸完成情況
圖表 2010年5月份中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)日利用率
圖表 2010年5月份中國(guó)民航運(yùn)輸航班效率
圖表 2010年5月份國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2010年6月份中國(guó)民航運(yùn)輸完成情況
圖表 2010年6月份中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)日利用率
圖表 2010年6月份中國(guó)民航運(yùn)輸航班效率
圖表 2010年6月份國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2010年7月份中國(guó)民航運(yùn)輸完成情況
圖表 2010年7月份中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)日利用率
圖表 2010年7月份中國(guó)民航運(yùn)輸航班效率
圖表 2010年7月份國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2010年8月份中國(guó)民航運(yùn)輸完成情況
圖表 2010年8月份中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)日利用率
圖表 2010年8月份中國(guó)民航運(yùn)輸航班效率
圖表 2010年8月份國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2010年9月份中國(guó)民航運(yùn)輸完成情況
圖表 2010年9月份中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)日利用率
圖表 2010年9月份中國(guó)民航運(yùn)輸航班效率
圖表 2010年9月份國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常情況
圖表 2009年中國(guó)、長(zhǎng)三角和珠三角機(jī)場(chǎng)對(duì)比GDP 密度
圖表 2006-2009年外運(yùn)發(fā)展成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年外運(yùn)發(fā)展經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年外運(yùn)發(fā)展盈利能力分析
圖表 2006-2009年外運(yùn)發(fā)展償債能力分析
圖表 2006-2009年外運(yùn)發(fā)展現(xiàn)金流分析
圖表 2010年1-9月外運(yùn)發(fā)展主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年1-9月外運(yùn)發(fā)展利潤(rùn)表
圖表 2010年1-9月外運(yùn)發(fā)展資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年1-9月外運(yùn)發(fā)展主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月外運(yùn)發(fā)展凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年1-9月外運(yùn)發(fā)展股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月外運(yùn)發(fā)展總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2006-2009年中信海直成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年中信海直經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年中信海直盈利能力分析
圖表 2006-2009年中信海直償債能力分析
圖表 2006-2009年中信海直現(xiàn)金流分析
圖表 2010年1-9月中信海直主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年1-9月中信海直利潤(rùn)表
圖表 2010年1-9月中信海直資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年1-9月中信海直主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月中信海直凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年1-9月中信海直股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月中信海直總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2006-2009年中國(guó)國(guó)航成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年中國(guó)國(guó)航經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年中國(guó)國(guó)航盈利能力分析
圖表 2006-2009年中國(guó)國(guó)航償債能力分析
圖表 2006-2009年中國(guó)國(guó)航現(xiàn)金流分析
圖表 2010年1-9月中國(guó)國(guó)航主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年1-9月中國(guó)國(guó)航利潤(rùn)表
圖表 2010年1-9月中國(guó)國(guó)航資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年1-9月中國(guó)國(guó)航主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月中國(guó)國(guó)航凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年1-9月中國(guó)國(guó)航股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月中國(guó)國(guó)航總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2006-2009年南方航空成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年南方航空經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年南方航空盈利能力分析
圖表 2006-2009年南方航空償債能力分析
圖表 2006-2009年南方航空現(xiàn)金流分析
圖表 2010年1-9月南方航空主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年1-9月南方航空利潤(rùn)表
圖表 2010年1-9月南方航空資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年1-9月南方航空主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月南方航空凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年1-9月南方航空股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月南方航空總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2006-2009年?yáng)|方航空成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年?yáng)|方航空經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年?yáng)|方航空盈利能力分析
圖表 2006-2009年?yáng)|方航空償債能力分析
圖表 2006-2009年?yáng)|方航空現(xiàn)金流分析
圖表 2010年1-9月東方航空主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年1-9月東方航空利潤(rùn)表
圖表 2010年1-9月東方航空資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年1-9月東方航空主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月東方航空凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年1-9月東方航空股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月東方航空總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2006-2009年海南航空成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年海南航空經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年海南航空盈利能力分析
圖表 2006-2009年海南航空償債能力分析
圖表 2006-2009年海南航空現(xiàn)金流分析
圖表 2010年1-9月海南航空主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年1-9月海南航空利潤(rùn)表
圖表 2010年1-9月海南航空資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年1-9月海南航空主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月海南航空凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年1-9月海南航空股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月海南航空總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2006-2009年上海航空成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年上海航空經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年上海航空盈利能力分析
圖表 2006-2009年上海航空償債能力分析
圖表 2006-2009年上海航空現(xiàn)金流分析
圖表 2010年1-9月上海航空主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年1-9月上海航空利潤(rùn)表
圖表 2010年1-9月上海航空資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年1-9月上海航空主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月上海航空凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年1-9月上海航空股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年1-9月上海航空總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流SWOT分析
圖表 面向機(jī)場(chǎng)的航空物流關(guān)鍵內(nèi)部因素
圖表 面向機(jī)場(chǎng)的航空物流關(guān)鍵外部因素
圖表 機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流信息化供應(yīng)鏈整合方案
圖表 2001-2008年我國(guó)航空貨運(yùn)總體增長(zhǎng)情況
圖表 2001-2008年我國(guó)航空貨運(yùn)不同航線增長(zhǎng)情況
圖表 1997-2006年外航占我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)比重
圖表 2007年國(guó)際航空貨運(yùn)吞吐量排名前十位機(jī)場(chǎng)
圖表 2007年航空貨運(yùn)排名前十位航空公司
圖表 我國(guó)航空公司機(jī)隊(duì)情況
圖表 2007年中國(guó)民航各類(lèi)航線貨郵運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)表
圖表 到2015年，各機(jī)場(chǎng)的預(yù)計(jì)貨運(yùn)量
圖表 2009年世界航空運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)量及排名
圖表 航班頻率與客流量的正相關(guān)關(guān)系
圖表 我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量與年旅客運(yùn)輸量之間的相對(duì)關(guān)系
圖表 我國(guó)東、中、西部城市機(jī)場(chǎng)年旅客運(yùn)輸量對(duì)比
圖表 主要國(guó)家機(jī)場(chǎng)數(shù)量對(duì)比
圖表 主要國(guó)家支線飛機(jī)占機(jī)隊(duì)比例
圖表 國(guó)外部分低成本航空公司與二線機(jī)場(chǎng)的選擇
圖表 我國(guó)與部分國(guó)家人均GDP對(duì)比
圖表 部分渦扇支線飛機(jī)價(jià)格對(duì)比

略……

（如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來(lái)電索�。