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在經(jīng)歷了2009年價(jià)格困境和國標(biāo)危機(jī)等一系列不利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的情境之后，2010年上半年中國電動(dòng)車行業(yè)開始迎來新的發(fā)展面貌，國標(biāo)暫緩為行業(yè)爭取了更大的發(fā)展空間；價(jià)格戰(zhàn)也由2009年的幾乎全民參戰(zhàn)過渡到局部應(yīng)戰(zhàn)，降價(jià)力度也大為減緩；電動(dòng)車被正式納入家電下鄉(xiāng)范疇；從國際形勢(shì)來看，低碳環(huán)保成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)和未來交通發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的潮流和趨勢(shì)，作為綠色環(huán)保交通工具的電動(dòng)車，未來發(fā)展?jié)摿�和成長空間無可限量。

2010年上半年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展整體呈現(xiàn)出上行趨勢(shì)，與2009年同期相比，增長幅度超過10%，銷量從2009年的720萬達(dá)到800萬輛。價(jià)格方面雖然持續(xù)下行趨勢(shì)，但相比2009年同期下降幅度大幅放緩，價(jià)格戰(zhàn)勢(shì)頭大為收斂；2010年上半年眾多企業(yè)摒棄了單純價(jià)格戰(zhàn)的市場(chǎng)行為，開始在新產(chǎn)品開發(fā)和內(nèi)部管理上下工夫，產(chǎn)品與營銷雙管齊下，而這也不失為行業(yè)開始理性回歸的一種信號(hào)；品牌方面一線品牌與二三線品牌開始分化形成，品牌之間的差距在進(jìn)一步拉大，從上半年的品牌行為來分析，一線品牌重守勢(shì)，二三線品牌強(qiáng)調(diào)攻勢(shì)，其他一些弱小品牌的生存空間進(jìn)一步被壓縮。從產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié) 上來分析，上半年無論是上游的整車與配套，還是終端各區(qū)域品牌銷售，仍然面臨著各種困境與挑戰(zhàn)，但是行業(yè)整體運(yùn)營呈現(xiàn)出上行趨勢(shì)，2010年的產(chǎn)業(yè)規(guī)模或?qū)⒃俅螌?shí)現(xiàn)自2006年產(chǎn)業(yè)滯脹后的首次增長。

未來5年將是電動(dòng)汽車從研發(fā)階段向產(chǎn)業(yè)化階段過渡的關(guān)鍵時(shí)期，也是我國能否抓住機(jī)遇，將電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵5年。混合動(dòng)力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié) 能技術(shù)改造、升級(jí)換代的主要方向，純電驅(qū)動(dòng)（包括插電式、增程式）汽車將成為近期發(fā)展戰(zhàn)略的主流，燃料電池汽車將成為未來的制高點(diǎn)。那么，在當(dāng)前電動(dòng)車市場(chǎng)瞬息萬變的形勢(shì)下，我國電動(dòng)車企業(yè)該如何分析當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)、把握未來市場(chǎng)發(fā)展方向、及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并根據(jù)行業(yè)趨勢(shì)制定發(fā)展戰(zhàn)略呢？

本研究咨詢報(bào)告主要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、科技部、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國電動(dòng)車協(xié)會(huì)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息，國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及電動(dòng)車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于世界電動(dòng)車行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展情況、主要細(xì)分市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、競爭格局、重點(diǎn)企業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)未來電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了電動(dòng)車行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為電動(dòng)車生產(chǎn)、研發(fā)、經(jīng)銷等企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)發(fā)展分析
第一章 電動(dòng)車行業(yè)概述 1
第一節(jié) 電動(dòng)車定義及分類 1
一、電動(dòng)車定義 1
二、電動(dòng)車分類 1
第二節(jié) 電動(dòng)自行車 1
一、電動(dòng)自行車定義 1
二、電動(dòng)自行車的分類 1
三、電動(dòng)自行車工作原理 3
四、電動(dòng)自行車基本性能介紹 8
第三節(jié) 電動(dòng)汽車相關(guān)概述 10
一、電動(dòng)汽車簡介 10
二、電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu) 10
三、電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn) 12
四、純電動(dòng)汽車的特點(diǎn) 12
五、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車工作原理 14
六、燃料電池汽車簡介 14

