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目 錄

CONTENTS

第一部分 行業(yè)概況分析1

第一章 公路運(yùn)輸行業(yè)定義與經(jīng)濟(jì)技術(shù)特征1

第一節(jié) 行業(yè)定義與分類(lèi)1

一、行業(yè)定義1

二、行業(yè)分類(lèi)4

第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)特征4

一、行業(yè)一般經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)4

二、行業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)特征5

三、行業(yè)比較優(yōu)勢(shì)分析6

四、國(guó)際公路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)及介紹7

第三節(jié) 世界公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀8

一、歐盟委員會(huì)提出立法建議改革公路運(yùn)輸市場(chǎng)8

二、發(fā)達(dá)國(guó)家公路資金的來(lái)源及籌措方法9

三、CAREC成員國(guó)發(fā)展過(guò)境公路運(yùn)輸?shù)膶?duì)策建議10

四、日本公路建設(shè)與管理體制特點(diǎn)15

五、日本道路客運(yùn)的效率化管理20

六、歐盟對(duì)巴士與客車(chē)產(chǎn)品的法規(guī)要求23

七、國(guó)外公交發(fā)展一覽25

八、伊朗陸路交通運(yùn)輸現(xiàn)狀28

第二章 我國(guó)公路建設(shè)情況30

第一節(jié) 我國(guó)公路建設(shè)基本情況30

一、我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)取得新成就30

二、我國(guó)公路建設(shè)投資規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大31

三、2007年底我國(guó)“五縱七橫”國(guó)道主干線基本貫通32

四、我國(guó)確定179個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐33

五、2010年全國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)6.5萬(wàn)公里35

六、我國(guó)公路主體工程建設(shè)技術(shù)已達(dá)世界先進(jìn)水平36

第二節(jié) 地區(qū)公路建設(shè)情況37

一、北京市交通建設(shè)全面提速37

二、黑龍江高速公路建設(shè)里程突破1000公里39

三、陜西高速公路快速發(fā)展打通經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)39

四、吉林省交通發(fā)展獲突破40

五、廣東2010年高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)5千公里41

六、青海首條高速公路建成41

七、2010年四川將有15城市通高速42

八、滬蘇浙皖公路動(dòng)態(tài)信息跨省共享44

九、滬高速公路網(wǎng)加速對(duì)接蘇浙45

第二部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析48

第三章 我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀48

第一節(jié) 2007年我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析48

一、2007年上半年交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析48

二、2008年1-11月公路水路交通主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)完成情況56

三、2008年1-1月道路運(yùn)輸業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況61

四、2008年高速公路行業(yè)分析61

五、2008年8月公路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)62

第二節(jié) 公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀65

一、高速公路行業(yè)持續(xù)景氣65

二、道路運(yùn)輸業(yè)開(kāi)始步入持續(xù)快速健康發(fā)展軌道68

三、我國(guó)形成一批規(guī)�；�道路運(yùn)輸企業(yè)71

四、交通運(yùn)輸行業(yè)將積極推進(jìn)節(jié)能減排71

第三節(jié) 地區(qū)公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)73

一、廣州調(diào)整貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展布局73

二、甘肅道路運(yùn)輸發(fā)展情況74

三、西藏公路運(yùn)輸建設(shè)圍繞青鐵作文章75

第四節(jié) 我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)目前發(fā)展?fàn)顩r76

一、中國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)第二個(gè)春天76

二、我國(guó)高速公路運(yùn)輸行業(yè)快速成長(zhǎng)78

第五節(jié) 我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)存在主要問(wèn)題79

一、中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)存幾個(gè)問(wèn)題79

二、中國(guó)公路貨運(yùn)走向現(xiàn)代化的瓶頸80

第六節(jié) 國(guó)際油價(jià)對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)挠绊?/SPAN>81

