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運(yùn)輸行業(yè)的重要性隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而快速提高，不管是旅客運(yùn)輸還是貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分，而在其中公路運(yùn)輸又成為運(yùn)輸行業(yè)的重中之重。

2009年，全國(guó)營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車(chē)輛完成貨運(yùn)量212.78億噸、貨物周轉(zhuǎn)量37188.82億噸公里，平均運(yùn)距為174.77公里；全國(guó)營(yíng)業(yè)性客車(chē)完成公路客運(yùn)量277.91億人、旅客周轉(zhuǎn)量13511.44億人公里，平均運(yùn)距為48.62公里。

2010年一季度我國(guó)完成公路貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量分別為54億噸和9575億噸公里，公路客運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量為75億人和3763億人公里。

國(guó)家政策繼續(xù)支持民生工程、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和災(zāi)后重建，提高城鄉(xiāng)居民特別是低收入群體的收入水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。中國(guó)還將重點(diǎn)建設(shè)一批客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、煤運(yùn)通道項(xiàng)目和西部干線(xiàn)鐵路，完善高速公路網(wǎng)，安排中西部干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)和支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，加快城市電網(wǎng)改造。

隨著我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，形成了一批規(guī)�；�道路運(yùn)輸企業(yè)，成為道路運(yùn)輸業(yè)的骨干。全國(guó)排名前30名的道路客運(yùn)企業(yè)，年客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別達(dá)到28.3億人次和1094.1億人公里，分別占全國(guó)道路運(yùn)輸客運(yùn)總量的15.2%和10.8%。道路運(yùn)輸行業(yè)已初步形成大型專(zhuān)業(yè)集團(tuán)主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向的市場(chǎng)格局。

根據(jù)交通部規(guī)劃，到2010年，公路總里程要達(dá)到210萬(wàn)至230萬(wàn)公里，全面建成“五縱七橫”國(guó)道主干線(xiàn)。

本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)交通部、國(guó)家商務(wù)部、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)物流協(xié)會(huì)等單位提供的大量資料，對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)的政策環(huán)境、公路建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)狀、細(xì)分市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)及策略等進(jìn)行了深入分析。在對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸整體走勢(shì)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，本報(bào)告還運(yùn)用定性、定量分析方法對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)整體的格局、現(xiàn)狀、未來(lái)走勢(shì)做出了極具參考價(jià)值的判斷。

目 錄

CONTENTS

 
第一章 我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)概述
第一節(jié) 公路運(yùn)輸業(yè)的概況
一、公路運(yùn)輸?shù)亩�義
二、發(fā)展簡(jiǎn)況
三、公路運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)
四、公路運(yùn)輸?shù)慕M織和經(jīng)營(yíng)方式
第二節(jié) 公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
一、優(yōu)點(diǎn)
二、缺點(diǎn)
第三節(jié) 我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入壁壘
一、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)范圍
二、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)范圍
第四節(jié) 國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃分析
一、規(guī)劃的必要性
二、指導(dǎo)思想和功能定位
三、布局方法和過(guò)程
四、布局方案和效果
五、實(shí)施意見(jiàn)

第二章 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、鐵路運(yùn)輸
二、公路運(yùn)輸
三、水路運(yùn)輸
四、航空運(yùn)輸
五、管道運(yùn)輸
第二節(jié) 新形勢(shì)下我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
一、我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展概況
二、加快發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的重要性
三、新形勢(shì)下我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
第三節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的有利因素和約束條件分析
一、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的有利因素分析
（一）宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
（二）制度環(huán)境
（三）政策環(huán)境
二、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的約束條件分析
（一）外部約束
（二）內(nèi)部約束
第四節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)有效應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)
第五節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)能源利用效率及發(fā)展趨勢(shì)
一、交通運(yùn)輸業(yè)能源消費(fèi)與利用效率現(xiàn)狀
二、交通運(yùn)輸業(yè)能源消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)
第六節(jié) “十一五”時(shí)期我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)策
一、“十一五”時(shí)期我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
二、“十一五”時(shí)期促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的對(duì)策建議