第二章 電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境 16
第一節(jié)能源利用狀況 16
一、提高能源利用率勢(shì)在必行 16
二、電力供應(yīng)盈余為電動(dòng)車發(fā)展提供保障 19
三、以“電”代“油”是能源利用趨勢(shì) 22
第二節(jié) 環(huán)保需求 25
一、我國汽車尾氣污染概況 25
二、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 26
三、低碳催生電動(dòng)車跨越式發(fā)展 26
四、電動(dòng)車成為綠色出行首選方式 28
第三節(jié) 金融危機(jī)的影響 29
一、金融危機(jī)使電動(dòng)車品牌價(jià)格戰(zhàn) 29
二、金融危機(jī)為電動(dòng)車企業(yè)帶來市場(chǎng)機(jī)遇 30
三、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)有助于擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng) 32
第四節(jié) 城鄉(xiāng)市場(chǎng)環(huán)境 33
一、電動(dòng)車下鄉(xiāng)讓農(nóng)村消費(fèi)者享受綠色交通工具 33
二、路網(wǎng)建設(shè)有利于電動(dòng)車在農(nóng)村普及 34
三、電動(dòng)自行車將在中國城鄉(xiāng)掀起消費(fèi)高潮 36
四、城市交通建設(shè)為電動(dòng)公交提供機(jī)會(huì) 39
第五節(jié) 宏觀環(huán)境分析： 41
一、宏觀經(jīng)濟(jì)整體向好 41
二、影響行業(yè)環(huán)境外力因素增多 41
三、產(chǎn)業(yè)政策滯后矛盾突出 42

第三章 國際電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展概況 44
第一節(jié) 美國 44
一、美國電動(dòng)車發(fā)展歷程及相關(guān)政策 44
二、美國電動(dòng)汽車聯(lián)盟吹響集結(jié)號(hào) 44
三、美國欲立法支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化 46
四、美國政府巨資補(bǔ)貼助推電動(dòng)車發(fā)展 47
第二節(jié) 歐洲 48
一、歐洲各國加快電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化步伐 48
二、歐盟加快電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化步伐 50
三、歐盟委員會(huì)提議統(tǒng)一電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn) 50
四、歐盟欲靠發(fā)展電動(dòng)汽車搏未來 50
第三節(jié) 英國 53
一、英國將啟動(dòng)大規(guī)模電動(dòng)汽車試驗(yàn) 53
二、英國出臺(tái)措施鼓勵(lì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 54
三、英國準(zhǔn)備開拓電動(dòng)車市場(chǎng)推動(dòng)減排 55
第四節(jié) 德國 55
一、德國政府批準(zhǔn)電動(dòng)車發(fā)展計(jì)劃 55
二、德國啟動(dòng)電動(dòng)車國家平臺(tái)行動(dòng) 56
三、德國突破電動(dòng)車的技術(shù)難關(guān) 56
四、德國電動(dòng)車發(fā)展策略分析 56
第五節(jié) 日本 58
一、日本電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 58
二、日本多舉措開啟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)革命 59
三、日本民間資本組建電動(dòng)車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 62
四、日本電動(dòng)車實(shí)用技術(shù)受重視 63
五、日本汽車行業(yè)欲樹立世界電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn) 64