一、油價(jià)高企對(duì)運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)的影響81

二、燃油稅開(kāi)征對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)影響調(diào)查82

第四章 我國(guó)公路運(yùn)輸現(xiàn)行政策綜述85

第一節(jié) 行業(yè)政策動(dòng)態(tài)85

一、汽車(chē)客運(yùn)站將推行“三不進(jìn)站五不出站”制度85

二、全國(guó)將調(diào)整公路收費(fèi)支持道路運(yùn)輸85

三、公路半自動(dòng)收費(fèi)兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查85

四、交通部將出臺(tái)投標(biāo)經(jīng)營(yíng)性公路建設(shè)新規(guī)86

五、高速公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法出臺(tái)在即87

六、廣西出臺(tái)新修訂道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施88

七、河北省高速公路交通管理有新規(guī)88

八、遼寧貨運(yùn)行業(yè)準(zhǔn)入制度即將出臺(tái)90

九、道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)實(shí)行計(jì)分制考核91

十、中國(guó)與歐盟簽署道路運(yùn)輸和內(nèi)河合作文件92

十一、中越運(yùn)輸會(huì)談取得實(shí)質(zhì)性突破92

第二節(jié) 我國(guó)公路運(yùn)輸計(jì)重收費(fèi)現(xiàn)狀93

一、公路貨運(yùn)車(chē)輛實(shí)行計(jì)重收費(fèi)利弊淺析93

二、山西推廣和完善高速公路計(jì)重收費(fèi)98

三、計(jì)重收費(fèi)實(shí)施四年調(diào)查99

第三節(jié) 道路運(yùn)輸收費(fèi)現(xiàn)狀102

一、我國(guó)88%的高速公路實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)102

二、長(zhǎng)三角試點(diǎn)高速不停車(chē)收費(fèi)103

三、中國(guó)高速路收費(fèi)堪比德國(guó)103

四、高速公路改革再臨新瓶頸104

五、公路收費(fèi)亂局成經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙109

六、我國(guó)5年間取消2700多個(gè)交通和車(chē)輛收費(fèi)項(xiàng)目110

七、上海公路運(yùn)輸管理費(fèi)繳付方式有變110

第四節(jié) 公路客運(yùn)交通價(jià)格的制定與管理111

一、公路客運(yùn)價(jià)格存在的問(wèn)題111

二、對(duì)公路客運(yùn)價(jià)格制定及管理的幾點(diǎn)建議113

第五節(jié) 公路運(yùn)輸發(fā)展及規(guī)劃116

一、道路運(yùn)輸業(yè)政府規(guī)劃的思考116

二、道路運(yùn)輸五大體系建設(shè)125

第三部分 行業(yè)市場(chǎng)分析130

第五章 客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析130

第一節(jié) 客運(yùn)市場(chǎng)需求分析130

一、客運(yùn)市場(chǎng)需求升級(jí)130

二、火車(chē)提速給公路客運(yùn)帶來(lái)的機(jī)會(huì)131

三、暑運(yùn)成為公路客運(yùn)的第四份大餐132

第二節(jié) 城市公交市場(chǎng)發(fā)展分析134

一、全國(guó)各地公交優(yōu)先發(fā)展的共同點(diǎn)134

二、國(guó)內(nèi)部分地區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展的啟示135

三、提供優(yōu)質(zhì)低價(jià)公共產(chǎn)品是政府責(zé)任138

四、北京優(yōu)先發(fā)展公共交通情況分析140

五、2007年底南京9成客運(yùn)班車(chē)實(shí)施公車(chē)公營(yíng)142

六、廣州85%公交車(chē)使用LPG143

七、新能源運(yùn)營(yíng)公交車(chē)“形單影只”144

第三節(jié) 出租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)分析145

一、海南省出租汽車(chē)將允許個(gè)體戶(hù)經(jīng)營(yíng)出租車(chē)145

二、甘肅全面清理出租車(chē)收費(fèi)項(xiàng)目147

三、出租車(chē)市場(chǎng)利潤(rùn)分析148

四、十五個(gè)主要城市出租車(chē)價(jià)格152

五、推進(jìn)出租車(chē)客運(yùn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展154

第四節(jié) 農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)分析157

一、湖南農(nóng)村客運(yùn)的“龍山模式”在全省推廣157

二、四川政府讓利2億支持農(nóng)村客運(yùn)158

三、江西農(nóng)村客運(yùn)由點(diǎn)到面全面鋪“網(wǎng)”160

四、遼寧全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)將100%通客車(chē)161

第五節(jié) 客運(yùn)站建設(shè)分析162

一、山西嵐縣至太原客運(yùn)線路實(shí)現(xiàn)資源整合162

二、2007全國(guó)客運(yùn)站百?gòu)?qiáng)公布163

三、上海38家長(zhǎng)途客運(yùn)站等待洗牌164

四、江蘇“十一五”將建成400個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站164

五、無(wú)錫客運(yùn)呈現(xiàn)“一站兩點(diǎn)”新格局165

六、四川二級(jí)城市最大客運(yùn)站投入運(yùn)行165

第六節(jié) 汽車(chē)租賃市場(chǎng)分析166

一、汽租行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景166

二、寶馬進(jìn)軍汽車(chē)租賃市場(chǎng)168

三、海南汽車(chē)租賃市場(chǎng)急劇膨脹169

四、貴陽(yáng)汽車(chē)租賃業(yè)步履艱難171

第六章 貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析173

第一節(jié) 公路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)分析173

一、2008年2月份公路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)173

二、2008年3月份公路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)175

三、2009年1-3月份公路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)176

第二節(jié) 貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析178

一、普通貨物運(yùn)輸市場(chǎng)需分散經(jīng)營(yíng)成本重負(fù)178

