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CONTENTS

 
第一章 2008年航空運輸業(yè)宏觀經濟和政策環(huán)境影響分析 2
第一節(jié) 經濟發(fā)展對航空運輸業(yè)影響分析 2
一、世界經濟發(fā)展對航空運輸業(yè)影響分析 2
（一）世界經濟發(fā)展周期性分析 2
（二）世界經濟發(fā)展最新動態(tài)及趨勢 3
（三）世界經濟發(fā)展影響分析 4
二、我國宏觀經濟影響因素分析 4
（一）GDP增長結構變化分析 4
（二）固定資產投資情況分析 7
（三）對外貿易 8
（四）景氣指標 8
第二節(jié) 航空運輸行業(yè)政策變化及影響分析 11

第二章 2008年航空運輸產業(yè)運行狀況分析 25
第一節(jié) 國際航空運輸產業(yè)運行狀況分析 25
一、國際主要航空市場簡要分析 25
（一）美國 25
（二）歐盟 26
（三）日韓 27
二、國際航空運輸產業(yè)運行狀況及趨勢分析 28
（一）世界航空業(yè)經營情況好轉 28
（二）世界航空業(yè)自由化趨勢加強 28
（三）航空企業(yè)兼并重組和聯(lián)盟 29
（四）世界貨運快速發(fā)展 30
第二節(jié) 2008年我國航空運輸產業(yè)運行狀況分析 31
一、我國航空運輸產業(yè)運行特點分析 31
二、航空運輸運量分析 35
三、航空運輸周轉量分析 36

第三章 航空運輸關聯(lián)行業(yè)發(fā)展及影響分析 39
第一節(jié) 機場行業(yè)發(fā)展及影響分析 39
一、我國機場建設現(xiàn)狀 39
二、我國機場建設投資 39
三、民用機場產業(yè)規(guī)劃 41
第二節(jié) 石油行業(yè)發(fā)展及影響分析 42
一、世界石油行業(yè)發(fā)展情況 42
二、國內石油行業(yè)發(fā)展情況 43
第三節(jié) 航空制造行業(yè)發(fā)展及影響分析 45
一、我國飛機制造行業(yè)發(fā)展歷程 45
二、發(fā)展航空工業(yè)的意義 45
三、我國航空制造業(yè)的發(fā)展趨勢 46
第四節(jié) 航空維修行業(yè)發(fā)展及影響分析 49

第四章 航空運輸行業(yè)投資與經營影響因素分析及預測 51
第一節(jié) 航空運輸業(yè)的影響因素分析 51
一、微觀經濟因素分析 51
二、航空運力因素分析 57
（一）飛機 57
（二）人力 59
三、航空運輸服務支持體系因素分析 60
（一）信息化建設 60
（二）航空物流 61
（三）航空維修 63
第二節(jié) 國內航空運輸產業(yè)經營效益主要影響因素分析 65
一、航油因素 65
二、票價因素 66
三、客座率與載運率 67
四、飛機日利用率 68
五、“三率”指標 69
（一）航班正常率 69
（二）各航空公司行李、貨物運輸差錯情況 70
（三）消費者對航空公司、機場投的訴情況 72
六、低成本運營模式 73
（一）低成本運營的特點 73
（二）國際低成本運營模式的發(fā)展 74
（三）我國低成本運營的發(fā)展 76

第五章 2008年航空運輸行業(yè)重點區(qū)域分析及預測 78
第一節(jié) 我國航空運輸行業(yè)區(qū)域分布變化 78
一、航空運輸行業(yè)區(qū)域分布特征及變化分析 78
二、航空運輸行業(yè)運行區(qū)域比較分析 79
第二節(jié) 長江三角洲地區(qū)航空運輸市場發(fā)展分析 80
一、長江三角洲地區(qū)經濟發(fā)展情況 80
二、上海航空樞紐港的建設 81
三、江浙省區(qū)的航空運輸業(yè)情況 82
第三節(jié) 泛珠江三角洲地區(qū)航空運輸市場分析 83
一、泛珠江三角洲的經濟發(fā)展概況 83
二、香港航空運輸和機場業(yè)的競爭地位 83
三、區(qū)域內航空運輸業(yè)的合作與分工 84
第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)航空運輸市場分析 85
一、京津塘地區(qū)的經濟發(fā)展概況 85
二、首都國際機場航空運輸市場分析 85
三、區(qū)域內航空運輸和機場業(yè)的合作與分工 86