第三章 公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 世界公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展階段
第二節(jié) 我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展歷程及發(fā)展規(guī)律的研究
(一)公路運(yùn)輸現(xiàn)代化內(nèi)涵概括
(二)我國(guó)的公路運(yùn)輸發(fā)展歷程
（三）公路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)律
二、我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)外開(kāi)放的現(xiàn)狀
三、制約我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素分析
四、燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇
五、我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)步入健康發(fā)展軌道
第三節(jié) 我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)改制中財(cái)會(huì)問(wèn)題研究
一、公路運(yùn)輸企業(yè)改制過(guò)程中財(cái)務(wù)問(wèn)題的處理
二、公路運(yùn)輸企業(yè)改制中的會(huì)計(jì)處理
三、改制過(guò)程中有關(guān)財(cái)務(wù)問(wèn)題的探討
第四節(jié) 加速公路運(yùn)輸業(yè)向物流的發(fā)展和融合
一、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流服務(wù)的分析和認(rèn)識(shí)
二、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流服務(wù)的幾點(diǎn)建議
第五節(jié) 公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的新思路
一、公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和特點(diǎn)
二、進(jìn)行運(yùn)輸市場(chǎng)的創(chuàng)新，在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展
三、進(jìn)行管理創(chuàng)新，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
第六節(jié) 提高公路運(yùn)輸效率分析
一、合理進(jìn)行配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
二、發(fā)展社會(huì)化運(yùn)輸體系
三、推選共同配送
四、開(kāi)發(fā)流通加工
五、建立現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng)

第四章 2009-2010年我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)主要運(yùn)營(yíng)分析
第一節(jié) 2009年交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施
二、公路水路運(yùn)輸裝備
三、公路水路運(yùn)輸量
四、城市客運(yùn)
五、國(guó)道交通量
六、港口吞吐量
七、交通固定資產(chǎn)投資
八、水上安全和搜救
第二節(jié) 2010年上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
一、2010年上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本態(tài)勢(shì)
二、當(dāng)前交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要問(wèn)題
三、2010年下半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行預(yù)測(cè)
四、下一階段重點(diǎn)工作
第三節(jié) 2009-2010年交通固定資產(chǎn)投資完成情況
一、2009年交通固定資產(chǎn)投資完成情況
二、2010年1-7月交通固定資產(chǎn)投資完成情況

第五章 2009-2010年我國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、新能源客車(chē)技術(shù)路線(xiàn)角逐
二、客運(yùn)市場(chǎng)需求分析
三、公路客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模分析
四、公路客運(yùn)市場(chǎng)保持平穩(wěn)
五、公路客運(yùn)踏著市場(chǎng)的節(jié) 拍領(lǐng)舞
六、2010年我國(guó)公路旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)
第二節(jié) 公路客運(yùn)市場(chǎng)有關(guān)問(wèn)題的思考
一、客運(yùn)營(yíng)運(yùn)咨格資源分配不公
二、公路客運(yùn)政策不公平
三、公路客運(yùn)政策的空白
四、公路客運(yùn)價(jià)格與油價(jià)僵硬的對(duì)應(yīng)關(guān)系
第三節(jié) 農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、農(nóng)村客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)組織與管理
二、我國(guó)未來(lái)農(nóng)村客運(yùn)形勢(shì)呈現(xiàn)良好勢(shì)頭
三、農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化所面臨的問(wèn)題與對(duì)策
四、發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的幾點(diǎn)建議
第四節(jié) 道路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)服務(wù)差異化營(yíng)銷(xiāo)分析
一、服務(wù)的變通化營(yíng)銷(xiāo)策略
二、服務(wù)多樣化營(yíng)銷(xiāo)策略
三、服務(wù)特色化營(yíng)銷(xiāo)策略
四、實(shí)施服務(wù)差異化營(yíng)銷(xiāo)策略應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
第五節(jié) 公路客運(yùn)普遍服務(wù)發(fā)展對(duì)策研究
一、公路客運(yùn)普遍服務(wù)的定義與內(nèi)涵
二、公路客運(yùn)普遍服務(wù)的供給保障模式及存在問(wèn)題
三、建立公路客運(yùn)普遍服務(wù)基金
第六節(jié) 金融危機(jī)下成品油稅費(fèi)改革對(duì)公路客運(yùn)企業(yè)成本的影響對(duì)策分析
一、成品油稅費(fèi)改革概述
二、成品油稅費(fèi)改革前后公路客運(yùn)成本分析
三、公路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)成品油稅費(fèi)改革的對(duì)策