第四章 中國電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 67
第一節(jié) 電動(dòng)車行業(yè)整體發(fā)展綜述 67
一、中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)概況 67
二、中國電動(dòng)車行業(yè)區(qū)域特征 68
三、中國電動(dòng)車行業(yè)渠道特征 69
第二節(jié) 2009年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展分析 70
一、2009年電動(dòng)車行業(yè)產(chǎn)品特征 70
二、2009年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展分析 72
三、2009年電動(dòng)車市場(chǎng)價(jià)格特征 74
第三節(jié) 2010年上半年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展分析 76
一、2010年上半年電動(dòng)車行業(yè)宏觀環(huán)境分析 76
二、2010年上半年電動(dòng)車行業(yè)微觀運(yùn)營 78
三、2010年下半年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 83
第四節(jié) 電動(dòng)車行業(yè)存在的問題及對(duì)策 84
一、電動(dòng)車行業(yè)面臨的主要問題 84
二、2010年上半年電動(dòng)車行業(yè)熱點(diǎn)問題 87
三、電動(dòng)車管理面臨的困境及對(duì)策 90

第二部分 細(xì)分行業(yè)分析
第五章 輕型電動(dòng)車 92
第一節(jié) 中國輕型電動(dòng)車發(fā)展現(xiàn)狀 92
一、輕型電動(dòng)車踏上商業(yè)化征途 92
二、國內(nèi)輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 93
三、輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競爭力分析 95
四、輕型電動(dòng)車成不容忽視的新興市場(chǎng) 96
第二節(jié) 輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供求分析 98
一、影響輕型電動(dòng)車市場(chǎng)需求的因素 98
二、我國輕型電動(dòng)車市場(chǎng)供給分析 101
三、輕型電動(dòng)車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu) 103
四、輕型電動(dòng)車消費(fèi)者購買心理分析 104
第三節(jié) 輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 105
一、標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)意義重大 105
二、我國輕型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀 106
三、標(biāo)準(zhǔn)滯后對(duì)輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的影響 110
四、輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展對(duì)策 112

第六章 電動(dòng)自行車 114
第一節(jié) 電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展概況 114
一、中國電動(dòng)自行車發(fā)展階段回顧 114
二、中國電動(dòng)自行車發(fā)展現(xiàn)狀分析 118
三、我國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 122
四、2009年中國十大電動(dòng)自行車排名 122
五、2010年電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)分析 123
第二節(jié) 電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 124
一、2009年中國電動(dòng)車市場(chǎng)格局分析 124
二、電動(dòng)自行車消費(fèi)者購買行為和需要分析 125
三、電動(dòng)自行車價(jià)格戰(zhàn)分析 127
四、電動(dòng)自行車市場(chǎng)變革機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存 128
五、中國成電動(dòng)自行車最大市場(chǎng) 130
六、中國有望領(lǐng)跑電動(dòng)車市場(chǎng) 131
第三節(jié) 技術(shù)發(fā)展情況 132
一、電動(dòng)自行車技術(shù)流行概況 132
二、中國電動(dòng)車新技術(shù)分析 132
三、電動(dòng)自行車重要技術(shù)參數(shù)分析 134
四、新一代氫燃料電池自行車 137
五、技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 137
第四節(jié) 電動(dòng)自行車法律法規(guī)及相關(guān)政策 141
一、國內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)法律和標(biāo)準(zhǔn) 141
二、我國電動(dòng)自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的爭議 143
三、電動(dòng)自行車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)影響分析 144
四、電動(dòng)自行車行業(yè)政策明朗化狀況分析 149
第五節(jié) 電動(dòng)車行業(yè)問題及發(fā)展對(duì)策 150
一、電動(dòng)自行車行業(yè)存在的問題 150
二、電動(dòng)自行車區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)作策略 151
三、電動(dòng)自行車輕型化及鋰電化發(fā)展策略 153
四、電動(dòng)自行車應(yīng)實(shí)行第三者責(zé)任險(xiǎn) 154

