導航衛(wèi)星系統(tǒng)包括全球定位系統(tǒng)(GPS)、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GLONASS)、北斗導航試驗衛(wèi)星、伽利略導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GALILEO)，它們?yōu)槿祟愄峁┝硕嘣�化的定位資源環(huán)境，衛(wèi)星導航在我國交通運輸業(yè)、精確農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、地球資源調(diào)查和測繪、應急管理、社會治安、大氣層測量等領(lǐng)域得到廣泛應用，并顯示出巨大的應用潛力。

    挑戰(zhàn)與機遇 衛(wèi)星導航的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及現(xiàn)狀

    衛(wèi)星導航市場非�；钴S，備受國際大公司的青睞，發(fā)展動力強勁，產(chǎn)業(yè)鏈也比較長，不但涉及軟件、地理信息資源，還涉及制造業(yè)(芯片和導航儀等)。國家有關(guān)部門高度重視這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家發(fā)改委設立了產(chǎn)業(yè)化專項，支持衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;工業(yè)和信息化部、科技部也啟動了多個項目，支持衛(wèi)星導航技術(shù)標準化和產(chǎn)業(yè)示范。

    我國衛(wèi)星導航領(lǐng)域在產(chǎn)品與技術(shù)服務的發(fā)展方向上，可以劃分為多種細分市場：提供與位置相關(guān)數(shù)據(jù)和數(shù)字地圖服務的地理信息數(shù)據(jù)供應商和地圖供應商;以各種應用服務系統(tǒng)為基礎(chǔ)，提供基于位置的相關(guān)信息綜合服務的服務運營商;提供產(chǎn)品、技術(shù)和系統(tǒng)集成服務的產(chǎn)品供應商和服務系統(tǒng)集成商。衛(wèi)星導航作為一個新興產(chǎn)業(yè)，其層次分明的價值鏈的分化與完善，標志著這個極具生命力的產(chǎn)業(yè)正走向成熟。衛(wèi)星導航定位技術(shù)與通信技術(shù)和計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展密切相關(guān)，通信網(wǎng)絡的完善，移動通信技術(shù)如第三代移動通信(3G)、藍牙、無線局域網(wǎng)(WLAN)等的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的普及，嵌入式移動芯片、嵌入式操作系統(tǒng)及移動數(shù)據(jù)庫技術(shù)發(fā)展等，都為衛(wèi)星導航定位技術(shù)的應用奠定了基礎(chǔ)。

    我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，為導航產(chǎn)業(yè)提供了動力。以海運為例，我國港口完成吞吐量突破(促銷產(chǎn)品主營產(chǎn)品)40億噸，超過歐洲總和，對導航技術(shù)需求巨大;集裝箱吞吐量突破6000萬標準箱，正在發(fā)展的智能集裝箱也將成為衛(wèi)星定位系統(tǒng)的巨大用戶群。

    在衛(wèi)星導航應用中，車載導航仍是市場的熱點。我國的車輛跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)歷近10年的發(fā)展，至2000年形成了近300個網(wǎng)絡，裝車總量為5萬多臺，主要用于金融、公安、危險品和郵政等特種車輛運輸。近年來，在公交、出租和車隊管理方面的應用有了長足進步，私家車導航儀裝車量明顯提升，車載導航無疑是這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會資料，2007年，我國各類汽車產(chǎn)量超過870萬輛，其中轎車銷量達到472萬輛，同比增長23.46%。但是車載導航的使用率較低，2005年不到5%。未來，我國車載導航市場的發(fā)展空間巨大，將成為我國衛(wèi)星導航市場發(fā)展的重要動力。

    我國從事衛(wèi)星導航定位產(chǎn)品與服務的市場容量在1998年之前每年以約30%的速度遞增，1998年之后每年以50%左右的速度遞增，2000年市場總量約有10億元人民幣，2001年有15億元左右，2003年達到32億元左右，2006年達到120億元。

    我國從事衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的企業(yè)可以劃分為：接收機硬件(含芯片)、軟件研發(fā)，導航電子地圖生產(chǎn)與服務，導航接收機生產(chǎn)和研制，車輛監(jiān)控系統(tǒng)集成，導航軟件開發(fā)與應用，車輛導航系統(tǒng)集成等類型。

    導航電子地圖曾經(jīng)是制約我國導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，在國家政策的引導下，特別是在國家發(fā)改委啟動的衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)化示范項目的支持下，經(jīng)過企業(yè)的艱苦努力，這個問題有了重大突破。在電子導航地圖的技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)化能力、服務能力等方面均取得重要成果，已經(jīng)形成具有市場競爭力的電子地圖產(chǎn)品，并得到成功應用，建立了較完善的基本能夠適應我國導航應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的營銷和服務網(wǎng)絡體系。我國導航地圖產(chǎn)業(yè)的骨干和核心企業(yè)正在形成，北京四維圖新導航信息技術(shù)有限公司、高德軟件有限公司、北京靈圖軟件技術(shù)有限公司、深圳市凱立德計算機系統(tǒng)技術(shù)有限公司和北京瑞圖萬方科技有限公司等企業(yè)，通過技術(shù)創(chuàng)新，擁有了導航地圖的核心技術(shù)，建成了國內(nèi)頗具規(guī)模的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，為我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，為導航市場提供了豐富而實用的數(shù)據(jù)資源。

    衛(wèi)星導航應用軟件業(yè)也得到很大發(fā)展，基本可以滿足我國市場需求，如北京靈圖軟件技術(shù)有限公司(促銷產(chǎn)品主營產(chǎn)品)的靈圖(促銷產(chǎn)品主營產(chǎn)品)天行者導航軟件，北京城際高科信息技術(shù)有限公司的城際通智能語音導航系統(tǒng)和北京超圖公司的導航引擎等專業(yè)軟件產(chǎn)品，為市場提供了選擇。

    我國導航領(lǐng)域的另一個重要發(fā)展方向是與移動通信結(jié)合的基于位置的服務和集成應用。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無線通信技術(shù)、移動通信技術(shù)、衛(wèi)星導航技術(shù)與地理信息系統(tǒng)相結(jié)合，特別是3G移動通信的啟動，面對社會大眾的網(wǎng)絡地理信息服務和基于位置的服務(LBS)將成為地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新亮點和重要的發(fā)展方向。

    我國許多科研單位和高等院校在衛(wèi)星導航技術(shù)發(fā)展中起到了重要作用，但目前企業(yè)已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)的主體，企業(yè)不但是各類接收硬件和軟件系統(tǒng)研制、導航電子地圖生產(chǎn)的主體，而且參與長期以來由科研部門主導的標準的制定工作。正在形成的大型衛(wèi)星導航企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，將對我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)起到重要的支撐作用。

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