第六章 我國(guó)公路運(yùn)輸貨運(yùn)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)分析
一、公路貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入新發(fā)展時(shí)期
二、公路貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
三、我國(guó)公路貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析
四、道路貨運(yùn)業(yè)節(jié) 能減排的切入點(diǎn)
五、2010年我國(guó)公路貨物運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)
第二節(jié) 2009年中國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格分析
一、2009年2月中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
二、2009年3月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
三、2009年4月公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
四、2009年5月中國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
五、2009年6月中國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
六、2009年7月中國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
七、2009年8月中國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
八、2009年9月中國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
九、2009年10月中國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
十、2009年11月中國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
十一、2010年1月份公路貨物運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)
十二、2010年2月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
十三、2010年3月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
第三節(jié) 道路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式分析
一、道路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)化原理
二、道路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式
第四節(jié) 公路快速貨運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力及其構(gòu)建
一、國(guó)內(nèi)外公路快速貨運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)
二、公路快速貨運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力涵義及特征
三、構(gòu)建我國(guó)公路貨運(yùn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策
第五節(jié) 完善公路貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制的對(duì)策
一、現(xiàn)行運(yùn)價(jià)的定價(jià)理論
二、公路貨運(yùn)價(jià)格形成的主要影響因素
三、公路貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制存在的主要問(wèn)題
四、主要對(duì)策建議

第七章 城市交通運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第一節(jié) 城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展及其構(gòu)成
一、城市公共交通事業(yè)的發(fā)展
二、城市公共交通運(yùn)輸構(gòu)成特征
三、自行車(chē)交通仍為城市居民出行主力
第二節(jié) 城市交通可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃
一、城市交通規(guī)劃發(fā)展歷程
二、傳統(tǒng)城市交通規(guī)劃的不足
三、城市交通可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃
四、城市交通可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃理論體系
五、城市交通可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃的層次和范圍

第八章 高速公路客運(yùn)與高速公路的發(fā)展
第一節(jié) 我國(guó)高速公路的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
一、對(duì)建設(shè)高速公路認(rèn)識(shí)的統(tǒng)一
二、起步建設(shè)階段
三、快速發(fā)展階段
第二節(jié) 我國(guó)高速公路管理系統(tǒng)發(fā)展綜述
一、我國(guó)高速公路管理系統(tǒng)現(xiàn)狀
二、高速公路管理系統(tǒng)存在的問(wèn)題
三、研究展望
第三節(jié) 發(fā)展高速公路客運(yùn)分析
一、高速公路客運(yùn)的主要特點(diǎn)
二、高速公路客運(yùn)發(fā)展面臨的機(jī)遇
三、目前高速公路客運(yùn)存在的主要問(wèn)題
四、促進(jìn)高速公路客運(yùn)的發(fā)展的對(duì)策
第四節(jié) 高速公路管理體制分析
一、高速公路管理體制建立時(shí)應(yīng)考慮的問(wèn)題
二、建立有中國(guó)特色高速公路管理體制的設(shè)想
第五節(jié) 高速公路收費(fèi)問(wèn)題分析
一、高速公路的收費(fèi)方式概述
二、中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的幾個(gè)問(wèn)題
第六節(jié) 高速公路客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)的產(chǎn)品策略研究
一、調(diào)整公路客運(yùn)產(chǎn)品組合策略
二、高速公路客運(yùn)產(chǎn)品差異化策略
三、高速公路客運(yùn)產(chǎn)品生命周期策略
四、高速公路客運(yùn)產(chǎn)品品牌策略
五、高速公路客運(yùn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略
第七節(jié) 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景
一、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施與經(jīng)濟(jì)分析
二、國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)及投資思路
三、中國(guó)高速公路網(wǎng)的發(fā)展前景

