從北京基礎(chǔ)設(shè)施投資公司了解到，基石基金由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司牽頭，聯(lián)合北京中關(guān)村科技創(chuàng)業(yè)金融服務(wù)集團等企業(yè)共同投資設(shè)立，總體規(guī)模１５億元人民幣，預(yù)計約可帶動５００億元軌道交通相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)市場份額。

　　據(jù)介紹，基石基金將重點投資于軌道交通裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，特別是其中處于快速成長期的自主創(chuàng)新企業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)升級和設(shè)備制造的國產(chǎn)化。

　　中國交通運輸協(xié)會副會長焦桐善說，到２０２０年，國內(nèi)將有４０個城市建成城市軌道交通系統(tǒng)，總里程將達到７０００公里，這對軟硬件集成、信號系統(tǒng)、裝備制造等技術(shù)設(shè)備的先進性、安全性都提出了更高的要求，同時也為軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場和空間。目前，一些城市軌道領(lǐng)域的核心技術(shù)還是被國外企業(yè)所壟斷，要打破這種壟斷，就要大力推進軌道交通制造業(yè)的自主創(chuàng)新。

　　焦桐善說，目前我國自主生產(chǎn)的地鐵列車、軌道交通信號系統(tǒng)都已經(jīng)在北京的地鐵線路中投入使用，但還沒有形成產(chǎn)業(yè)化，基石基金的成立對于推進自主軌道交通設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要作用。

　　據(jù)了解，北京基礎(chǔ)設(shè)施投資公司是北京軌道交通線網(wǎng)的業(yè)主單位，未來５年內(nèi)，將代表政府完成２５００億元的軌道交通建設(shè)投資任務(wù)。