第七章 電動(dòng)汽車 156
第一節(jié) 國內(nèi)外新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r 156
一、各國汽車巨頭加快新能源汽車研發(fā)步伐 156
二、國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展動(dòng)態(tài) 158
三、中國加緊新能源汽車戰(zhàn)略布局 162
四、我國新能源汽車開始實(shí)施準(zhǔn)入管理制度 163
五、新能源汽車政策或?qū)⒚芗�出臺(tái) 164
六、電動(dòng)汽車成新能源汽車主要方向 165
第二節(jié) 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 167
一、國外電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 167
二、我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 170
三、我國電動(dòng)汽車示范運(yùn)營分析 177
四、電動(dòng)汽車“十二五”規(guī)劃制訂完畢 178
第三節(jié) 電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行分析 179
一、電動(dòng)汽車各種商業(yè)化運(yùn)行模式分析 179
二、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行模式比較分析 181
三、電動(dòng)與燃油汽車商業(yè)模式比較分析 183
四、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的內(nèi)在制約因素 187
五、政府在電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行中的類型 189
六、政府在電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的促進(jìn)作用 190
第四節(jié) 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 191
一、中國電動(dòng)汽車向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化 191
二、研發(fā)熱潮推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 192
三、三大政策推動(dòng)電動(dòng)汽車步入產(chǎn)業(yè)化 194
四、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化需跨四道坎 196
五、制約我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素 197
第五節(jié) 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展思考 199
一、我國電動(dòng)汽車發(fā)展存在三大問題 199
二、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)分析 200
三、我國電動(dòng)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 203
四、我國電動(dòng)汽車發(fā)展建議分析 204
第六節(jié) 電動(dòng)汽車發(fā)展前景 206
一、中國將主導(dǎo)電動(dòng)汽車未來方向 206
二、電動(dòng)汽車將成未來戰(zhàn)略方向 208
三、未來五年對(duì)電動(dòng)汽車很關(guān)鍵 210
四、電動(dòng)汽車未來發(fā)展戰(zhàn)略主流 211
五、電動(dòng)汽車未來的發(fā)展之路 212
六、2020年我國電動(dòng)汽車年產(chǎn)量預(yù)測(cè) 216

第八章 純電動(dòng)汽車 217
第一節(jié) 純電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 217
一、純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化概況 217
二、我國純電動(dòng)汽車迅速崛起 223
三、純電動(dòng)車領(lǐng)銜新能源汽車市場(chǎng) 224
四、“十城千輛”加速中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化 225
五、電動(dòng)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)漸行漸近 232
第二節(jié) 純電動(dòng)客車 239
一、我國純電動(dòng)客車市場(chǎng)分析 239
二、中大青山純電動(dòng)客車技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破 243
三、純電動(dòng)客車推廣的制約因素 245
四、城市公交電動(dòng)客車的開發(fā)分析 247
第三節(jié) 純電動(dòng)車技術(shù)研究狀況 250
一、純電動(dòng)汽車技術(shù)介紹 250
二、我國純電動(dòng)汽車技術(shù)取得重大進(jìn)展 254
三、純電動(dòng)汽車電子技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 255
四、工信部明確純電動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步投資方向 256
五、世界純電動(dòng)汽車技術(shù)專利態(tài)勢(shì)綜述 257
第四節(jié) 純電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的制約因素分析 266
一、純電動(dòng)汽車的商業(yè)化瓶頸 266
二、純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化需解決的關(guān)鍵問題 268
三、微型純電動(dòng)車亟需制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 270
四、發(fā)展純電動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)需腳踏實(shí)地 273
第五節(jié) 純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 275
一、純電動(dòng)汽車是未來發(fā)展方向 275
二、純電動(dòng)汽車將成轉(zhuǎn)型重要戰(zhàn)略方向 277
三、“十二五”將重點(diǎn)發(fā)展小型純電動(dòng)汽車 279