第九章 公路運(yùn)輸與物流業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 我國(guó)物流業(yè)概況
一、對(duì)當(dāng)前物流業(yè)階段性特征的判斷
二、中國(guó)物流業(yè)六大變數(shù)解讀
三、物流業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略思路
第二節(jié) 我國(guó)物流發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)公路運(yùn)輸車(chē)輛的要求
一、我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀
二、“十一五”我國(guó)物流規(guī)劃思路
三、我國(guó)物流發(fā)展對(duì)車(chē)輛的要求
第三節(jié) 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的十大趨勢(shì)分析
一、總量持續(xù)增長(zhǎng)與結(jié)構(gòu)加快調(diào)整的趨勢(shì)
二、產(chǎn)業(yè)物流社會(huì)化與專(zhuān)業(yè)化的趨勢(shì)
三、物流企業(yè)細(xì)分化與個(gè)性化的趨勢(shì)
四、物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大的趨勢(shì)
五、區(qū)域物流轉(zhuǎn)移與集聚的趨勢(shì)
六、物流基礎(chǔ)設(shè)施加緊建設(shè)與協(xié)調(diào)分流的趨勢(shì)
七、物流與金融配套服務(wù)的趨勢(shì)
八、國(guó)際物流“雙向發(fā)展”的趨勢(shì)
九、低碳經(jīng)濟(jì)“倒逼”綠色物流發(fā)展的趨勢(shì)
十、物流政策激勵(lì)與規(guī)范相結(jié)合的趨勢(shì)
第四節(jié) 公路物流運(yùn)輸中汽車(chē)?yán)�用效率存在�?wèn)題及對(duì)策
一、物流運(yùn)輸過(guò)程中汽車(chē)空駛現(xiàn)象及其原因分析
二、減少車(chē)輛空駛，提高車(chē)輛利用效率的對(duì)策
第五節(jié) 我國(guó)公路物流發(fā)展措施
一、完善法律體系，加強(qiáng)行業(yè)管理
二、加大投資力度，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，發(fā)展高效低耗運(yùn)力
四、優(yōu)化經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、加快信息化建設(shè)，提高物流反應(yīng)速度
六、重點(diǎn)扶持西部地區(qū)，帶動(dòng)全國(guó)公路物流均衡發(fā)展
七、開(kāi)展國(guó)際交流與合作，促進(jìn)國(guó)內(nèi)與國(guó)際市場(chǎng)的接軌

第十章 我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
第一節(jié) 深圳高速公路股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年財(cái)務(wù)分析
三、2010年上半年財(cái)務(wù)分析
四、2010年深高速營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)
第二節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年財(cái)務(wù)分析
三、2010年上半年財(cái)務(wù)分析
四、2010年上半年寧滬高速交通流量
第三節(jié) 江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年財(cái)務(wù)分析
三、2010年上半年財(cái)務(wù)分析
第四節(jié) 南京中北（集團(tuán)）股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年財(cái)務(wù)分析
三、2010年上半年財(cái)務(wù)分析
第五節(jié) 上海交運(yùn)（集團(tuán)）公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年財(cái)務(wù)分析
三、2010年上半年財(cái)務(wù)分析
第六節(jié) 北京巴士股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年財(cái)務(wù)分析
三、2010年上半年財(cái)務(wù)分析
第七節(jié) 大眾交通(集團(tuán))股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年財(cái)務(wù)分析
三、2010年上半年財(cái)務(wù)分析
第八節(jié) 四川富臨運(yùn)業(yè)集團(tuán)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2009年財(cái)務(wù)分析
三、2010年上半年財(cái)務(wù)分析

