正在閱讀：2016年羅蘭貝格中國(guó)車市年均增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)
- 【關(guān)鍵詞】汽車研究報(bào)告 汽車市場(chǎng)調(diào)研 汽車投資分析
- 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(http://www.china-zesir.com) 日期：2011-7-18 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
- 中研網(wǎng)訊：
-
- 2011-2015年中國(guó)地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析及
- 【出版日期】 2011年10月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 200個(gè) 【
- 2011-2015年中國(guó)三輪摩托車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行
- 根據(jù)國(guó)外及中國(guó)三輪摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威
- 2011-2015年中國(guó)邊三輪摩托車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)
- 根據(jù)國(guó)外及中國(guó)邊三輪摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)
- 2011-2015年中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)
- 根據(jù)國(guó)外及中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)
- 更多相關(guān)研究報(bào)告>>
17日在此間發(fā)布的一項(xiàng)專業(yè)報(bào)告稱，過(guò)去十年間，中國(guó)乘用車銷量迅猛增長(zhǎng)，但未來(lái)五年，由于車輛使用成本上升以及部分一二線城市的擁堵限行等因素，中國(guó)乘用車市場(chǎng)的年均增速預(yù)計(jì)會(huì)下降至10%。
總部位于德國(guó)慕尼黑的全球知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布的這項(xiàng)報(bào)告分析說(shuō)，在人均GDP上升及家庭可支配收入增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量在2001年至2007年以35%的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速增長(zhǎng)；2008年受金融危機(jī)影響，中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)放緩；2009年的經(jīng)濟(jì)刺激政策以及一系列汽車消費(fèi)刺激政策使得銷量猛增50%；隨著刺激政策效力的釋放，2010年中國(guó)乘用車銷量增速較上年有所放緩，但仍達(dá)30%。
報(bào)告認(rèn)為，隨著中國(guó)的車輛購(gòu)置刺激政策在今年的停止，以及城市停車費(fèi)和燃油費(fèi)增加導(dǎo)致車輛使用成本上升、汽車消費(fèi)主流市場(chǎng)(一線及二線城市)擁堵限行等因素，未來(lái)五年中國(guó)乘用車市場(chǎng)的年均增速將下降至10%。
var passit_title = "";//自定義分享標(biāo)題，刪除和留空表示使用默認(rèn) var passit_url = "";//自定義分享網(wǎng)址，刪除和留空表示使用默認(rèn) var passit_content= "";//自定義分享內(nèi)容，刪除和留空表示使用默認(rèn)Meta中的描述 var passit_image= "";//自定義分享圖片，刪除和留空表示不分享圖片 var sina_appkey= "";//sina微博appkey,刪除和留空表示使用默認(rèn) var qq_appkey= "";//騰訊微博appkey,刪除和留空表示使用默認(rèn) bookmark_service_div="qqxy,baiduHi,bookmark,baidu,163weibo,tianysq,facebook,yahoo,taojianhu,more"; bookmark_service="sinaweibo,qqkj,xnzt,qqweibo,douban,kxzt,sohu,sohuweibo,fhwwb,more"; 分享文本至： - 與【2016年羅蘭貝格中國(guó)車市年均增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)】相關(guān)報(bào)告
- 2011-2015年中國(guó)地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析及投資戰(zhàn)略咨
- 2011-2015年中國(guó)三輪摩托車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析及
- 2011-2015年中國(guó)邊三輪摩托車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
- 2011-2015年中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
- 2011-2015年中國(guó)重型貨車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析及前
- 2011-2015年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析及前景
- 2011-2015年中國(guó)載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析及前
- 2011-2015年中國(guó)重型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
- 2011-2015年中國(guó)中型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
- 2011-2015年中國(guó)輕型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
- 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- 廣州出租車起步價(jià)調(diào)為10元簡(jiǎn)述
- 中國(guó)北車終止定向增發(fā)方案實(shí)施配股簡(jiǎn)述
- 2011年9月份上海汽車銷售總額調(diào)查
- 2011上半年我國(guó)電動(dòng)自行車出口概況簡(jiǎn)析
- 汽車養(yǎng)護(hù)美容行業(yè)的利潤(rùn)分析
- 2011年1-8月份國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷情況分析
- 國(guó)外汽車廠商在中國(guó)二三線市場(chǎng)發(fā)展概況簡(jiǎn)析
- 2011年8月國(guó)內(nèi)車市庫(kù)存增加及四季度預(yù)測(cè)
- 2011年上半年我國(guó)造船業(yè)指標(biāo)增速回落態(tài)勢(shì)點(diǎn)評(píng)
- 十二五期間的流通領(lǐng)域主攻方向簡(jiǎn)析
- 深度分析
- 節(jié)能汽車自主品牌遭遇政策三重門分析
- 2011年我國(guó)降價(jià)輪胎存在的問(wèn)題深度分析
- 新能源汽車要走出利益束縛的怪圈淺談
- 2011年8月份大汽車集團(tuán)發(fā)展動(dòng)向調(diào)查分析
- 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展先天不足五大原因剖析
- 歷年各車型結(jié)構(gòu)走勢(shì)對(duì)比及各車型排量市場(chǎng)構(gòu)成分析
- 2011年汽車大集團(tuán)銷量構(gòu)成及動(dòng)向分析
- 2011年節(jié)能與新能源發(fā)展規(guī)劃理性化分析
- 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)變分析
- 中國(guó)汽車行業(yè)七年滄桑巨變盤點(diǎn)
