正是看到國(guó)家對(duì)家電行業(yè)刺激政策的持續(xù)，12月10日，康佳昆山液晶模組生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)，中國(guó)第一塊自主研發(fā)的最大尺寸(55寸)液晶模組正式下線。據(jù)介紹，康佳昆山液晶模組生產(chǎn)基地固定資產(chǎn)投資8.86億元，共建設(shè)8條液晶模組生產(chǎn)線。

　　據(jù)悉，液晶模組由背光源及面板等部件組成，康佳模組廠可控制整個(gè)模組50%-60%的成本(液晶面板成本不可控)，并通過(guò)一體化生產(chǎn)線降低物流成本，從而康佳液晶電視整機(jī)成本有望在將來(lái)降低10%左右

　　編者按：

　　中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議后，各大產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策變與續(xù)正逐漸清晰。刺激政策從年初一股腦蜂擁而上，到今天，已經(jīng)有了“有保有壓”的從容之度。2010年，我們需要的是更有針對(duì)性、更有深度的“刺激政策”。

　　變 購(gòu)置稅上調(diào) 微調(diào)“熱”車(chē)市

　　汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠的爭(zhēng)論終于能畫(huà)上句號(hào)了。

　　12月9日，國(guó)務(wù)院決定將減征1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至2010年底，但將降低減稅幅度，由今年的5%上調(diào)至7.5%；汽車(chē)以舊換新的單車(chē)補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬(wàn)元等。

　　新政一出，影響隨之而來(lái)�！皩�(duì)于購(gòu)置稅增加了2.5個(gè)百分點(diǎn)，我認(rèn)為對(duì)明年的車(chē)市不會(huì)帶來(lái)很大的影響�！比珖�(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)昨日在接受本報(bào)記者采訪時(shí)如此解釋道，“目前消費(fèi)者的觀念在不斷變化，多數(shù)生活水平在中等以上的消費(fèi)者目前將車(chē)看成是生活的必需品，特別是‘80后’，對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的強(qiáng)烈追求將汽車(chē)業(yè)推向了高潮，而不是單純的政策刺激購(gòu)買(mǎi)帶來(lái)的車(chē)市火爆�！�

　　搜狐汽車(chē)評(píng)論員賈新光昨日告訴記者：“優(yōu)惠政策不可能戛然而止的，猛踩急剎車(chē)將帶來(lái)太多的負(fù)面影響，這次小幅提升購(gòu)置稅，主要是對(duì)過(guò)熱車(chē)市的市場(chǎng)調(diào)控�！�

　　對(duì)此，饒達(dá)也表示，“汽車(chē)保有量過(guò)高，將對(duì)社會(huì)承受能力帶來(lái)諸多問(wèn)題，比如道路擁堵、環(huán)境污染、交通事故增多等。該政策的實(shí)施也是國(guó)家對(duì)汽車(chē)業(yè)實(shí)施救助政策逐漸退出的信號(hào)�！�

　　穩(wěn) 家電繼續(xù)下鄉(xiāng) 試點(diǎn)推向全國(guó)

　　家電政策是另外一種命運(yùn)。國(guó)家的定調(diào)是：繼續(xù)實(shí)施家電下鄉(xiāng)政策，并大幅提高下鄉(xiāng)家電產(chǎn)品最高限價(jià)，進(jìn)一步完善下鄉(xiāng)家電產(chǎn)品補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和辦法，各省(區(qū)、市)可根據(jù)本地實(shí)際增選1個(gè)品種納入補(bǔ)貼范圍；在家電以舊換新明年5月底試點(diǎn)結(jié)束后，繼續(xù)實(shí)施這項(xiàng)政策，并在具有拆解能力等條件的地區(qū)推廣實(shí)施；繼續(xù)實(shí)施節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，加大高效照明產(chǎn)品推廣力度，將節(jié)能示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)節(jié)能產(chǎn)品給予補(bǔ)貼的試點(diǎn)工作。