第十一章 我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展情況分析
第一節(jié) 我國(guó)公路建設(shè)概況
一、我國(guó)公路建設(shè)的成就、問(wèn)題與措施
二、我國(guó)公路建設(shè)未來(lái)發(fā)展目標(biāo)確定
三、我國(guó)公路建設(shè)仍將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)
第二節(jié) 公路建設(shè)的優(yōu)勢(shì)條件
一、公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性能更好地適應(yīng)未來(lái)運(yùn)輸需求
二、公路運(yùn)輸是綜合運(yùn)輸?shù)闹匾�組成部分
三、公路交通發(fā)展具有明確的戰(zhàn)略目標(biāo)和規(guī)劃
四、基本建立了有利于公路發(fā)展的投融資體制
五、經(jīng)驗(yàn)積累與技術(shù)進(jìn)步是公路建設(shè)發(fā)展的推動(dòng)力
第三節(jié) 公路建設(shè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
一、機(jī)遇和挑戰(zhàn)
二、公路建設(shè)面臨的不利因素
第四節(jié) 我國(guó)公路建設(shè)融資渠道創(chuàng)新分析
一、我國(guó)公路建設(shè)資金供求現(xiàn)狀
（一）公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大
（二）公路建設(shè)資金狀況
二、公路建設(shè)面臨的融資環(huán)境
（一）目前的金融形勢(shì)
（二）公路建設(shè)融資環(huán)境得到改善
三、公路建設(shè)融資的相關(guān)建議
第五節(jié) 我國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用體系建設(shè)分析
第六節(jié) 公路建設(shè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)實(shí)證分析

第十二章 公路運(yùn)輸替代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸
一、我國(guó)鐵路運(yùn)輸狀況分析
二、我國(guó)鐵路運(yùn)輸效率全球第一
三、我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)當(dāng)前存在的問(wèn)題
四、我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的相關(guān)建議
五、2010年下半年鐵路建設(shè)投資計(jì)劃分析
第二節(jié) 民航運(yùn)輸
一、現(xiàn)代民用航空在國(guó)家發(fā)展中的地位和作用
二、世界民用航空發(fā)展的形勢(shì)與趨勢(shì)
三、2010年中國(guó)民航生產(chǎn)運(yùn)輸情況
四、我國(guó)民用航空發(fā)展的戰(zhàn)略思考和政策建議
第三節(jié) 水路運(yùn)輸
一、2010年上半年水路運(yùn)輸生產(chǎn)情況
二、我國(guó)水路運(yùn)輸物流發(fā)展情況分析
三、我國(guó)水路運(yùn)輸管理體制
四、2010年我國(guó)水路運(yùn)輸量數(shù)據(jù)分析
第四節(jié) 各種運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)分析
一、公路、鐵路競(jìng)爭(zhēng)再起硝煙
二、鐵路提速加劇鐵路、公路、航空競(jìng)爭(zhēng)
三、長(zhǎng)三角一體化引發(fā)公路鐵路航空競(jìng)爭(zhēng)變局

第十三章 公路運(yùn)輸行業(yè)投資分析
第一節(jié) 投資機(jī)會(huì)
一、公路運(yùn)輸信息化成為投資的熱點(diǎn)
二、我國(guó)交通建設(shè)投資以高速公路為主
三、我國(guó)高速公路投資效益的變化
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)
一、公路投資的收費(fèi)還貸風(fēng)險(xiǎn)
二、公路建設(shè)的貸款風(fēng)險(xiǎn)
三、公路客運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 投資策略
一、2010年交通運(yùn)輸業(yè)投資前景好
二、2010年公路行業(yè)投資策略