- 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月新疆汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月寧夏汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月青海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月甘肅汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月陜西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月貴州汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 國(guó)際市場(chǎng)
- 2011年9月份巴西車市產(chǎn)銷量分析
- 2011年9月韓國(guó)車企汽車銷量調(diào)查
- 2011年9月份起亞公布全球銷量及中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)分
- 2011年9月份日產(chǎn)歐洲市場(chǎng)份額情況分析
- 2011年9月份通用美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)分析
- 2011年9月份韓國(guó)五大車企全球銷量增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年9月份韓國(guó)車企汽車銷量上升情況分析
- 2011年9月份日產(chǎn)美國(guó)發(fā)布銷量數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年美國(guó)汽車進(jìn)軍韓國(guó)調(diào)查情況
- 2011年9月份福特公司在美銷量同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)情況
- 企業(yè)情報(bào)
- 2011年9月寶馬全球銷量及在華銷量調(diào)查
- 2011年9月日產(chǎn)汽車歐洲市場(chǎng)份額調(diào)查
- 2011年9月通用汽車中國(guó)銷量及累計(jì)銷量調(diào)查
- 奔馳唯亞諾時(shí)尚型或?qū)?guó)產(chǎn)預(yù)計(jì)
- 福田汽車發(fā)力中重型卡車產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)述
- 2011年大眾車系優(yōu)惠增加及歐系車價(jià)格情況分析
- 經(jīng)銷商兼并加速及中升巨資購(gòu)龍華50%股權(quán)調(diào)查分析
- 2011年華晨尋求核心技術(shù)及品質(zhì)突破調(diào)查分析
- 2011年長(zhǎng)安福特馬自達(dá)在華首家變速箱廠投建調(diào)查情況
- 威伯科向依維柯供應(yīng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)查情況
2016年羅蘭貝格中國(guó)車市年均增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)
/*文章頁(yè)最底部廣告*/ var cpro_id = 'u602012';
- 研究報(bào)告更多
- 2011-2015年中國(guó)重型貨車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)
- 2011-2015年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分
- 2011-2015年中國(guó)載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)
- 2011-2015年中國(guó)重型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行
- 2011-2015年中國(guó)中型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行
- 2011-2015年中國(guó)輕型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行
- 2011-2015年中國(guó)微型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行
- 2011-2015年中國(guó)貨輪產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
- 2011-2015年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求調(diào)研及
- 2011-2015年中國(guó)叉車行業(yè)價(jià)值評(píng)估及投資前
- 趨勢(shì)預(yù)測(cè)更多
- 2011年四季度南方電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
- 我國(guó)新能源汽車10年之旅將啟程詳情分析
- 增程式或令電動(dòng)汽車市場(chǎng)峰回路轉(zhuǎn)淺要分析
- 節(jié)能與新能源車千億補(bǔ)貼或成泡影淺述
- 2011年我國(guó)高端小型車進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)階段預(yù)測(cè)分析
- 2011年我國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展趨勢(shì)調(diào)查分析
- 長(zhǎng)頭卡車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)
- 2011年我國(guó)中高級(jí)車進(jìn)入調(diào)整期預(yù)測(cè)分析
- 2011年鐵路多經(jīng)業(yè)務(wù)回歸主業(yè)預(yù)測(cè)分析
- 整車產(chǎn)銷井噴后市場(chǎng)將主導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)
- 市場(chǎng)點(diǎn)評(píng)更多
- 全球汽車論壇成都論劍創(chuàng)新之路探尋
- 新節(jié)能補(bǔ)貼政策實(shí)施汽車市場(chǎng)表現(xiàn)分析
- 緊俏大眾車系及歐系車價(jià)格優(yōu)惠簡(jiǎn)析
- 自主品牌汽車營(yíng)銷手段需要更新簡(jiǎn)析
- 中國(guó)重汽二次創(chuàng)業(yè)為百年基業(yè)奠基淺談
- 中國(guó)汽車制造業(yè)及摩托車企業(yè)發(fā)展建議
- 中國(guó)改裝車產(chǎn)業(yè)面臨的瓶頸及前景分析
- 2011年9月份國(guó)內(nèi)車企汽車銷量一覽
- 車商四季度促銷戰(zhàn)升級(jí)對(duì)銷量的刺激點(diǎn)評(píng)
- 天津電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)面臨的主要形勢(shì)分析
- 發(fā)展策略更多
- 于夾縫中的老牌汽車用品企業(yè)脫困策略簡(jiǎn)析
- 自主品牌車型紛紛降價(jià)應(yīng)對(duì)車市旺季簡(jiǎn)析
- 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)如何面對(duì)淡季到來(lái)探析
- 農(nóng)業(yè)部九項(xiàng)措施推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流創(chuàng)新簡(jiǎn)述
- 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)之惑及發(fā)展之路探究
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床如何才能進(jìn)軍汽車制造業(yè)探討
- 汽車后市場(chǎng)做好展會(huì)營(yíng)銷策略解讀
- 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及汽車行業(yè)政策動(dòng)態(tài)報(bào)告
- 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展三不主義解讀
- 助推國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化八舉措解析
- 贊助廣告