　　國(guó)金證券分析師王曉瑩認(rèn)為：“這次會(huì)議將2010年家電消費(fèi)補(bǔ)貼政策定調(diào)為‘穩(wěn)中加強(qiáng)’，對(duì)市場(chǎng)而言將起到定心丸的作用�！蓖鯐袁摫硎荆�“穩(wěn)”是指2009年三類家電消費(fèi)補(bǔ)貼（家電下鄉(xiāng)、節(jié)能空調(diào)惠民工程和家電以舊換新政策）都維持不變，“加強(qiáng)”則體現(xiàn)在三方面：會(huì)大幅提高最高限價(jià)；家電以舊換新向全國(guó)推廣；節(jié)能空調(diào)補(bǔ)貼將繼續(xù)實(shí)施，并沒(méi)有像汽車(chē)補(bǔ)貼政策那樣給出了限定時(shí)間，至少能夠消除市場(chǎng)對(duì)于該項(xiàng)補(bǔ)貼由于推廣效果極佳、是否會(huì)快速退出的擔(dān)心。

　　分 投機(jī)要抑制 買(mǎi)房要鼓勵(lì)

　　“個(gè)人住房轉(zhuǎn)讓營(yíng)業(yè)稅征免時(shí)限由2年恢復(fù)到5年，其他住房消費(fèi)政策繼續(xù)實(shí)施�！�12月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確了明年的房地產(chǎn)政策：一個(gè)“恢復(fù)”、一個(gè)“繼續(xù)”�？磥�(lái)，決策層是既希望能打擊投機(jī)，又希望不要過(guò)分傷害了紅火的樓市。

　　“國(guó)家的意圖非常明顯，就是抑制投機(jī)性購(gòu)房需求�！睂�(duì)于上述政策，復(fù)旦大學(xué)房地產(chǎn)研究中心主任尹伯成告訴本報(bào)記者，“今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)節(jié)節(jié)攀升，其中很重要的原因就是被房產(chǎn)投機(jī)者給炒上去的。”

　　據(jù)了解，在營(yíng)業(yè)稅征免時(shí)限由2年恢復(fù)到5年后，房產(chǎn)投機(jī)者的購(gòu)房成本將會(huì)上升，因?yàn)槠湫枰�多�?.5%的稅費(fèi)成本。

　　不過(guò)，尹伯成認(rèn)為，此舉雖然能在一定程度上抑制投機(jī)性需求，但卻不會(huì)從根本上解決相關(guān)問(wèn)題�！耙恍┒唐谕稒C(jī)者可能會(huì)有所憂慮，但投機(jī)需求上升的步伐不會(huì)停止。一方面受通脹預(yù)期的影響，一方面不少投資者長(zhǎng)期還是看好中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)，這樣，即使將手中的房子擱置5年，他們會(huì)認(rèn)為將來(lái)再出手還是不會(huì)虧損。”

　　還有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新政策的實(shí)施可能會(huì)導(dǎo)致賣(mài)方惜售，因?yàn)橘u(mài)方覺(jué)得利潤(rùn)低了，會(huì)將售改為租，或者5年后再賣(mài)，這也將導(dǎo)致市場(chǎng)上出現(xiàn)房源緊張的情況。

　　“其實(shí)，即使政策沒(méi)有改變，房地產(chǎn)市場(chǎng)本身也有調(diào)整房?jī)r(jià)的內(nèi)在需求。因?yàn)榕菽�已�?jīng)很大了，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大�！币�伯成進(jìn)一步指出，“為從根本上抑制投機(jī)性購(gòu)房，國(guó)家還是需要再出臺(tái)新的政策，比如，征收5%的空置稅、物業(yè)稅，或?qū)⑼稒C(jī)者賺得的差價(jià)征收一定的稅率等�！�

• · 2009年1-11月全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)狀況簡(jiǎn)析
• · 2009年1-11月福建高速公路建設(shè)完成投資情況分析
• · 2009年11月份銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
• · 2009年11月份我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
• · 目前武漢電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量狀況分析
• · 2009年11月我國(guó)汽車(chē)出口累計(jì)情況分析

• · 2010年年底前汽車(chē)下鄉(xiāng)政策將繼續(xù)實(shí)施
• · 2009年11月我國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)分析
• · 2009年11月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)
• · 2010年乘用車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策情況分析
• · 中國(guó)計(jì)劃在運(yùn)輸金融等行業(yè)引入戰(zhàn)略投資者
• · 2009年年底中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程情況分析

• ·2009年1-10月重慶汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-10月四川汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-10月海南汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-10月廣西汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-10月廣東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-10月湖北汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)