第十四章 公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與策略分析
第一節(jié) 公路運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)
一、運(yùn)輸產(chǎn)品的創(chuàng)新
二、運(yùn)輸技術(shù)的創(chuàng)新
三、運(yùn)輸市場(chǎng)的創(chuàng)新
四、運(yùn)輸組織與管理創(chuàng)新
五、運(yùn)輸企業(yè)制度的創(chuàng)新
第二節(jié) 公路運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
一、移動(dòng)式無(wú)線(xiàn)電通訊技術(shù)
二、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)
三、汽車(chē)技術(shù)狀況診斷新技術(shù)
第三節(jié) 公路運(yùn)輸發(fā)展的五大趨勢(shì)
第四節(jié) 公路交通運(yùn)輸?shù)墓?jié) 能對(duì)策
一、公路運(yùn)輸與耗能
二、影響公路運(yùn)輸能耗的因素
三、節(jié) 能對(duì)策
第五節(jié) 燃油稅費(fèi)改革對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的影響及對(duì)策
一、費(fèi)改稅的積極影響
二、費(fèi)改稅后出現(xiàn)的新問(wèn)題
三、消除不利因素之對(duì)策
第六節(jié) 公路運(yùn)輸抽樣調(diào)查存在的問(wèn)題與對(duì)策
一、現(xiàn)行公路運(yùn)輸抽樣調(diào)查存在的問(wèn)題
二、改革現(xiàn)行公路運(yùn)輸抽樣調(diào)查制度對(duì)策
第七節(jié) 道路運(yùn)輸管理領(lǐng)域的對(duì)策建議
一、加快運(yùn)管機(jī)構(gòu)編制體制改革步伐
二、加大監(jiān)管力度，發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié) 功能
三、明確權(quán)責(zé)關(guān)系，充分發(fā)揮區(qū)縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)職能
四、建立和完善客運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入、監(jiān)管和退出機(jī)制，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)管理
 
附錄：相關(guān)政策法規(guī)
附錄一：中華人民共和國(guó)公路法
附錄二：中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例
附錄三：道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定
附錄四：《高速公路旅客運(yùn)輸管理規(guī)定》
附錄五：《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》
附錄六：《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》
附錄七：《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》
附錄八：《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》
附錄九：《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》
附錄十：《道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法》

