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- 【關(guān)鍵詞】水運研究報告 水運市場調(diào)研 水運投資分析
- 中國行業(yè)研究網(wǎng)(http://www.china-zesir.com) 日期：2011-3-30 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
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3月24日，隨著我國內(nèi)河高等級航道"十二五"建設(shè)在湖北、廣西、江蘇三地同時拉開帷幕，我國加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展國家戰(zhàn)略正式啟動。
專家認(rèn)為，長江等內(nèi)河水運發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，將為我國內(nèi)河水運發(fā)展帶來重大戰(zhàn)略機遇。作為我國內(nèi)河水運的主力軍，長江水運發(fā)展將迎來"黃金"機遇期，大大加快以長江為紐帶的長江流域經(jīng)濟發(fā)展步伐，長江經(jīng)濟巨龍迎來新一輪騰飛。
據(jù)了解，現(xiàn)階段長江水運發(fā)展滯后的主要原因，是相對薄弱的長江水運基礎(chǔ)設(shè)施與沿江經(jīng)濟社會發(fā)展日益增高的航運需求不相適應(yīng)。具體表現(xiàn)為高等級航道里程少，規(guī)?；I(yè)化港區(qū)不足，船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化程度低，與鐵路、公路等運輸方式銜接不暢等，長江水運的優(yōu)勢和潛力尚未得到充分發(fā)揮。
為此，國家戰(zhàn)略首先是要建設(shè)暢通的高等級航道。按照規(guī)劃要求，"十二五"期間，我國將加快長江干線航道系統(tǒng)治理，上游1000噸級航道延伸至水富，適時實施三峽水庫庫尾航道整治；中游實施荊江河段河勢控制和航道治理工程，全面改善通航條件；下游加快實現(xiàn)航道規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，鞏固長江口12.5米深水航道建設(shè)成果，穩(wěn)步推進長江口12.5米深水航道向上延伸工程。
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我國內(nèi)河水運發(fā)展情況及內(nèi)河水運國家戰(zhàn)略詳情分析
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