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2009-2010年中國鐵路運輸行業(yè)市場預(yù)測及風(fēng)險預(yù)警報告-
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【出版日期】 2009年6月
【報告頁碼】 350頁
【圖表數(shù)量】 150個
【印刷版價】 6800元
【電子版價】 7000元
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目 錄
CONTENTS
第一章 鐵路運輸行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及預(yù)測2
一、我國宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀2
二、2009-2010年宏觀經(jīng)濟(jì)情況預(yù)測6
第二節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展對鐵路運輸業(yè)影響分析8
第一節(jié) 鐵路行業(yè)的體制改革12
一、鐵路改革的整體框架12
二、鐵路行業(yè)管理體制的改革13
三、鐵路企業(yè)重組方案13
四、鐵路行業(yè)投融資體制改革方向15
五、鐵路改革的最新動向17
第二節(jié) 鐵路行業(yè)的中長期路網(wǎng)規(guī)劃19
第一節(jié) 鐵路路網(wǎng)規(guī)模與布局23
一、鐵路營業(yè)里程增長情況23
二、鐵路路網(wǎng)布局情況25
三、鐵路路網(wǎng)的技術(shù)水平26
第二節(jié) 鐵路運輸設(shè)備的發(fā)展?fàn)顩r28
一、國家鐵路機(jī)車發(fā)展情況28
二、國家鐵路客貨車發(fā)展情況29
第一節(jié) 交通運輸業(yè)投融資主要方式32
一、債券32
二、股票34
三、可轉(zhuǎn)換債券34
四、交通運輸產(chǎn)業(yè)投資基金35
五、項目融資36
第二節(jié) 鐵路目前的投融資方式41
一、政府投資41
二、國內(nèi)貸款41
三、利用外資42
四、鐵路債券42
五、上市融資42
六、企業(yè)投資42
第三節(jié) 未來鐵路建設(shè)投融資方式分析43
一、區(qū)分項目，根據(jù)項目屬性決定項目融資渠道43
二、債券融資43
三、使用社會保障基金43
四、利用外資和外匯44
五、資產(chǎn)證券化44
第一節(jié) 國家鐵路固定資產(chǎn)基本情況分析46
第二節(jié) 國家鐵路基本建設(shè)投資分析48
第三節(jié) 國家鐵路車輛購置分析49
第四節(jié) 國家鐵路更新改造投資分析50
第一節(jié) 鐵路行業(yè)的運輸總量分析54
一、客運分析54
二、貨運分析58
第二節(jié) 國家鐵路的財務(wù)運營狀況64
一、國家鐵路的總體財務(wù)狀況64
二、國家鐵路運輸收入狀況65
第三節(jié) 鐵路運輸?shù)闹饕?jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)67
一、鐵路運輸主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)體系67
二、國家鐵路運輸密度的變化情況68
三、國家鐵路的機(jī)車使用情況69
四、國家鐵路的貨車運用情況70
五、國家鐵路的客貨運的技術(shù)速度與旅行速度70
六、第五次大面積提速71
第一節(jié) 鐵路運輸結(jié)構(gòu)73
一、運量比重結(jié)構(gòu)73
二、鐵路周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)74
三、貨運內(nèi)部結(jié)構(gòu)75
第二節(jié) 鐵路運量布局77
一、地區(qū)客運布局77
二、地區(qū)貨運布局79
三、重要客、貨運干線的運量情況81
四、鐵路主要車站旅客發(fā)送量82
五、鐵路主要車站貨物發(fā)送量83
第一節(jié) 我國鐵路運輸行業(yè)參與市場競爭影響因素分析86
第二節(jié) 我國鐵路運輸行業(yè)參與市場競爭格局分析87
一、鐵路運輸與其他運輸方式之間的競爭格局87
二、鐵路運輸內(nèi)部競爭狀況95
第三節(jié) 我國鐵路運輸行業(yè)競爭狀況展望96
第一節(jié) 2008年鐵龍股份（600125）基本情況101
一、主要業(yè)務(wù)情況101
二、股權(quán)結(jié)構(gòu)103
三、投資情況103
第二節(jié) 2008年鐵龍股份經(jīng)營情況分析105
一、鐵龍股份主要財務(wù)指標(biāo)變化情況105
二、鐵龍股份現(xiàn)金流量變化情況106
第三節(jié) 2008年中鐵二局（600528）基本情況109
一、主要業(yè)務(wù)情況109
二、股權(quán)結(jié)構(gòu)110
三、投資情況110
第四節(jié) 2008年中鐵二局經(jīng)營狀況分析112
一、中鐵二局主要財務(wù)指標(biāo)變化情況112
二、中鐵二局現(xiàn)金流量變化情況113
第一節(jié) 鐵路運輸行業(yè)發(fā)展趨勢116
一、技術(shù)方面的發(fā)展趨勢117
二、鐵路建設(shè)布局方面的趨勢118
三、鐵路體制改革的發(fā)展趨勢118
第二節(jié) 鐵路運輸貨運發(fā)展預(yù)測119
第三節(jié) 鐵路客運發(fā)展預(yù)測120
第四節(jié) 鐵路利潤預(yù)測121
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期風(fēng)險分析124
