這是繼北京之后，第二個(gè)國內(nèi)城市施行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。 

　　此外，早報(bào)記者獲悉，隨著新標(biāo)準(zhǔn)施行，90號(hào)汽油也將退出上海市場，油價(jià)也可能將相應(yīng)上漲0.39元/升。 

　　試行一個(gè)月內(nèi)不漲價(jià) 

　　所謂國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，就是國家機(jī)動(dòng)車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，等效于2006年以后歐盟執(zhí)行的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。 

　　實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后，輕型汽車污染物排放將降低50%左右，重型汽車則可降低30%左右，顆粒物排放可降低80%以上。在技術(shù)指標(biāo)上，柴油的硫含量從500PPM（每升柴油燃燒排放物中含500毫克硫）降到50PPM。 

　　目前上海市加油站的數(shù)量約在800座左右，中石化旗下有加油站550家左右，中石油150座站，中海油41座站，其他社會(huì)加油站40家。 

　　“上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)已經(jīng)要求11月1日起在上海的加油站銷售國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油�！敝泻Ｓ蜕虾９�司相關(guān)人士對早報(bào)記者表示，從10月1日起，各大公司將試行一個(gè)月。在這一個(gè)月內(nèi)并不調(diào)整價(jià)格，具體的成本將由各大公司自己承擔(dān)。試行時(shí)間短于此前提議的2-3個(gè)月。 

　　早報(bào)記者獲悉，在6月份，上海市經(jīng)信委、上海市發(fā)改委先后3次召集中石油、中石化、中海油等各方相關(guān)負(fù)責(zé)人召開會(huì)議，專門商討關(guān)于11月1日上海市正式推行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽柴油的相關(guān)問題。 

　　價(jià)格漲幅仍在測算 

　　中海油上海公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對早報(bào)記者表示，如果參照北京的國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，則上海的93號(hào)汽油每升價(jià)格將上漲0.39元。 

　　在去年3月1日，北京率先執(zhí)行國Ⅳ機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)。去年6月20日國內(nèi)汽柴油價(jià)上調(diào)時(shí)，北京地區(qū)的油價(jià)雖已經(jīng)高于其他地區(qū)，但并未完成成本補(bǔ)償。10月7日，北京市再次提高汽柴油零售價(jià)，使成本補(bǔ)償分步到位。93號(hào)汽油和97號(hào)汽油最高零售價(jià)格分別為每升6.37元和每升6.78元，較調(diào)整前分別上漲了0.17元和0.18元。但該次調(diào)價(jià)僅系北京地區(qū)性調(diào)整。 

　　中石化上海公司一位負(fù)責(zé)人對早報(bào)記者表示，在幾次會(huì)議中的焦點(diǎn)在測算成本上，各家公司并不相同，并拿出了各自的方案，但目前尚無審批的進(jìn)一步消息。 

　　關(guān)于國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的油源問題，據(jù)早報(bào)記者了解，中石油的國Ⅳ汽柴油將主要來自大連石化；上海中石化緊靠高橋石化和金山石化，將能夠直接調(diào)運(yùn)；中海油將依托惠州煉廠資源，不過將與中石化在上海調(diào)換資源，以節(jié)約物流成本。 

　　90號(hào)汽油將退市 

　　中海油上海公司相關(guān)人士對早報(bào)記者證實(shí)，90號(hào)汽油因?yàn)楹�硫量高、污染大，將�?1月1日起退出市場。 

　　目前上海的800座加油站中，大約100座站點(diǎn)供應(yīng)90號(hào)汽油。 

　　上海市4.6萬臺(tái)出租車中，除去幾千臺(tái)LPG（液化石油氣）車外，幾乎全部都使用90號(hào)汽油。如90號(hào)汽油退出市場，將不可避免地導(dǎo)致出租車成本的上升。因此，接下來的連鎖反應(yīng)就是，上海的出租車會(huì)否漲價(jià)？ 

　　值得注意的是，北京出租車并未因?yàn)橥菩袊�Ⅳ�?biāo)準(zhǔn)而漲價(jià)。 

　　一位業(yè)內(nèi)人士對早報(bào)記者表示，北京能夠推行下來，主要因?yàn)榫┏怯?0號(hào)汽油的車輛本來就少，主要是一些富康和面包車使用90號(hào)。 

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