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北京南站地鐵開通后日均客流情況
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-11-4
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2009年中國其他飛行器制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報 該報告為獨家首創(chuàng)其他飛行器制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定其他飛行器制造務(wù)報2009年中國摩托車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告 該報告為獨家首創(chuàng)摩托車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定摩托車制造務(wù)報告，如果2009年中國摩托車整車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報 該報告為獨家首創(chuàng)摩托車整車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定摩托車整車制造務(wù)報2009年中國摩托車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào) 該報告為獨家首創(chuàng)摩托車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定摩托車零部隨著北京南站公交樞紐，特別是地鐵4號線的開通運(yùn)營，北京南站綜合交通樞紐的功能得到進(jìn)一步完善，為京津兩地旅客乘坐京津城際動車組出行創(chuàng)造了更加便利的條件。京津城際動車組的客流量也隨之增長。
據(jù)統(tǒng)計，10月份北京南站上下車旅客較9月份增加32萬人。截至10月26日，京津城際列車10月份日均發(fā)送旅客約5.5萬余人。
9月28日，北京地鐵4號線正式開通，使北京南站的配套交通基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。北京南站的旅客不出站就可以換乘其他交通工具，真正實現(xiàn)了"零換乘"。旅客張先生說："乘坐地鐵不受地面擁堵困擾，而且比打車便宜得多，現(xiàn)在到北京南站比以前方便多了。"
配套公交設(shè)施的逐步完善使京津兩地人員往來愈加頻繁。10月份以來，京津城際動車組的客流量明顯增長。據(jù)京津城際動車組列車員介紹說，隨著配套公交設(shè)施的逐漸完善，現(xiàn)在幾乎每天早晚客流都比較大，黃金時間更是趟趟爆滿。
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