自2010年11月起連續(xù)3個月，廣東汽車零件月度規(guī)模均維持在2.1億美元以上高位，至2011年1月份出口達到2.3億美元，創(chuàng)下2008年以來月度最高值。受春節(jié)假期影響，2月份出現回落，出口1.5億美元，同比增長10.9%，環(huán)比下降33.6%。

　　海關對此分析認為，整體汽車市場需求出現復蘇態(tài)勢是廣東出口汽車零件保持增長的主要原因。據公布的數據，美國汽車市場延續(xù)了2010年上升的勢頭，2011年2月轎車和輕卡（包括皮卡和SUV）銷量同比增長了27%，達到了99.3萬輛；德國乘用車注冊量2月同比增長15%；新興汽車市場依舊保持快速增長，這些都帶動廣東汽車零件出口保持增長。

　　此外，國內產業(yè)振興政策等舉措提高汽車零部件企業(yè)的出口積極性。中國相繼采取了穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持、加快國家汽車及零部件出口基地建設等多項鼓勵汽車零部件產業(yè)的舉措，為汽車零件企業(yè)提供了良好的發(fā)展契機，進一步推動汽車零部件出口實現恢復性增長。

　　但海關同時提醒說，廣東出口汽車零件主要為車輛用零附件、車身零附件、車輪及其零附件，技術含量較高的汽車零件出口值仍不高，如自動變速箱僅出口263萬美元。