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物流企業(yè)最高可獲貼息情況
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-9-4
- 【搜索關(guān)鍵詞】：物流 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢(xún) 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
- 中研網(wǎng)訊：
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深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、深圳市財(cái)政委員會(huì)公告了經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議通過(guò)的為期一年的現(xiàn)代物流、航空運(yùn)輸、港口航運(yùn)三大板塊14條專(zhuān)項(xiàng)資金措施，今年物流行業(yè)扶持資金總額由預(yù)算2億元增至3億元，深圳市政府將對(duì)在外布點(diǎn)和兼并重組的物流企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
2009-2012年直銷(xiāo)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún) 在經(jīng)濟(jì)不景氣的2008年，中國(guó)直銷(xiāo)業(yè)的22家拿牌企業(yè)業(yè)績(jī)總額突破400億元。讓許多直銷(xiāo)企業(yè)有2009-2012年小商品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 小商品作為一種勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，消費(fèi)上的多樣化，商品本身的低標(biāo)準(zhǔn)化，行業(yè)進(jìn)入的低門(mén)檻，都使小商2009-2012年物流配送行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究 近年來(lái)，我國(guó)的許多大中城市都開(kāi)始興建物流中心、配送中心，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善、整體物流技2009-2012年特許經(jīng)營(yíng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究 中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)布的調(diào)查顯示，截至2008年底，中國(guó)的特許經(jīng)營(yíng)品牌達(dá)到3500個(gè)，加盟店總制定為期一年專(zhuān)項(xiàng)資金措施
據(jù)深圳市物流辦負(fù)責(zé)人介紹，金融危機(jī)給物流業(yè)帶來(lái)極大沖擊，上半年深圳港貨物吞吐量同比下降16.85%，集裝箱吞吐量同比下降20.65%，貨代、配送、快遞等上下游產(chǎn)業(yè)也因此貨流量銳減。
為此，深圳市交通局與財(cái)政局特制定了為期一年的物流業(yè)三大板塊專(zhuān)項(xiàng)資金措施。其中包括對(duì)營(yíng)業(yè)額和納稅額相對(duì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的現(xiàn)代物流企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)等政策。
政府最高貼息500萬(wàn)元
出臺(tái)政策包括：深圳鼓勵(lì)物流企業(yè)以深圳為總部基地和結(jié)算中心，到內(nèi)地和境外布設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)在深圳以外設(shè)置的全資或控股的分支機(jī)構(gòu)（子公司或分公司）運(yùn)營(yíng)期6個(gè)月以上的，注冊(cè)資金在50萬(wàn)元以上的，每個(gè)分支機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元；
引導(dǎo)物流行業(yè)整合優(yōu)化，加快兼并重組，對(duì)完成兼并重組物流企業(yè)、兼并資產(chǎn)在200萬(wàn)元以上并絕對(duì)控股的現(xiàn)代物流企業(yè)，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元；擴(kuò)大重點(diǎn)物流企業(yè)資金貼息額度，對(duì)經(jīng)深圳物流主管部門(mén)認(rèn)定的重點(diǎn)物流企業(yè)，最高貼息額度可達(dá)500萬(wàn)元。
在港口航空方面，加大對(duì)航空公司開(kāi)通深圳國(guó)際貨運(yùn)航線的獎(jiǎng)勵(lì)力度。
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