�。玻度眨瑖�航空中客車Ａ３３０在拉薩貢嘎機(jī)場完成了精確導(dǎo)航技術(shù)ＲＮＰ驗(yàn)證試飛。這使國航運(yùn)營西藏航線的所有機(jī)型都具備了ＲＮＰ運(yùn)行條件，大大提高了這條世界公認(rèn)高難度航線的安全水平、航班正點(diǎn)率和舒適度。

　　ＲＮＰ即精確導(dǎo)航技術(shù)，是一種利用飛機(jī)自身機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備和全球定位系統(tǒng)引導(dǎo)飛機(jī)起降的新技術(shù)。與傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)相比，飛行員不必依賴地面導(dǎo)航設(shè)施即能沿著精準(zhǔn)定位的航跡飛行，保證飛機(jī)在能見度極差的條件下安全、精確地著陸。有專家認(rèn)為，利用ＲＮＰ導(dǎo)航將突破拉薩貢嘎高原機(jī)場目前的起飛天氣標(biāo)準(zhǔn)和最低下降高度限制，大幅度減少天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`、返航的現(xiàn)象，極大增強(qiáng)拉薩機(jī)場航空客貨運(yùn)輸能力。

　　國航西南分公司是國內(nèi)啟動(dòng)ＲＮＰ運(yùn)行最早、運(yùn)行機(jī)場最多、適用機(jī)型最多的航空公司，目前已掌握了Ｂ７５７、Ａ３１９、Ａ３３０等３種機(jī)型的ＲＮＰ導(dǎo)航技術(shù)。至今，國航已在成都至拉薩航線實(shí)現(xiàn)安全飛行４４周年。

　　國航于２００２年在國內(nèi)成功進(jìn)行了波音７５７拉薩ＲＮＰ試飛，隨后先后啟動(dòng)了涉及３個(gè)機(jī)型、４個(gè)高原復(fù)雜機(jī)場的６個(gè)ＲＮＰ項(xiàng)目。２００６年７月１２日，波音７５７林芝機(jī)場ＲＮＰ試飛順利完成，標(biāo)志著世界民航界公認(rèn)飛行難度最大的民用機(jī)場投入商業(yè)運(yùn)行。２００８年，國航西南分公司的空客Ａ３１９飛機(jī)使用ＲＮＰ技術(shù)開通拉薩機(jī)場夜航，結(jié)束了拉薩機(jī)場４３年無夜航的歷史。

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