一、鐵路運輸行業(yè)增長的彈性分析124
二、宏觀經(jīng)濟(jì)在未來幾年將適當(dāng)減速126
三、鐵路運輸行業(yè)的宏觀經(jīng)濟(jì)周期影響判斷128
第二節(jié) 鐵路運輸行業(yè)政策環(huán)境變化風(fēng)險分析130
一、鐵路運輸行業(yè)管理體制改革的變化130
二、鐵路企業(yè)重組131
三、鐵路運輸業(yè)投融資體制改革132
第一節(jié) 鐵路運輸行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險分析134
一、鐵路運輸行業(yè)生命周期及成長性分析134
二、行業(yè)基本走勢評價及2009-2010年預(yù)測135
三、鐵路運輸行業(yè)擴(kuò)張性分析136
四、鐵路運輸行業(yè)穩(wěn)定性分析137
第二節(jié) 鐵路運輸行業(yè)供給風(fēng)險分析140
一、鐵路運輸業(yè)資產(chǎn)變化及相關(guān)風(fēng)險分析140
二、鐵路運輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)變化及相關(guān)風(fēng)險分析141
第三節(jié) 鐵路運輸行業(yè)需求風(fēng)險分析145
一、行業(yè)需求潛力分析145
二、行業(yè)內(nèi)部地區(qū)結(jié)構(gòu)的供求平衡分析147
三、行業(yè)品種結(jié)構(gòu)的供求平衡分析148
第四節(jié) 鐵路運輸業(yè)競爭風(fēng)險分析151
一、鐵路運輸業(yè)總體競爭力評價151
二、其他運輸方式與鐵路之間的競爭151
三、鐵路運輸業(yè)內(nèi)部的競爭152
第一節(jié) 鐵路運輸上市企業(yè)整體財務(wù)狀況155
第二節(jié) 鐵路運輸上市企業(yè)償債能力分析157
第三節(jié) 鐵路運輸上市企業(yè)盈利能力分析160
第四節(jié) 鐵路運輸上市企業(yè)成長性分析163
第五節(jié) 鐵路運輸上市企業(yè)與其他運輸方式上市企業(yè)財務(wù)比較166
一、償債能力166
二、盈利能力167
三、成長能力168
第一節(jié) 投資風(fēng)險建議173
第二節(jié) 經(jīng)營風(fēng)險建議175
一、客運經(jīng)營建議175
二、貨運經(jīng)營建議176
表3.1各種運輸線路長度增長情況24
表3.2 國家鐵路分省市分布情況25
表3.3 鐵路路網(wǎng)的技術(shù)水平變化情況26
表3.4 不同類型機(jī)車的增長變化情況28
表3.5 不同類型機(jī)車的主要技術(shù)指標(biāo)29
表3.6 國家鐵路客、貨車擁有量29
表4.1 運輸基建項目的籌資方式32
表5.1 國家鐵路運輸固定資產(chǎn)情況46
表5.2 交通運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況47
表5.3 國家鐵路基本建設(shè)投資48
表5.4 國家鐵路機(jī)車車輛購置49
表5.5 國家鐵路運輸設(shè)備更新改造50
表5.6 2008年交通業(yè)固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力50
表6.1 2004-2008年鐵路客運量變化54
表6.2 2008年鐵路客運量累計變化55
表6.3 2004年-2008年鐵路客運周轉(zhuǎn)量變化56
表6.4 2008年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量累計變化57
表6.5 旅客運輸平均運距58
表6.6 2004年-2008年鐵路貨運量變化59
表6.7 2008年鐵路貨運量累計變化60
表6.8 2004年-2008年鐵路貨運周轉(zhuǎn)量變化60
表6.9 2008年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量累計變化61
表6.10 貨物運輸運距63
表6.11 國家鐵路運輸主要財務(wù)指標(biāo)64
表6.12 運輸總成本中各項目所占比重65
表6.13 國家鐵路運輸收入65
表6.14 國家鐵路各種收入占總運輸收入的比重66
表6.15 鐵路運輸主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)變化情況67
表6.16 國家鐵路運輸密度69
表6.17 國家鐵路準(zhǔn)軌貨運機(jī)車運用成績69
表6.18 國家鐵路的貨車運用情況70
表6.19 國家鐵路準(zhǔn)軌列車運用成績71
表7.1 2004-2008年鐵路內(nèi)部運輸比重73
表7.2 鐵路內(nèi)部運輸周轉(zhuǎn)量比重74
表7.3 2004-2008年各種貨物的鐵路運量75
表7.4 2004-2008年各種貨物運量占鐵路總貨物運量的比重76
表7.5 按省劃分的國家鐵路旅客發(fā)送量77
表7.6 按省劃分的國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量78
表7.7 按省劃分的國家鐵路貨物發(fā)送量79
表7.8 按省劃分的國家鐵路貨物周轉(zhuǎn)量80
表7.9 鐵路主要干線客貨運輸量(2003年）81
表7.10 鐵路主要車站旅客發(fā)送量82
表7.11 鐵路主要車站貨物發(fā)送量84
表8.1 各種運輸方式SWOT分析87
表8.2 各類運輸?shù)闹鲗?dǎo)方式87
表9.1 鐵龍股份主營業(yè)務(wù)情況103
表9.2 鐵龍股份股本結(jié)構(gòu)103
表9.3 鐵路股份基本財務(wù)數(shù)據(jù)105
