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2009年3月國內乘用車銷量創(chuàng)新高
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-4-11
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- 中研網訊：
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2009-2012年中國廉價航空行業(yè)應對新經濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經濟社會發(fā)展經受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國海運行業(yè)應對新經濟環(huán)境變化及發(fā) 2008年以來，中國經濟社會發(fā)展經受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國移動位置服務(LBS)行業(yè)應對 2008年以來，中國經濟社會發(fā)展經受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國民用航空行業(yè)應對新經濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經濟社會發(fā)展經受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經濟形勢發(fā)生了全國乘用車市場信息發(fā)布會昨天透露信息，國內乘用車第一季度總銷量為217.25萬輛，同比增長18.9%。其中，轎車和SUV的銷量分別增長了14%和22%，MPV銷量則同比下滑16%。
全國乘用車信息聯席會秘書長饒達表示，燃油消費稅調整、購置稅優(yōu)惠和“汽車下鄉(xiāng)”等政策的相繼出臺，使我國一季度的乘用車產銷經受住了出口市場萎縮的考驗。其中，3月份乘用車月銷量達到77.24萬輛，創(chuàng)造了國內乘用車月銷量的歷史新高。但專家也提醒：由于小排量車暢銷，乘用車平均售價下降，雖然銷量增幅大，但銷售額增幅不大
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