圖表目錄
圖表 2010年上半年深高速主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年上半年深高速利潤(rùn)表
圖表 2010年上半年深高速資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年上半年深高速主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年上半年深高速凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年上半年深高速股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年上半年深高速總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2010年6月深高速路費(fèi)收入
圖表 2010年6月深高速自然交通流量
圖表 2010年6月深高速折合全程交通流量
圖表 2010年5月深高速路費(fèi)收入
圖表 2010年5月深高速自然交通流量
圖表 2010年5月深高速折合全程交通流量
圖表 2010年4月深高速路費(fèi)收入
圖表 2010年4月深高速自然交通流量
圖表 2010年4月深高速折合全程交通流量
圖表 2010年3月深高速路費(fèi)收入
圖表 2010年3月深高速自然交通流量
圖表 2010年3月深高速折合全程交通流量
圖表 2010年2月深高速路費(fèi)收入
圖表 2010年2月深高速自然交通流量
圖表 2010年2月深高速折合全程交通流量
圖表 2010年1月深高速路費(fèi)收入
圖表 2010年1月深高速自然交通流量
圖表 2010年1月深高速折合全程交通流量
圖表 2010年上半年寧滬高速主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年上半年寧滬高速利潤(rùn)表
圖表 2010年上半年寧滬高速資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年上半年寧滬高速主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年上半年寧滬高速凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年上半年寧滬高速股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年上半年寧滬高速總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2010年6月寧滬高速交通流量
圖表 2010年5月寧滬高速交通流量
圖表 2010年4月寧滬高速交通流量
圖表 2010年3月寧滬高速交通流量
圖表 2010年2月寧滬高速交通流量
圖表 2010年1月寧滬高速交通流量
圖表 2010年上半年江西長(zhǎng)運(yùn)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年上半年江西長(zhǎng)運(yùn)利潤(rùn)表
圖表 2010年上半年江西長(zhǎng)運(yùn)資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年上半年江西長(zhǎng)運(yùn)主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年上半年江西長(zhǎng)運(yùn)凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年上半年江西長(zhǎng)運(yùn)股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年上半年江西長(zhǎng)運(yùn)總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2010年上半年南京中北主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年上半年南京中北利潤(rùn)表
圖表 2010年上半年南京中北資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年上半年南京中北主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年上半年南京中北凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年上半年南京中北股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年上半年南京中北總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2010年上半年交運(yùn)股份主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年上半年交運(yùn)股份利潤(rùn)表
圖表 2010年上半年交運(yùn)股份資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年上半年交運(yùn)股份主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年上半年交運(yùn)股份凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年上半年交運(yùn)股份股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年上半年交運(yùn)股份總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2010年上半年北京巴士主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年上半年北京巴士利潤(rùn)表
圖表 2010年上半年北京巴士資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年上半年北京巴士主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年上半年北京巴士?jī)衾麧?rùn)和每股收益
圖表 2010年上半年北京巴士股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年上半年北京巴士總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2010年上半年大眾交通主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年上半年大眾交通利潤(rùn)表
圖表 2010年上半年大眾交通資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年上半年大眾交通主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年上半年大眾交通凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年上半年大眾交通股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年上半年大眾交通總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2010年上半年富臨運(yùn)業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010年上半年富臨運(yùn)業(yè)利潤(rùn)表
圖表 2010年上半年富臨運(yùn)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 2010年上半年富臨運(yùn)業(yè)主營(yíng)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2010年上半年富臨運(yùn)業(yè)凈利潤(rùn)和每股收益
圖表 2010年上半年富臨運(yùn)業(yè)股東權(quán)益和未分配利潤(rùn)
圖表 2010年上半年富臨運(yùn)業(yè)總資產(chǎn)和負(fù)債
圖表 2010年2月份中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年3月份中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年4月份中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年5月份中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年6月份中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表 2010年1-6月水路貨物運(yùn)輸量
圖表 2010年1-6月水路旅客運(yùn)輸量
圖表 2009年11月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表 2009年11月份公路運(yùn)價(jià)指數(shù)變化
圖表 2009年11月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
圖表 2009年10月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表 2009年10月份公路運(yùn)價(jià)指數(shù)變化
圖表 2009年10月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
圖表 2009年9月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表 2009年9月份公路運(yùn)價(jià)指數(shù)變化
圖表 2009年9月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
圖表 2009年8月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表 2009年8月份公路運(yùn)價(jià)指數(shù)變化
圖表 2009年8月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
圖表 2009年7月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表 2009年7月份公路運(yùn)價(jià)指數(shù)變化
圖表 2009年7月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
圖表 2009年6月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表 2009年6月份公路運(yùn)價(jià)指數(shù)變化
圖表 2009年6月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
圖表 2009年5月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表 2009年5月份公路運(yùn)價(jià)指數(shù)變化
