日前，由大慶石化煉油廠與成都一通密封有限公司共同研制開發(fā)的干氣密封技術(shù)，在該廠加氫二車間改造應(yīng)用獲得成功，填補(bǔ)了我國(guó)此領(lǐng)域的空白。

    據(jù)悉，由于干氣密封具有使用壽命長(zhǎng)、功率消耗小、工藝介質(zhì)無(wú)泄漏等優(yōu)點(diǎn)，目前已在各煉油企業(yè)高速離心壓縮機(jī)軸封上得到廣泛應(yīng)用。但由于此種產(chǎn)品幾乎被國(guó)外FLOWSERVE和JOHN·CRANE公司所壟斷，我國(guó)在該領(lǐng)域的技術(shù)幾乎是空白。二加氫是煉油廠重要一類生產(chǎn)裝置，裝置的K-3 1 02循環(huán)氫壓縮機(jī)干氣密封采用的是FLOWSERVE公司的高壓干氣密封產(chǎn)品。在今年2008年裝置全面停工大檢修期間，該廠決定再加一套密封備件，對(duì)二加氫K一3102循環(huán)氫壓縮機(jī)干氣密封進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改造，以確保裝置的長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。

    由于目前進(jìn)口備件交貨期較長(zhǎng)，且價(jià)格較高，為此，該廠在前期對(duì)國(guó)內(nèi)各大煉油企業(yè)加氫裝置的進(jìn)口干氣密封使用狀況進(jìn)行調(diào)研、掌握各機(jī)組干氣密封運(yùn)行參數(shù)的基礎(chǔ)上，該廠機(jī)動(dòng)部門技術(shù)人員與成都一通密封有限公司共同研制開發(fā)了干氣密封技術(shù)，形成了成熟的技術(shù)方案。目前，裝置在全面停工大修后，已實(shí)現(xiàn)開車一次成功。

    此項(xiàng)目研發(fā)成功后，徹底解決了我國(guó)高壓干氣密封長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此領(lǐng)域的空白。

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