二、麻醉藥品生產(chǎn)運(yùn)輸全過(guò)程被實(shí)時(shí)監(jiān)控180

三、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展分析181

四、汽車(chē)集裝箱貨運(yùn)的措施184

第三節(jié) 物流配送市場(chǎng)分析184

一、2009年4月份中國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)184

二、2008年我國(guó)物流業(yè)運(yùn)行情況187

三、武漢做大汽配物流產(chǎn)業(yè)189

四、國(guó)外物流業(yè)配送發(fā)展整體概況189

五、國(guó)內(nèi)物流配送業(yè)發(fā)展整體概況192

第四部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析194

第七章 公路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析194

第一節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況194

一、2006-2008年中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)194

二、道路運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作201

三、公路快速貨運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力及其構(gòu)建207

第二節(jié) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)215

一、TNT發(fā)力中國(guó)公路運(yùn)輸215

二、美最大公路運(yùn)輸商欲介入中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)217

三、白云機(jī)場(chǎng)與香港聯(lián)邦貨運(yùn)戰(zhàn)略合作218

四、上海萬(wàn)象大宇重組上海公交新格局218

第三節(jié) 公路與鐵路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析221

一、公路客運(yùn)與鐵路客運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)及策略221

二、成渝高速公路客運(yùn)黃金時(shí)代的終結(jié)228

三、多拳組合凸現(xiàn)公路客運(yùn)比較優(yōu)勢(shì)232

第八章 重點(diǎn)公路運(yùn)輸企業(yè)分析233

第一節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司233

一、企業(yè)簡(jiǎn)介233

二、發(fā)展動(dòng)態(tài)234

三、中遠(yuǎn)物流加速海外業(yè)務(wù)發(fā)展236

四、中遠(yuǎn)物流領(lǐng)跑工程物流236

第二節(jié) 山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)240

一、企業(yè)簡(jiǎn)介240

二、發(fā)展動(dòng)態(tài)240

三、山東交運(yùn)成功轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流241

第三節(jié) 上海巴士實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司244

一、公司概況244

二、公司將出讓軌道交通股權(quán)245

三、2008-2009年財(cái)務(wù)分析246

第四節(jié) 北京巴士股份有限公司249

一、公司概況249

二、2008-2009年財(cái)務(wù)分析250

第五節(jié) 大眾交通(集團(tuán))股份有限公司253

一、公司概況253

二、發(fā)展動(dòng)態(tài)254

二、2008-2009年財(cái)務(wù)分析255

第六節(jié) 江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司258

一、企業(yè)簡(jiǎn)介258

二、經(jīng)營(yíng)狀況259

三、2008-2009年財(cái)務(wù)分析259

四、公司發(fā)展情況262

第七節(jié) 杭州長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司264

一、企業(yè)簡(jiǎn)介264

二、發(fā)展動(dòng)態(tài)264

第八節(jié) 遼寧虎躍快速汽車(chē)客運(yùn)股份有限公司265

一、企業(yè)簡(jiǎn)介265

二、業(yè)務(wù)體系266

第五部分 發(fā)展對(duì)策與投資分析267

第九章 我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策分析267

第一節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對(duì)策267

一、整合公路貨運(yùn)資源的對(duì)策267

二、道路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式272

三、關(guān)于加快發(fā)展公路集裝箱運(yùn)輸業(yè)的思考與對(duì)策282

四、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸存在問(wèn)題分析及對(duì)策286

五、道路運(yùn)輸業(yè)物流攻略289

六、道路貨運(yùn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)之痛291

七、如何破解道路貨運(yùn)管理的困局297

第二節(jié) 公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展對(duì)策分析305

一、道路運(yùn)輸企業(yè)如何應(yīng)對(duì)燃油稅305

二、微利時(shí)代道路運(yùn)輸業(yè)如何求發(fā)展307

三、中小型公路客運(yùn)企業(yè)如何發(fā)展310

第三節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展動(dòng)向思考314

一、道路運(yùn)輸業(yè)節(jié)能的思考與建議314

二、道路貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型316

三、2007年公路運(yùn)輸企業(yè)蓄勢(shì)圖強(qiáng)322

四、傳統(tǒng)運(yùn)輸向物流業(yè)發(fā)展的途徑324

第十章 公路物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析328

第一節(jié) 物流業(yè)發(fā)展分析328

一、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展328

二、民營(yíng)第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析研究338

三、我國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀344

四、國(guó)Ⅲ考驗(yàn)綠色物流349

第二節(jié) 公路物流幾大方向353

第三節(jié) 我國(guó)物流發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)公路運(yùn)輸車(chē)輛的要求356