第六章 2009-2010年航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢預測 88
第一節(jié) 航空運輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境變化趨勢預測 88
一、經濟環(huán)境變化趨勢預測 88
（一）世界經濟處于較景氣水平 88
（二）我國宏觀經濟將快速平穩(wěn)發(fā)展 89
二、政策環(huán)境變化趨勢預測 89
（一）進入壁壘和退出壁壘方面 89
（二）關于產業(yè)結構方面 90
第二節(jié) 航空運輸行業(yè)市場需求預測 92
一、預測思路和模型的構建 92
(一)整體思路 92
（二）航空運輸預測中相關參數(shù)“十一五”期間走勢預測 92
二、“十一五”期間航空客運預測 93
（一）航空客運市場整體把握 93
（二）客運量模型預測 94
（三）旅客周轉量模型預測 95
三、“十一五”期間航空貨運預測 95
（一）航空貨運走勢把握 95
（二）貨運量模型預測 97
（三）貨運周轉量模型預測 98
第三節(jié) 航空運輸行業(yè)運力和價格變化趨勢預測 99
一、航空運輸行業(yè)運力供需矛盾變化趨勢預測 99
二、航空運輸價格變化趨勢預測 100
（一）價格影響因素分析 100
（二）航空運輸價格變化趨勢分析 101

第七章 2008年航空運輸行業(yè)企業(yè)競爭態(tài)勢分析及預測 104
第一節(jié) 航空運輸企業(yè)集中度分析 104
一、國內航空運輸企業(yè)集中度分析 104
二、國際航空運輸企業(yè)集中度分析 110
第二節(jié) 航空運輸企業(yè)盈虧狀況分析 112
第三節(jié) 航空運輸企業(yè)航線競爭結構分析 113
第四節(jié) 航空運輸企業(yè)競爭趨勢分析 115
一、當前影響航空運輸企業(yè)競爭的關鍵要素分析 115
（一）價格競爭 115
（二）服務競爭 116
（三）品牌和廣告競爭 117
二、航空運輸企業(yè)競爭趨勢分析 118
（一）各航空公司紛紛擴張運力 118
（二）樞紐機場爭奪激烈 118
（三）民營企業(yè)加劇市場競爭 118

第八章 2008年航空運輸行業(yè)企業(yè)綜合比較分析 120
第一節(jié) 主要航空公司運營比較分析 120
一、經濟效益比較分析 120
二、資產安全比較分析 123
三、資金回收能力比較分析 125
第二節(jié)  航空公司成本分析 127
一、我國航空公司成本構成分析 127
二、固定成本高 128
三、不可控成本比例大 129
第三節(jié) 典型航空運輸企業(yè) 131
一、南方航空 131
二、東方航空 132
三、山東航空 134
四、春秋航空 136
五、鷹聯(lián)航空 137

第九章 2009-2010年航空運輸行業(yè)風險評價 140
第一節(jié) 宏觀經濟風險評價 140
第二節(jié) 替代運輸方式競爭風險分析 141
一、旅客運輸方面 141
（一）社會旅客運輸方式的構成分析 141
（二）鐵路提速對航空旅客運輸?shù)挠绊?142
（三）公路、水路對航空運輸?shù)挠绊?144
二、貨物運輸方面 144
（一）社會貨物運輸方式構成分析 144
（二）鐵路貨物運輸對航空貨物運輸?shù)奶娲�分�?146
第三節(jié) 航空運輸產業(yè)市場風險評價 147
一、油價敏感性分析 147
二、政治與突發(fā)事件風險 148
第四節(jié) 航空運輸產業(yè)政策變化風險評價 149
第五節(jié) 航空運輸產業(yè)特性風險 151
一、高技術高資本帶來的風險 151
二、產業(yè)具有高安全風險 151
第六節(jié) 相關行業(yè)發(fā)展變化風險評價 153
一、機場行業(yè)發(fā)展變化風險評價 153
二、石油行業(yè)發(fā)展變化風險評價 154
三、飛機制造行業(yè)發(fā)展變化風險評價 154
四、航空維修業(yè)發(fā)展變化風險 155
第七節(jié) 行業(yè)風險綜合評價 156

第十章 航空運輸行業(yè)投資與信貸建議 157
第一節(jié) 航空運輸產業(yè)投資趨勢分析 157
一、外商投資 157
二、國內民間資本投資民航 158
第二節(jié) 航空運輸產業(yè)投資與信貸方向與方式建議 160
一、支持貨運 160
二、支持飛機維修市場 161
三、支持引進小型飛機拓展支線市場 162
四、支持民航服務業(yè) 163
 