圖表 2009年5月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
圖表 2009年4月份公路運(yùn)價(jià)指數(shù)變化
圖表 2009年4月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表 2009年4月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
圖表 2009年3月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表 2009年3月份公路運(yùn)價(jià)指數(shù)變化
圖表 2009年3月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
圖表 2009年2月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表 2009年2月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
圖表 2009年1月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2009年2月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2009年3月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2009年4月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2009年5月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2009年6月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2009年7月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2009年8月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2009年9月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2009年10月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2009年11月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2010年1月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2010年2月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2010年3月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2010年4月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2010年5月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2010年6月交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 2010年4月公路旅客客運(yùn)量及旅客周轉(zhuǎn)量
圖表 2010年5月公路旅客客運(yùn)量
圖表 2010年5月公路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表 2010年6月公路旅客客運(yùn)量
圖表 2010年6月公路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表 2010年4月公路貨物貨運(yùn)量與貨物周轉(zhuǎn)量
圖表 2010年5月全國(guó)公路貨物貨運(yùn)量
圖表 2010年5月全國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量
圖表 2010年6月全國(guó)公路貨物貨運(yùn)量
圖表 2010年6月全國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量
圖表 2006-2009年寧滬高速成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年寧滬高速經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年寧滬高速盈利能力分析
圖表 2006-2009年寧滬高速償債能力分析
圖表 2006-2009年寧滬高速現(xiàn)金流分析
圖表 2006-2009年深高速成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年深高速經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年深高速盈利能力分析
圖表 2006-2009年深高速償債能力分析
圖表 2006-2009年深高速現(xiàn)金流分析
圖表 2006-2009年江西長(zhǎng)運(yùn)成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年江西長(zhǎng)運(yùn)經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年江西長(zhǎng)運(yùn)盈利能力分析
圖表 2006-2009年江西長(zhǎng)運(yùn)償債能力分析
圖表 2006-2009年江西長(zhǎng)運(yùn)現(xiàn)金流分析
圖表 2006-2009年南京中北成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年南京中北經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年南京中北盈利能力分析
圖表 2006-2009年南京中北償債能力分析
圖表 2006-2009年南京中北現(xiàn)金流分析
圖表 2006-2009年交運(yùn)股份成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年交運(yùn)股份經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年交運(yùn)股份盈利能力分析
圖表 2006-2009年交運(yùn)股份償債能力分析
圖表 2006-2009年交運(yùn)股份現(xiàn)金流分析
圖表 2006-2009年北京巴士成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年北京巴士經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年北京巴士盈利能力分析
圖表 2006-2009年北京巴士?jī)攤�能力分�?BR>圖表 2006-2009年北京巴士現(xiàn)金流分析
圖表 2006-2009年大眾交通成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年大眾交通經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年大眾交通盈利能力分析
圖表 2006-2009年大眾交通償債能力分析
圖表 2006-2009年大眾交通現(xiàn)金流分析
圖表 2006-2009年富臨運(yùn)業(yè)成長(zhǎng)性分析
圖表 2006-2009年富臨運(yùn)業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2006-2009年富臨運(yùn)業(yè)盈利能力分析
圖表 2006-2009年富臨運(yùn)業(yè)償債能力分析
圖表 2006-2009年富臨運(yùn)業(yè)現(xiàn)金流分析
圖表 15工況下的總效率
圖表 純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
圖表 混聯(lián)式動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
圖表 并聯(lián)式動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
圖表 串聯(lián)式動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
圖表 不同運(yùn)輸方式能源利用效率比較
圖表 民航運(yùn)輸企業(yè)能源利用效率
圖表 民航運(yùn)輸企業(yè)航空煤油消耗現(xiàn)狀
圖表 水運(yùn)營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸船舶燃油消耗及利用效率現(xiàn)狀
圖表 公路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車(chē)輛能源利用效率
圖表 道路運(yùn)輸發(fā)展及機(jī)動(dòng)車(chē)能源消耗現(xiàn)狀
圖表 國(guó)家鐵路運(yùn)輸能源利用效率現(xiàn)狀
圖表 國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)能源消費(fèi)情況
圖表 我國(guó)交通業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政能源消耗
圖表 1990、1999、2000年我國(guó)公路運(yùn)量與能耗
圖表 全國(guó)公路運(yùn)輸量預(yù)測(cè)結(jié)果匯總
圖表 全國(guó)公路運(yùn)輸能源消耗量預(yù)測(cè)
圖表 基于企業(yè)關(guān)系的貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)
圖表 基于貨代的貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作模式
圖表 貨運(yùn)代理發(fā)展初期的運(yùn)營(yíng)模式
圖表 貨運(yùn)節(jié) 點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化的過(guò)程圖
圖表 現(xiàn)實(shí)中的道路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系圖
圖表 理論上道路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系圖
圖表 道路貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成
圖表 1985-2008年公路里程與GDP
圖表 與 之間相關(guān)系數(shù)
圖表 公路里程與GDP的ADF檢驗(yàn)
圖表 公路里程與GDP的格蘭杰因果分析表
圖表 LnGDP與LnHIGHWAY最小二乘回歸結(jié)果
圖表 殘差序列的平穩(wěn)性檢驗(yàn)

略……

（如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來(lái)電索�。