第九章 混合動(dòng)力電動(dòng)車 280
第一節(jié) 國內(nèi)外混合動(dòng)力汽車發(fā)展概況 280
一、混合動(dòng)力汽車相關(guān)概述 280
二、國外混合動(dòng)力汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 284
三、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)推廣情況 286
四、我國混合動(dòng)力汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策 288
第二節(jié) 混合動(dòng)力汽車技術(shù) 290
一、國內(nèi)混合動(dòng)力汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 290
二、混合動(dòng)力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析 296
三、混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化需掌控核心技術(shù) 299
第三節(jié) 混合動(dòng)力汽車行業(yè)問題及對(duì)策 302
一、我國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化面臨三大問題 302
二、插電式混合動(dòng)力汽車面臨囧境 303
三、國內(nèi)主要汽車企業(yè)混合動(dòng)力戰(zhàn)略及產(chǎn)品 303
第四節(jié) 混合動(dòng)力車發(fā)展前景 309
一、混合動(dòng)力車的發(fā)展前景 309
二、油價(jià)波影響混合動(dòng)力汽車前途 310
三、混合動(dòng)力車最具現(xiàn)實(shí)可行性 312
四、插電式混合動(dòng)力車將成為新能源車過渡 312

第十章 燃料電池汽車 314
第一節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展?fàn)顩r 314
一、氫燃料電池汽車的環(huán)境效益分析 314
二、國外各國廠商向燃料電池車市場(chǎng)進(jìn)軍 318
三、各國燃料電池汽車鼓勵(lì)政策 323
四、中國燃料電池車正處于剛剛起步階段 327
第二節(jié) 燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)狀況 330
一、世界燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)及規(guī)劃 330
二、我國燃料電池汽車主要技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破 332
三、我國將迎來氫能燃料電池汽車技術(shù)的新時(shí)代 334
第三節(jié) 燃料電池車商業(yè)化與產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 335
一、世界燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程分析 335
二、世界燃料電池汽車示范運(yùn)行狀況 341
三、我國燃料電池公共汽車示范項(xiàng)目分析 347
四、燃料電池電動(dòng)汽車商業(yè)化存在的問題 350
第四節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展相關(guān)問題 353
一、開發(fā)燃料電池汽車存在的問題 353
二、氫燃料電池汽車推廣的制約因素與對(duì)策 354
三、推動(dòng)我國燃料電池汽車發(fā)展的建議 355
第五節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展前景 356
一、燃料電池汽車的應(yīng)用前景 356
二、燃料電池汽車的發(fā)展前景 357
三、中國燃料電池汽車發(fā)展展望 358

第三部分 區(qū)域市場(chǎng)分析
第十一章 江蘇電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 360
第一節(jié) 江蘇電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展綜述 360
一、江蘇電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)受益大 360
二、江蘇優(yōu)勢(shì)凸顯電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)迅速繁榮 360
第二節(jié) 錫山 363
一、錫山區(qū)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況 363
二、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì) 365
三、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展目標(biāo)和工作重點(diǎn) 366
四、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)企業(yè)格局 370
五、錫山電動(dòng)車存在的問題 371
六、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略探析 372
第三節(jié) 南京 376
一、南京電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展概況 376
二、六合區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)分析 377
三、下關(guān)區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)特點(diǎn) 377
四、溧水電動(dòng)車消費(fèi)特征 378
五、高淳電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)營現(xiàn)狀 379
第四節(jié) 蘇州 379
一、蘇州地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)概況 379
二、蘇州市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)特點(diǎn) 380
三、吳江電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 381
四、昆山電動(dòng)車市場(chǎng)銷售分析 381
五、常熟電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展成熟 382
六、張家港電動(dòng)車市場(chǎng)銷售特點(diǎn) 382