表9.4 經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量106
表9.5 投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量107
表9.6 籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量107
表9.7 中鐵二局2008年主營業(yè)務(wù)收入109
表9.8 中鐵二局股本結(jié)構(gòu)110
表9.9 2008年中鐵二局基本財務(wù)數(shù)據(jù)112
表9.10 經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量113
表9.11 投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量114
表11.1 不同行業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的敏感性124
表11.2 我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三個階段127
表11.3 城市行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)周期影響的風(fēng)險定位128
表11.4 鐵路運輸業(yè)受政策環(huán)境變化影響的風(fēng)險定位130
表12.1 鐵路運輸業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險評定134
表12.2 行業(yè)生命周期的判斷134
表12.3 2004-2008年鐵路運輸業(yè)旅客周轉(zhuǎn)量增長率135
表12.4 2004-2008年鐵路運輸業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量增長率135
表12.5 鐵路運輸業(yè)擴(kuò)張系數(shù)137
表12.6 鐵路運輸業(yè)擴(kuò)張系數(shù)137
表12.7 鐵路運輸業(yè)波動系數(shù)（旅客運輸）137
表12.8 鐵路運輸業(yè)波動系數(shù)（貨物運輸）138
表12.9 鐵路運輸業(yè)供給與需求風(fēng)險定位140
表12.10 2009-2010年鐵路運輸生產(chǎn)預(yù)期值147
表12.11 鐵路運輸業(yè)競爭力指標(biāo)評價151
表13.1 各運輸方式上市企業(yè)2008年財務(wù)風(fēng)險評價153
表13.2 鐵路運輸業(yè)上市企業(yè)155
表13.3 鐵路上市企業(yè)財務(wù)指標(biāo)155
表13.4 鐵路上市企業(yè)償債能力分析157
表13.5 鐵路運輸上市企業(yè)盈利能力分析160
表13.6 鐵路運輸上市企業(yè)成長性分析163
表13.7 其他運輸方式上市企業(yè)166
表13.8 交通運輸業(yè)上市企業(yè)償債能力166
表13.9 交通運輸業(yè)上市企業(yè)盈利能力167
表13.10 交通運輸業(yè)上市企業(yè)成長能力168
表14.1 鐵路運輸業(yè)2009-2010年投資和經(jīng)營風(fēng)險169
圖目錄
圖2.1 鐵路中長期路網(wǎng)規(guī)劃圖19
圖3.1 2004-2008年鐵路營業(yè)里程變化情況23
圖3.2 國家鐵路電氣化里程變化情況24
圖6.1 2004年-2008年鐵路客運量占全國總客運量比例變化55
圖6.2 2004-2008年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量占全社會比例變化56
圖6.3 2004-2008年鐵路貨運量所占總貨運量比重變化59
圖6.4 2004-2008年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量所占比重變化61
圖8.1 2004-2008年各運輸方式貨運量變化88
圖8.2 2004-2008年各運輸方式貨運周轉(zhuǎn)量變化88
圖8.3 2004-2008年各運輸方式貨運平均運距變化89
圖8.4 2004-2008年各運輸方式完成貨運周轉(zhuǎn)量比例圖89
圖8.5 2004-2008年各運輸方式客運量變化90
圖8.6 2004-2008年各運輸方式客運周轉(zhuǎn)量變化90
圖8.7 2004-2008年各運輸方式完成客運周轉(zhuǎn)量比例圖91
圖11.1 2004-2008年鐵路運輸客運量與GDP運行曲線125
圖11.2 2004-2008年鐵路運輸貨運量與GDP運行曲線125
圖11.3 我國2004年-2008年GDP變化126
圖11.4 我國2004-2008年GDP增長率變化127
圖12.1 鐵路固定資產(chǎn)變化140
圖12.2 2004-2008年鐵路營業(yè)里程變化情況141
圖12.3 國家鐵路機(jī)車擁有量變化142
圖12.4 國家鐵路客貨車擁有量變化142
圖12.5 2004-2008年鐵路客貨運量所占比重變化148
圖12.6 2004-2008年鐵路客貨周轉(zhuǎn)量所占比重變化148
圖12.7 2004-2008年煤運量占總運量的比重變化149
圖13.1 鐵龍股份與中鐵二局償債能力比較158
圖13.2 鐵龍股份與中鐵二局盈利能力比較161
圖13.3 鐵龍股份與中鐵二局成長能力分析163
圖13.4 交通運輸業(yè)上市企業(yè)償債能力比較166
圖13.5 交通運輸業(yè)上市企業(yè)盈利能力比較167
圖13.6 交通運輸業(yè)上市企業(yè)成長能力比較168略……
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