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江蘇主要船企首季造船創(chuàng)新高
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-4-11
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 江蘇 造船 船舶
- 中研網(wǎng)訊：
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據(jù)江蘇船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)處統(tǒng)計(jì)，江蘇省8家主要造船企業(yè)今年一季度交付使用船舶33艘、174.2萬(wàn)載重噸，與歷史最高年份2007年首季相比，艘數(shù)增長(zhǎng)近1倍，噸位增長(zhǎng)122.4%；與2008年同期相比，艘數(shù)增長(zhǎng)1倍多，噸位增長(zhǎng)234.8%。江蘇主要船企造船生產(chǎn)逆勢(shì)上揚(yáng)，為完成今年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2009-2012年中國(guó)電子專用設(shè)備及SMT行業(yè)應(yīng)對(duì)新 2008年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了2009-2012年中國(guó)PCB行業(yè)應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化及 2008年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了2009-2012年中國(guó)鎖具行業(yè)應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化及發(fā) 2008年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了2009-2012年中國(guó)汽車電子行業(yè)應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化 2008年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)。盡管國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，江蘇新世紀(jì)造船公司尤為突出，首季造船完工9艘、78萬(wàn)載重噸；揚(yáng)州大洋造船公司、江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程公司的完工量均在20萬(wàn)載重噸以上。同時(shí)，主要船企首季船舶開(kāi)工43艘、下水34艘，均比上年同期增長(zhǎng)近1倍。從目前情況看，今年江蘇主要船企造船完工量將不低于去年。
從新船接單情況看，江蘇主要船企已受到世界金融危機(jī)影響。一季度，除江蘇東方重工有限公司承接3艘、24.5萬(wàn)載重噸新船訂單外，其余企業(yè)均未接單。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，從目前手持有效訂單來(lái)看，短期內(nèi)承接不到新船訂單，江蘇主要船企還不會(huì)出現(xiàn)“等米下鍋”的局面，但如果長(zhǎng)期承接不到訂單，難免會(huì)陷入“手中無(wú)糧，心中發(fā)慌”窘境。
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