第十二章 浙江電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 384
第一節(jié) 浙江電動(dòng)車行業(yè)綜合發(fā)展?fàn)顩r 384
一、浙江電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 384
二、浙江電動(dòng)車行業(yè)應(yīng)對(duì)新形勢(shì)的策略 385
三、新“國標(biāo)”對(duì)浙江電動(dòng)車市場(chǎng)的影響 392
第二節(jié) 金華 395
一、金華電動(dòng)車行業(yè)走在前列 395
二、金華電動(dòng)自行車實(shí)行“戶籍化”管理 401
三、政策推動(dòng)金華電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展 402
第三節(jié) 臺(tái)州 405
一、臺(tái)州市電動(dòng)車市場(chǎng)分析 405
二、臺(tái)州成為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新基地 406
三、臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)應(yīng)對(duì)“新國標(biāo)”策略 407
第四節(jié) 寧波 408
一、寧波電動(dòng)車市場(chǎng)概述 408
二、寧波市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)空間巨大 409
三、慈溪電動(dòng)車市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先 410
四、余姚電動(dòng)車發(fā)展有待提速 410
五、寧海電動(dòng)車市場(chǎng)本地品牌占優(yōu)勢(shì) 411
六、象山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 411
七、寧波主要電動(dòng)車品牌分析 412
第五節(jié) 杭州 414
一、杭州電動(dòng)車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展 414
二、杭州市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)逐步成熟 415
三、臨安電動(dòng)車市場(chǎng)整體秩序良好 416
四、富陽電動(dòng)車市場(chǎng)喜憂參半 416
五、桐廬電動(dòng)車市場(chǎng)秩序亟需改善 417
六、建德電動(dòng)車即將迎來春天 417
七、淳安電動(dòng)車發(fā)展受到限制 418
八、杭州市主要電動(dòng)車品牌分析 418
第六節(jié) 紹興 420
一、紹興地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展分析 420
二、溫州市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)概況 421
三、瑞安電動(dòng)車市場(chǎng)概況 422
四、平陽電動(dòng)車市場(chǎng)概況 422
五、文成電動(dòng)車市場(chǎng)概況 423
六、蒼南電動(dòng)車市場(chǎng)概況 423
七、泰順電動(dòng)車市場(chǎng)概況 424
八、樂清電動(dòng)車市場(chǎng)概況 424
九、永嘉電動(dòng)車市場(chǎng)概況 425
十、溫州主要電動(dòng)車品牌分析 426

第十三章 其他地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)分析 428
第一節(jié) 天津 428
一、天津電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全國 428
二、天津電動(dòng)自行車市場(chǎng)混亂 428
三、天津成為國內(nèi)電動(dòng)汽車重要生產(chǎn)基地 431
第二節(jié) 山東 432
一、山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來利好 432
二、山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行 433
三、沂南縣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起 436
四、電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)諸多深層矛盾待解 439
第三節(jié) 廣東 440
一、廣東省出臺(tái)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 440
二、深圳開啟電動(dòng)汽車時(shí)代 442
三、深圳將出電動(dòng)汽車售后政策 448
第四節(jié) 河南 449
一、河南電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)駛進(jìn)快車道 449
二、河南省電動(dòng)車下鄉(xiāng)正式啟動(dòng) 451
三、河南出臺(tái)10項(xiàng)電動(dòng)汽車計(jì)劃 451