表目錄
表1 全球GDP預測 3
表2 2008年我國固定資產投資情況 7
表3 各類航權介紹（從本國權利角度說明） 11
表4 2008年民航票價19
表5 已經開航的民營航空公司情況 24
表6 周邊國家航空市場情況 27
表7 世界航空運輸業(yè)營利現(xiàn)狀及預測 28
表8 2009-2020年間世界航空貨運增長預測 30
表9 2008年我國航空運輸業(yè)生產情況 31
表10 2009-2010年我國民航業(yè)完成運輸情況預測 31
表11 我國歷年航空運輸客貨運量 35
表12 我國歷年民航運輸客貨運周轉量 37
表13 2008年世界主要市場油價情況 42
表14 2008年我國旅游業(yè)發(fā)展情況 52
表15 2008年各航空公司財務費用變化情況 56
表16 2008年部分航空公司飛機定購數(shù)量 58
表17 2008年航空公司油耗及成本占比 65
表18 2008年我國民航運輸業(yè)客座率與載運率指標 67
表19 2008年航空公司航班正常統(tǒng)計匯總 69
表20 2008年民航業(yè)行李、貨物運輸差錯匯總 70
表21 2008年各航空公司行李運輸差錯情況 71
表22 2008年各航空公司貨物運輸差錯情況 71
表23 2008年消費者對航空公司、機場投的訴情況 72
表24 2008年消費者對航空公司投訴情況匯總 73
表25 國內機構對GDP增長的預測 93
表26 航空客運歷年走勢 93
表27 “十一五”期間民航客運量預測 95
表28 “十一五”期間民航客運周轉量 95
表29 航空貨運歷年走勢 96
表30 十一五期間民航貨運量預測 97
表31 灰色預測十一五期間民航貨運周轉量 98
表32 2008年我國航空運輸業(yè)飛機采購情況 99
表33 2008年我國航空運輸業(yè)運營狀況及各公司所占份額 105
表34 2008年我國主要機場貨郵吞吐量情況 108
表35 2008年我國各主要機場旅客吞吐量情況 108
表36 2008年我國各主要機場起落架次情況 109
表37 2008年部分航空公司盈虧情況 112
表38 2008年部分航空公司飛機定購數(shù)量 118
表39 已經開航的民營航空公司情況 119
表40 2008年航空公司主營業(yè)務利潤率 120
表41 2008年航空公司凈資產收益率 121
表42 2008年航空公司凈資產率 123
表43 2008年航空公司資產負債率 124
表44 2008年航空公司應收賬款周轉率 125
表45 南方航空公司利潤構成情況 132
表46 東方航空利潤構成情況 133
表47 山東航空利潤構成情況 135
表48 全社會客運量分析（2004-2008 年） 141
表49 2004-2008 年全社會貨運量分析 144
表50 航空運輸產業(yè)政策變化風險 149
表51 投資風險小結 156
表52 外商投資政策導向 157
 
圖目錄
圖1 世界經濟周期性劃分 2
圖2 我國歷年GDP增長率（上年＝100） 5
圖3 2008年各產業(yè)增長情況 6
圖4 2008年各產業(yè)占GDP比重 6
圖5 2008年各季度全國企業(yè)景氣指數(shù) 9
圖6 2008年各季度交通運輸倉儲和郵政業(yè)景氣指數(shù) 10
圖7 2008年國內航油價格走勢 33
圖8 2008年我國民航運輸業(yè)盈利情況 34
圖9 我國歷年航空客運量增長情況 35
圖10 我國歷年航空貨運量增長情況 36
圖11 我國歷年航空旅客周轉量增長情況 37
圖12 我國歷年航空貨運周轉量增長情況 38
圖13 民航業(yè)投資總額情況 40
圖14 國際原油價格指數(shù) 42
圖15 我國城市化發(fā)展預測 54
圖16 2008年各季度民航運輸業(yè)航班正常率 69
圖17 2008年各季度民航業(yè)行李、貨物運輸差錯 70
圖18 2008年消費者對機場投訴的情況 72
圖19 世界十大航空公司各年度收入情況對比 75
圖20 2004-2008年民航客運量與國內生產總值散點圖 94
圖21 2004-2008年民航貨運量與國內生產總值散點圖 97
圖22 2008年各航空企業(yè)運輸周轉量占全行業(yè)量比例 105
圖23 2008年各航空企業(yè)主業(yè)收入占全行業(yè)量比例 106
圖24 三大航空公司占全行業(yè)客貨運市場份額比較 106
圖25 2008年航空運輸企業(yè)旅客運輸量占全行業(yè)比重 107
圖26 2008年航空公司主營業(yè)務利潤率 120
圖27 2008年航空公司凈資產收益率 122
圖28 2008年航空公司凈資產率 123
圖29 2008年航空公司資產負債率 124
圖30 2008年航空公司應收賬款周轉率 125
圖31 國內外航空公司成本對比 127
圖32 航空公司固定成本和可變成本比重 129
圖33 2004-2008年民航客運量所占比例變化 142
圖34 2004-2008年民航貨運量所占比例變化 145

略……

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