一、我國(guó)物流發(fā)展的現(xiàn)狀356

二、“十一五”我國(guó)物流規(guī)劃思路358

三、我國(guó)物流發(fā)展對(duì)車(chē)輛的要求359

第十一章 公路運(yùn)輸投資分析360

第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析360

第二節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)363

一、2009年下半年公路運(yùn)輸行業(yè)投資策略363

二、公路行業(yè)發(fā)展前景與投資分析364

附錄：2007－2010年公路水路交通信息化標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃表373

圖表目錄：

圖表 1：各種運(yùn)輸方式對(duì)比分析6

圖表 2：上海高速公路網(wǎng)10條通道示意圖47

圖表 3：2008年公路客運(yùn)量及同比增速57

圖表 4：2008年水路客運(yùn)量及同比增速57

圖表 5：公路貨運(yùn)量及同比增速58

圖表 6：水路貨運(yùn)量及同比增速59

圖表 7：2008年8月公路旅客運(yùn)輸量63

圖表 8：2008年8月公路貨物運(yùn)輸量65

圖表 9：全國(guó)已實(shí)施和即將實(shí)施計(jì)重收費(fèi)省市高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽表101

圖表 10：政府對(duì)道路貨運(yùn)業(yè)的安全管理124

圖表 11：2008年2月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格174

圖表 12：2008年2月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)變化情況174

圖表 13：2008年3月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格175

圖表 14：2008年3月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)變化情況175

圖表 15：2009年1月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格176

圖表 16：2009年1月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)變化情況177

圖表 17：2009年3月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)變化情況177

圖表 18：2007年9月制造業(yè)PMI指標(biāo)185

圖表 19：2008年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況187

圖表 20：2008年社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成188

圖表 21：2006中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)名單194

圖表 22：2008中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)名單197

圖表 23：交通工具五大因素優(yōu)勢(shì)排序222

圖表 24：各旅客群體對(duì)五大因素的取向排序222

圖表 25：上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司組織結(jié)構(gòu)244

圖表 26：2008年上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成246

圖表 27：2008年上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司重要財(cái)務(wù)指標(biāo)247

圖表 28：2008年北京巴士股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成250

圖表 29：2008-2009年北京巴士股份有限公司重要財(cái)務(wù)指標(biāo)251

圖表 30：2008年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成255

圖表 31：2008-2009年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司重要財(cái)務(wù)指標(biāo)256

圖表 32：2008年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成259

圖表 33：2008-2009年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)260

圖表 34：遼寧虎躍公司組織機(jī)構(gòu)266

圖表 35：道路貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成274

圖表 36：理論上道路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系圖276

圖表 37：現(xiàn)實(shí)中的道路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系圖277

圖表 38：貨運(yùn)節(jié) 點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化的過(guò)程圖277

圖表 39：貨運(yùn)代理發(fā)展初期的運(yùn)營(yíng)模式281

圖表 40：基于貨代的貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作模式281

圖表 41：基于企業(yè)關(guān)系的貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)282

圖表 42：2001-2006年我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍碳霸鲩L(zhǎng)率364

圖表 43：2005年公路行業(yè)建設(shè)資金來(lái)源構(gòu)成365

圖表 44：2000-2006年中國(guó)公路建設(shè)的資金缺口情況366

圖表 45：政府還貸性公路與經(jīng)營(yíng)性公路的區(qū)別366

圖表 46：主要上市公司現(xiàn)有路產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期限到期時(shí)間統(tǒng)計(jì)367

圖表 47：公路行業(yè)上市公司提升可持續(xù)性發(fā)展的途徑368

圖表 48：GDP、汽車(chē)保有量及公路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)369

圖表 49：1997-2006年民間汽車(chē)保有量及公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)369

圖表 50：我國(guó)與其他國(guó)家汽車(chē)化率對(duì)比370

圖表 51：公路行業(yè)上市公司ROE走勢(shì)371

圖表 52：2007-2008年交通運(yùn)輸各子行業(yè)盈利預(yù)測(cè)增速比較372

圖表 53：2007-2010年公路水路交通信息化標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃表373

略……

（如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來(lái)電索�。