燃油附加費(fèi)今天零時(shí)開始征收，各航空公司征收辦法相繼出臺

　　今天零時(shí)，燃油附加費(fèi)即將恢復(fù)征收。昨天，川航、海航、廈航、上航、東航等國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收辦法相繼出臺，800公里（含）以下征收20元，800公里以上航線50元，均參考了發(fā)改委公布的上限。目前，尚無一公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低于上限。

　　國航雖未出臺正式征收辦法文件，但出票系統(tǒng)中已有顯示，與上述航空公司征收費(fèi)用相同，但征收日期卻是從本月15日開始。據(jù)游易工作人員介紹，發(fā)改委和民航的聯(lián)動(dòng)政策出臺后，已有不少旅客申請?zhí)崆俺銎�，昨天上午出現(xiàn)了一波小高峰，出票量明顯高于平時(shí)。

　　雖然此次燃油費(fèi)已讓航空公司說了算，發(fā)改委只規(guī)定了上限，不過，記者發(fā)現(xiàn)，已公布的各航空公司自主定價(jià)均遵從上限，還無一家公司收費(fèi)低于上限。"今后，各家航空公司燃油費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)肯定會有所不同，旅客也可價(jià)比三家。"春秋航空發(fā)言人張武安表示，國家禁止航空公司就收費(fèi)問題進(jìn)行串聯(lián)，美國曾有兩家航空公司在電話中商議了收費(fèi)，事發(fā)后受到了嚴(yán)厲的處罰。

　　昨天記者從攜程、游易網(wǎng)等機(jī)票代理機(jī)構(gòu)獲悉，燃油附加費(fèi)收費(fèi)從14日開始征收，在此之前，旅客如預(yù)訂了14日后的機(jī)票，機(jī)票已出票的，不會再加收燃油附加費(fèi)。但是，如果機(jī)票在14日（含）之后進(jìn)行變更，例如更改日期、航班等，各航空公司有所不同，川航籠統(tǒng)規(guī)定需要補(bǔ)收燃油附加費(fèi)，廈航、海航、東航規(guī)定如果不需要重新填開客票則不按新標(biāo)準(zhǔn)征收燃油附加費(fèi)，否則就要收取。退票則不收燃油費(fèi)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析說，燃油附加費(fèi)的增收不會影響機(jī)票價(jià)格，征收燃油附加費(fèi)，對航空公司來說是增加了一筆收入，不過，目前正是大多數(shù)航線的淡季，如果航空公司再提高機(jī)票價(jià)格，會流失更多旅客，因此機(jī)票價(jià)格不會因此而上漲。

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