第四部分 重點(diǎn)企業(yè)分析
第十四章 電動(dòng)車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè) 456
第一節(jié) 比亞迪汽車有限公司 456
一、公司概況 456
二、比亞迪電動(dòng)車市場(chǎng)推廣尚存隱憂 457
三、比亞迪電動(dòng)汽車試水海外市場(chǎng) 458
四、比亞迪聯(lián)合德國戴姆勒共同開發(fā)電動(dòng)汽車 459
五、2010年比亞迪電動(dòng)車銷售目標(biāo)上調(diào) 460
第二節(jié) 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司 461
一、公司概況 461
二、新日電動(dòng)車新機(jī)遇下的新優(yōu)勢(shì) 463
三、新日電動(dòng)車電池核心技術(shù)取得突破 464
四、新日電動(dòng)車助力低碳世博會(huì) 465
第三節(jié) 江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司 466
一、公司概況 466
二、雅迪創(chuàng)新技術(shù)保證質(zhì)量 466
三、雅迪掀起產(chǎn)品革命風(fēng)潮 467
四、雅迪完善全國戰(zhàn)略布局 469
第四節(jié) 山東比德文動(dòng)力科技有限公司 471
一、公司概況 471
二、金融危機(jī)下比德文調(diào)整戰(zhàn)略逆勢(shì)增長 473
三、比德文家電下鄉(xiāng)新模式分析 475
四、比德文推出“可可”電動(dòng)轎車 477
第五節(jié) 綠源電動(dòng)車有限公司 478
一、公司概況 478
二、綠源電動(dòng)車服務(wù)和技術(shù)迎戰(zhàn)旺季促銷 479
三、綠源電動(dòng)車欲創(chuàng)造全新的國際貿(mào)易模式 480
四、綠源電動(dòng)車市場(chǎng)品牌戰(zhàn)略道路 482
第六節(jié) 青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司 483
一、公司概況 483
二、澳柯瑪努力打造國內(nèi)電動(dòng)車第一品牌 484
三、澳柯瑪在電動(dòng)車市場(chǎng)銷售勢(shì)頭良好 486
四、澳柯瑪推出上百款電動(dòng)車新產(chǎn)品 486

第五部分 相關(guān)行業(yè)分析
第十五章 電動(dòng)車相關(guān)行業(yè) 488
第一節(jié) 車用電池 488
一、動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵 488
二、中外企業(yè)火拼汽車用鋰電池 490
三、動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸及對(duì)策 493
四、2012年車用鋰電池需求分析 494
第二節(jié) 電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 495
一、電動(dòng)車充電站成新興產(chǎn)業(yè) 495
二、國家電網(wǎng)公司率先布局電動(dòng)車充電站建設(shè) 500
三、無錫建成國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò) 501
四、國電與南方電網(wǎng)基建破冰電動(dòng)車充電站 501
第三節(jié) 電動(dòng)車維修市場(chǎng) 503
一、電動(dòng)車維修保養(yǎng)市場(chǎng)空間分析 503
二、我國電動(dòng)車維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)現(xiàn)狀 504
三、電動(dòng)車維修連鎖店風(fēng)險(xiǎn)與效益 506

第六部分 行業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第十六章 2010-2015年電動(dòng)車行業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測(cè) 508
第一節(jié) 全球及中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài) 508
一、各國新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃 508
二、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策 509
三、新能源汽車“十二五”規(guī)劃 520
四、新能源汽車市場(chǎng)概述 525
第二節(jié) 電動(dòng)車行業(yè)投資項(xiàng)目與動(dòng)態(tài) 530
一、寶馬投資十億美元開發(fā)電動(dòng)汽車 530
二、通用投巨資生產(chǎn)電動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī) 531
三、福特公司將追加4.5億美元投資研發(fā)電動(dòng)車 531
四、日產(chǎn)將投資4.2億英鎊制造Leaf電動(dòng)車 532
五、長城汽車投資10億研發(fā)電動(dòng)車 532
第三節(jié) 2010-2015年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 533
一、電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 533
二、電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展前景 537
三、電動(dòng)自行車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新走向 541
第四節(jié) 2010-2030年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 543
一、2010年我國電動(dòng)車發(fā)展預(yù)測(cè) 543
二、2020年中國電動(dòng)車銷量預(yù)測(cè) 543
三、2030年中國電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 544
第五節(jié) “十二五”期間電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 545
一、“十二五”期間電動(dòng)車主攻七大重點(diǎn) 545
二、“十二五”將重點(diǎn)發(fā)展小型純電動(dòng)車 547
三、“十二五”我國電動(dòng)車保有量預(yù)測(cè) 548

附錄 549
附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 549
附錄二：節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法 556
附錄三：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則 559

圖表目錄
圖表：電動(dòng)自行車的組成部分 3
圖表：高效低速稀土永磁無刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)圖 4
圖表：電動(dòng)自行車控制器電原理圖 6
圖表：某種電動(dòng)自行車控制器的單片機(jī)工作流程圖。 8
圖表：2008-2010年P(guān)PI、CPI變化示意圖 77
圖表：2010年上半年鉛價(jià)走勢(shì)圖 78
圖表：2010年上半年電動(dòng)車行業(yè)產(chǎn)銷走勢(shì)示意圖 80
圖表：20個(gè)城市輕型電動(dòng)車擁有量 99
圖表：2000-2004年我國年產(chǎn)量超過萬輛的輕型電動(dòng)車企業(yè)數(shù)量 103
圖表：我國近幾年電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 118
圖表：2008年1-5月電動(dòng)自行車出口國家或地區(qū)統(tǒng)計(jì)表 138
圖表：2008年1-5月電動(dòng)自行車出口主要國家或地區(qū)示意圖 139
圖表：2007年電動(dòng)自行車產(chǎn)品江蘇省定檢項(xiàng)目合格率匯總表 140
圖表：2008-2012年中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售額情況 170
圖表：中國電動(dòng)汽車政策走勢(shì)分析 171
圖表：燃油汽車商業(yè)模式 184
圖表：電動(dòng)汽車商業(yè)模式 185
圖表：純電動(dòng)汽車相關(guān)專利分布情況 257
圖表：純電動(dòng)汽車區(qū)域?qū)＠�申�?qǐng)趨勢(shì) 257
圖表：純電動(dòng)汽車相關(guān)專利技術(shù)手段分析 258
圖表：純電動(dòng)汽車相關(guān)專利功能效果排名 259
圖表：純電動(dòng)汽車技術(shù)手段-功能效果矩陣 260
圖表：純電動(dòng)汽車區(qū)域?qū)＠�申�?qǐng)趨勢(shì) 261
圖表：US5951229同族專利示意圖 263
圖表：電源管理被引證次數(shù)排名前二十名專欄（一） 264
圖表：電源管理被引證次數(shù)排名前二十名專欄（二） 265
圖表：日本燃料電池車發(fā)展策略（企業(yè)及政策） 324
圖表：燃料電池汽車示范運(yùn)行項(xiàng)目 342
圖表：已進(jìn)行示范運(yùn)行的燃料電池汽車種類 343
圖表：9個(gè)城市的氣候、地形和交通狀況 343
圖表：世界各國新能源扶持政策及規(guī)劃一覽 509
圖表：電動(dòng)汽車“三縱三橫”技術(shù)體系 510
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第1批） 511
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第2批） 511
圖表：《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》（第三批）（公告第197批） 512
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第4批） 513
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第5批） 513
圖表：《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》（第六批）（公告第197批） 514
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第七批） 515
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第8批） 515
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第9批） 516
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第10批） 516
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第11批） 517
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第12批） 518
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第13） 519
圖表： “十二五”電動(dòng)汽車戰(zhàn)略與目標(biāo) 520
圖表：2009-2010年6月我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策一覽 521
圖表：主要城市新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃一覽 522
圖表：主要汽車集團(tuán)新能源規(guī)劃及發(fā)展現(xiàn)狀 523
圖表：美國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)競爭格局 (2010 年上半年) 525
圖表：提及量產(chǎn)計(jì)劃的plug-in 混合動(dòng)力車型 526
圖表：豐田新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程回顧 527
圖表：全球主要汽車廠商新能源汽車推出規(guī)劃及電池供應(yīng)商 528
圖表：國內(nèi)近幾年推出的部分新能源汽車 529
圖表：部分廠商近年推出的純電動(dòng)汽車指標(biāo)對(duì)比 529

略……

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